PLUS28 » 藍營後援軍 » 18萬變8萬人次 高鐵運量預測失準?(為何失準,還是價位太高呢?)
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http://tw.search.yahoo.com/search/kp?ei=UTF-8&p=%E9%AB%98%E9%90%B5%E5%83%B9%E6%A0%BC%E8%A1%A8&y=%E6%90%9C%E5%B0%8B&rd=r1&fr2=tab-web&fr=yfp 奇摩知識所問解答 台鐵曾委託顧問公司進行旅客搭車意願調查,結果顯示台北-台中路線,台鐵比高鐵票價便宜250元、但行車時間多30分鐘,有52.7%的旅客表示會選擇台鐵,僅11%的旅客會搭高鐵。 台北到高雄路線,台鐵票價845元、行車時間四小時,高鐵票價1,300元、行車時間1.5小時,有34.6%的旅客選擇高鐵、16%選擇台鐵,有48%的旅客尚未決定。因此,只要台鐵調整經營策略,有信心與高鐵一較長短。
個人評論我認為正常顧問公司一定會把調查數據寫的很高再來購買他國的設備,台灣本身花錢時會考慮是否合理 不然會開車者為何選擇開車下去因為可以到處跑而高鐵 因業務或者緊急事情才搭高鐵,所以說我們台灣地圖又不是很大或者開車開十幾小時的車才有可能搭高鐵外加上價位太高大家意願不高選擇性會搭台鐵或者遊覽車下去也情願節省荷包不想花大錢挨... 說白一點不知道哪個白癡不知道台灣人本身處處比較 覺得合理會搭不合理當然不搭 重點補充:...請顧問公司也要錢歐當然價錢多少我不知道當然也一定不少錢呢
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猶如其名-宛如疾風
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累趴XD
原帖由 vitas77 於 2009-9-24 22:19 發表 價位高是主因 在來就是交通不便 除了北部是在市區 大部分車站出來還要轉車
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