1942年河南大饑荒災民往西逃原因
1942年春，河南餓殍遍野。豫中、豫南、豫東數百萬的災民開始向洛陽聚集，從此300萬河南人開始了漫漫「闖西關」之路。向西，向西，這是一場沒有目的地的逃命遷徙。河南省檔案館向本報記者展示的一份檔案顯示，逃荒方向大致有四個：大多數經洛陽，沿隴海線向西進入陝西；少部分南下逃亡湖北；還有一部分，北上進入抗日邊區；還有極少數向東進入日占區。
河南人當時為何選擇向西逃？鄭州大學歷史學院教授徐有禮表示，1942年大災荒，河南人主要逃亡陝西，因為往西可以往四川、甘肅，遠離戰區，有廣闊的大後方。當時在南邊，日本人佔領了武漢；在東邊，黃河以東都被日軍佔領。日軍佔領的都是交通比較發達的地區，豫西、豫南都是山區，豫東的經濟要比豫西發達得多。
在這種情況下，災民可以說別無選擇，唯有一路向西。不過，逃亡陝西的主要是豫中和豫西的難民，豫北的難民則向山西逃。豫北難民順著隴海鐵路往西逃的很少，因為要過黃河才能往西走，日本當時封鎖黃河渡口，黃河鐵橋也炸掉了，逃荒也要通過日本佔領的黃河渡口。
還有一個因素，歷史上慣常的逃荒路線也是向西逃，有這種西逃的習慣。三門峽市政協文史委員會副主任石耘一直在研究1942河南大災荒。他說，當時豫東地區是日寇佔領區，西邊是國統區，西邊陝西、山西沒有遭遇旱災。蝗蟲在比較寒冷的地方，或雨水比較多的地方不適合生長。加上蝗蟲總是成群結隊地啃噬莊稼，豫西的一些山區，隱蔽性強，可能還有一些糧食倖存下來。在難民心中，向西，或許還有一條活路。
徐有禮和石耘都認為，當時難民乘火車逃難的是極少數，多數人是徒步。石耘說：「隴海線鄭州以東已被佔領，能通車的是洛陽以西。坐火車逃難的，充其量最多佔總人數的1/3。當時火車數量很有限，運載效率很低，大部分是運貨的，難民都是坐在貨上面。當時火車時速估計只有30公里，從洛陽到三門峽走走停停估計要兩天。家境好一點的，才有可能坐上火車，多數人是徒步。」
