一直以來，賓士（MERCEDES BENZ）副品牌smart銷售狀況不佳，可說是集團中的燙手山芋，日前戴姆勒和中國吉利控股簽約合中，合約的一部分包括了讓下一代smart和吉利合作在中國生產，為smart開啟了一條生路，而在此之前，本周賓士先行公布全新一代smart的官方照，在官網上提前亮相。
賓士原廠提供完整的圖像透露了smart改款的所有細節，全車系外觀進行了細微的視覺改造，其中最引人注目的是外觀的變化，fortwo 和 forfour的前格柵首次被塗成與車身同色。座艙內的變化主要是擁有全新設計的中控台，不同於先前中控台一側有隱藏式抽屜的設計，現在在排檔桿前方有一個儲物格可供置物，例如可用來放置智慧手機，或者可以當做一個置杯架。
中控台的娛樂資訊系統也進行了修改，採用比較大的8吋的螢幕，同時連結到一個經過改良的應用程式，可用以控制車子的大部系統，並可提供行車相關的實用數據與資訊，如充電量等。
和先前版本一樣，不論是哪個車型，全新的smart也是採純電力驅動，配備最大馬力82hp的電動馬達，並擁有160牛頓米的最大扭力，時速0到100公里加速4.8秒可完成。它內建22kW的快充裝置，如果可能採用三相充電系統，依各地區充電設施之不同，可以在40分鐘內，儲電量從10%至80%。和德國充電業者 Plugsurfing合作利用其所建構充電網絡，進行充電，而車主並可利用新的smart EQ控制應用程式，進行充電註冊和付費。
為了簡化新車的訂車流程，戴姆勒還宣佈，smart現在只有三個等級車型，可供較 少的車色選項，並有四種全新設計的輪圈可供選擇。配備品牌重新再造，smart有全新的識別體系和品牌定位，未來它將是一個純電動品牌，並且主攻城市都會用車市場。
捐贈50輛嘉際給防疫部門調配，吉利集團設立專項基金對抗武漢肺炎疫情！
武漢肺炎疫情持續升溫，中國車壇也陸續傳出了各項抗疫作為，包括趕工生產負壓救護車等等，而身為中國民營自主品牌龍頭，日前吉利集團宣布成立二億人民幣的專項基金（李書福公益基金會），同時也領先捐助50輛嘉際MPV給武漢市政府抗疫單位調派使用，同時也宣布集團旗下品牌包括領克Lynk & Co、VOLVO、POLESTAR、幾何、 PROTON、LOTUS與遠程商用車等全體總動員為抗疫盡力。
日前這項計畫，由吉利集團創辦人兼董事長李書福親自主持，且表示吉利控股集團積極協同旗下子公司，利用集團駐全球各地機構的高效優勢，在瑞典等國家與地需籌措購買抗疫所需相關物資，以對疫區最嚴重地區進行馳援，首批25萬醫用口罩已經由瑞典行先行集運。
嘉際
另外，李書福指出集團（李書福公益基金會）亦成立防疫專屬基金（二億人民幣），且成立公益基金會，該基金將根據疫情嚴重地區實際需求，購置各項抗疫應急物資，同時支持臨時醫院建設，另外也將支持疾病預防中心等機構研發病毒疫苗與藥物，未來也將投身更長期的社會公共衛生安全訊息科普工作，若有需要也將進一步擴增基金會資金規模。
遠程電動車
吉利集團同時也號召旗下的行動出行平台，包括曹操出行（武漢）也成立緊急防控保障車隊，在司機保護自身安全的前提下，提供武漢居民免費出行服務，出行營運中心與客服部門也成立專項調度小組24小時配合防疫調度用車。
遠程重卡
根據統計，吉利集團去年在全球市場共銷售整車217.8萬輛，而吉利汽車就售出新車136.1萬輛，儘管受到中國車市銷售下滑影響，但各品牌在個市場依舊有優異表現，其中領克Lynk & Co去年銷售整車12.86萬輛，比2018年成長6.4％，同時也將在今年進軍歐洲市場，而馬來西亞汽車品牌PROTON去年共銷售整車100821輛，也是近年來少有的明顯成長，VOLVO乘用車去年共銷售整車705452輛，也創下1927年創立以來最佳成績，其中油電混合動力汽車銷售45933輛，比2018年大幅成長22.9％。
PROTON X70大馬下線儀式
