預計9月正式發表，保時捷(PORSCHE)首部電動跑車Taycan的最終量產版本，其造型已呼之欲出，本月初兩張官方的實車手繪圖已流出，近日保時捷官方則再釋出一批預告圖，車身上批著彩繪條紋，這批彩繪圖顯示這是一台接近量產的車子，預告圖揭示了Taycan的車頭、車側和車尾的造型細節，包括全LED的頭尾燈組。
2020年式Taycan目前全球已有超過2萬人對它感興趣，並且付了2500歐元預訂這台車，目前已發布的產品資訊包括它的動力系統是兩具台永磁同步馬達，加上鋰電池模組，其最大馬力為600 hp，按NEDC測試，其最大續航里程超過500公里，它的時速0到100公里加速低於3.5秒。
而從已釋出的Taycan彩繪預告圖中，顯示全新Taycan的車頭延續了保時捷的經典設計，和保時捷911月幾分神似，反而與概念車Mission E有些距離，而它的充電口則是設置在左前方翼子板處，至於後視鏡，一些新世代電動車如AUDI的 e-tron ，已將後視鏡改為虛擬式後視鏡，以攝影鏡頭取代傳統的後視鏡，不過Taycan仍堅持實體後視鏡的傳統，並且設在車身鈑件上，其造型也經過特別的空氣動力優化。
在引擎蓋上則有TAYCAN字母拆解所構成的藍色條紋，引擎蓋上和前擋風玻璃上段，還有關鍵字#SoulElectrified的字樣。而在車尾造型上，Taycan則有立體的行李廂摺線，還有電動可調升降的尾翼，身為一台純電動車，Taycan將會有一個扁平化的底盤，以取得最佳的空氣動力效應。而Taycan最頂級的雙電動馬達車型上，每個車輪各自有獨立的扭力分配。
保時捷前Boxster的產品主管 Stefan Weckbach現接下 了Taycan的產品計，他表示，Taycan它必須是一部成熟化的保時捷，當然這是一大挑戰，不管是來自公司內部的期待，或是各買家對它的的期待。
Stefan Weckbach也再次確認，保時捷計畫到2025年將有一半的市售產品會採用電動化或是油電複合動力系統，而且在按保時捷的預告，除了Taycan，Taycan Cross Turismo旅行車型，在Taycan發表之後不久也將公諸於世。
CAMC華菱星馬首批換電式純電重卡正式在中國上路！
2019華菱星馬旗艦重卡全新改款H9
在國內商業車市場，由總經銷嘉達興業有限公司導入銷售的「CAMC華菱重卡」，近來在新能源領域亦不斷突破，繼去年八月份首批純電卡車正式下線進軍新能源商業車市場之後，日前品牌首款以H7為基礎打造的純電重卡，首批採用換電技術配置的20輛新車正式交車。
首批20輛換電式重卡在華菱星馬工業園內新建換電站舉行上路儀式
由CAMC華菱星馬與中電投融和資產管理有限公司，在華菱星馬工業園區內合作建立的第一座換電站正式啟用，根據華菱星馬原廠表示，每次換電時間僅需五分鐘，而電池箱在站內充電時間也僅需一小時，不僅每有傳統純電重卡充電需長時間的缺點，同時也可以降低純電重卡的產銷成本。
依照中電投融和資產管理有限公司規劃，未來在當地重卡市場正式啟動之後，車主購車無須購置電池，也大幅降低採購車輛的成本，就如同傳統燃油商業車一樣，僅需於換電時負擔電池租金即可，也顛覆傳統商業車的消費模式。
換電式重卡以華菱星馬H7車系為基礎打造
此外，採用換電方式也讓電池可以集中化在換電站統一管理，同時延長電池使用壽命，而華菱星馬表示，首批換電式重卡，滿電續航里程最長可達200km，但未來量產版本的最終規格則必需要視測試結果而定，最終也將訂出各種不同的電池規格版本。
華菱重卡今年除了換電重卡上路以外，接下來最重要的則是旗艦重卡H9全新大改款的發表。
華菱星馬充電式純電物流車
龐德新座駕是電動車!ASTON MARTIN全新Rapide E將在007影集擔綱演出
接下來10年，電動車將是全球車市的新主流，在電動的時代，007情報員詹姆斯龐德也許也該換一台電動車當做個人座駕。的確，根據英國報紙The Guardian的報導，下一集的007影集，龐德將會駕駛ASTON MARTIN全新的電動車Rapide E，在兩年前，ATON MARTIN的執行長Andy Palmer就曾提出這種可鎮能性。
全新007影集"龐德25"(Bond 25)，將於2020年4月首映，25指的正是這部電影是第25集的007電影，而丹尼爾·克雷格(Daniel Craig)將重新回歸，再度扮演龐德，配合新片首映，ASTON MARTIN車廠也將在首映會中舉行Rapide E展示會，其實這也是該品牌的Rapide車系首度出現在龐德的電影中。
純電力驅動的Rapide E將限量生產155台，龐德將駕馭其中一台，根據外媒報導，Rapide E在英國報價為發現自己控制了僅製作的155份跑車中的一本。據報導, 它們的售價為 250, 000 英鎊 ，相當於新台幣萬1035萬元，預計今年第4季推到市場上。
007電影過去總離不開ASTON MARTIN經典的DB5，乃至於最近的DB10等這些內燃機車款，改開電動車，不再有風馳電掣的引擎聲浪，對於007影迷來說，可能會很不適應，事實上，電動化已是不可逆的大趨勢，事實上，ASTON MARTIN最近才宣布推出老車電動化的計畫Heritage EV Program，為車主提供老車改造為電動車的服務。
去年9月間，ASTON MARTIN官方就已宣布，品牌首款量產純電座駕Rapide E將在2019年第四季開始交車，原廠限量生產155台。它的動力系統，搭載65 kWh的鋰電池模組，在後軸上搭載兩具電動馬達，可輸出最大馬力610PS，扭力峰值為96.9公斤米。
按ASTON MARTIN發布的數據，Rapide E時速0到100公里加速可在4秒內完成，電力最大續航力可達到320公里。由於Rapide是4門GT跑車，因此ASTON MARTIN的說法，Rapide E的性能表現也延續Rapide的特色，並不會因行駛里程長短，其性能會有所衰退。至於Rapide E的充電所需時間，若採用快速充電，大約一小時就可完全充飽電。
