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雖然相較其它國際知名拍賣會,Silverstone Auctions的資歷非常年輕(2011年成立),但因為拍賣的車款也都是現代超級跑車、稀有車、老爺車、賽車以及摩托車等,因此Silverstone Auctions在歐洲汽車市場也算小有名氣。而面對即將到來的Silverstone Auctions拍賣會(5月20日),日前則是率先釋出超稀有拉力賽車市售款SUBARU Impreza 22B!
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1998年日本SUBARU不僅慶賀成立40周年,更在FIA World Rally Championship(世界越野拉力錦標賽)連續獲得3屆世界冠軍,以當時征戰賽場的廠車為藍本,推出全球限量400輛的Impreza 22B,並在各光榮的頭銜下一推出就在短短30分鐘內完售。由於頗具收藏價值,因此Impreza 22B在市場上的能見度依然相當低。
而這次Silverstone Auctions公開拍售的Impreza 22B,底盤編號為307/400出廠日期為1998年。重要的是,這輛Impreza 22B在英國地區僅有一位車主收藏紀錄,且還是知名傳奇拳擊手Naseem Hamed,行駛里程也才不過2500miles(約4022km)可說相當少,預料這輛Impreza 22B在Silverstone Auctions拍賣會上,將可拍得6-7萬英鎊(約新台幣281-330萬)的身價。
下世代NGCC生產重鎮,M-BENZ加碼挹注Hungarian Kecskemet廠
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以全新MFA模組化底盤平台衍生而出的A-Class、B-Class、CLA-Class/CLA Shooting Brake、GLA-Class五款都會產品,在M-BENZ中稱為NGCC(New Generation of Compact Cars)車系,2015年不僅於全球交付58.2萬輛規模,更大幅成長25.8%,也成為現行M-BENZ銷售主力之一。而在新世代車型即將到來之際,M-BENZ也再次調整生產佈局。
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M-BENZ位於匈牙利(Hungarian)Kecskemet的車輛生產基地,不僅在2016年2月中達到累積生產50萬輛規模,M-BENZ日前宣布到2018年前再挹注5.8億歐元,擴展Kecskemet廠的設施與技術,用來準備下世代NGCC車款的相關生產作業。而截至2015年底為止,M-BENZ已經投資Kecskemet廠超過10億歐元,可見此地的重要性。
即便現行A-Class、GLA-Class並不在匈牙利Kecskemet廠生產,不過部分零件以及NGCC其它B-Class、CLA-Class/CLA Shooting Brake三款車,仍仰賴Kecskemet廠供應,未來若要擴大NGCC的銷售總量,持續挹注Kecskemet廠相關投資絕對不能少。而M-BENZ的資金加碼計畫,也代表Kecskemet廠在未來絕對是NGCC車款的生產重鎮。
事實上,匈牙利Kecskemet廠對M-BENZ而言,是座相當新的車輛生產基地,才在2011年10月新建落成,2012年3月29日開始入生產B-Class,隨後CLA-Class以及CLA Shooting Brake也加入生產行列,現階段年產能約為15萬輛。不過看到全球市場對M-BENZ NGCC車款熱絡的反應,擴廠並新購設備增加產能絕對是必然的。
都會車款逐漸受重視,World Car Awards新增「World Urban Car」獎項
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相信2016年3月底美國World Car Awards(世界汽車大獎)公布的各得獎車款還記憶猶新,其中最多人關注的World Car of the Year年度風雲車獎項,經過多次激烈的票選後,全新第四代MAZDA MX-5以764的總分數,打敗M-BNEZ GLC都會休旅(758分),以及全新第三代SKODA Superb(738分),成為2016 World Car of the Year!
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從2004年第一屆World Car Awards開始運作以來,不僅會在當年選出World Car of the Year年度風雲車,並於紐約車展前夕公布,亦列分World Luxury Car(世界年度豪華車)、World Performance Car(世界年度性能車)、World Car Design of the Year(世界年度最佳設計)、World Green Car(世界節能風雲車)等5個級距獎項。
日前World Car Awards宣布,從2017年開始新增「World Urban Car」(年度都會車款)獎項。由於隨著各國人口慢慢往大城市聚集,各車廠也積極投入都會車款開發,銷售份額在未來幾年內也會顯著增加,成為汽車產業不可或缺的車款選項。因此,World Car Awards新增World Urban Car獎項,不僅肯定各車廠在此級距的發展成果,對於消費者來說也是一大福音。
全球矚目1.4L T-GDI新動力,HYUNDAI Elantra Eco北美開售
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2015年美國洛杉磯車展,HYUNDAI發表全新第六代Elantra,受到全球引擎動力技術精進的氛圍下,全新Elantra也隨波逐流,搭載全新開發的1.4L T-GDI直列四缸渦輪增壓引擎,並另行提供2.0L Nu MPI自然進氣汽油引擎可選。當然,在技術層面以及車輛價格方面,全球消費者最矚目的,絕對就是新1.4L T-GDI動力車型。
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繼2016年1月中北美宣布全新第六代Elantra SE/Limited開始銷售後,其Elantra Eco搭載的1.4L T-GDI直列四缸渦輪增壓引擎,車輛售價也在日前出爐。由於嶄新的渦輪增壓引擎科技,匹配傳輸效能更佳的七速EcoShift Dual Clutch雙離合器變速系統,讓Elantra Eco在北美市場的起售價格,從20650美元起(約新台幣68萬元)。
相形早在2016年初就開賣的Elantra,最入門車型Elantra SE由於搭載普通2.0L Nu MPI自然進氣引擎,外加6速手排變速系統,使其讓售價得以從17150美元起跳(約新台幣56萬元)。不過Elantra Eco上的1.4L T-GDI直列四缸渦輪增壓引擎,不僅動力輸出表現快比2.0L Nu MPI引擎相當,且還有新七速雙離合器變速系統加持,貴一點理當應該。
2.0L Nu MPI經過內部機件修改提升燃燒效率後,最大馬力達147hp、峰值扭力18.1kgm。不過嶄新的1.4L T-GDI渦輪增壓引擎,即便排氣量較小但在渦輪增壓系統、燃油缸內直噴等技術挹注下,最大馬力具有128hp,峰值扭力則為21.5,且在引擎轉速1400rpm之際就能湧出,重要的是平均油耗更達14.8km/L(美國),整體表現不僅出色,在效能上也比2.0L Nu MPI引擎好上許多。
超級胖卡!M-BENZ Unimog變身巨型行動餐車
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你印象的行動餐車是什麼模樣,相信不少讀者腦海中浮現的不外乎是由MITSUBISHI Veryca、FORD PRZ等商務型廂型車改裝成VW T1復古樣貌的胖卡,但你有看過用M-BENZ Unimog改裝而成的巨型餐車嗎?
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被稱為三芒星巨獸的Unimog,多數讀者對它可能不甚熟悉,但事實上,60多年來Unimog各車系足跡早已深入全球最險峻、最危險的地帶,而且隨著需求不同,開始依照各種用途改裝強化,大致分為乘用車、廂型車、卡車和巴士等車型,不過Unimog嚴格來說屬於特殊規格車輛並非SUV,靠著它那強悍的四輪驅動系統與能攀爬45度超陡坡驚人能力令人讚嘆不已。
這樣一輛越野能力極為優異的工作車,理應是為了翻山越嶺的好夥伴,但來自芬蘭的車主Sami Repo卻將其發揮極至,將其改裝成巨型餐車,不僅將車室內部改裝成簡單的廚房,還植入一個400kg重的特殊烤爐,美味料理隨傳隨到,厲害的是除了一般胖卡生意做得到外,還能靠著其越野能力深入秘境做獨家生意,但這油錢可得要好好考慮阿…
BMW Designworks打造競賽用輪椅,2016巴西里約殘奧登場
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你眼中的BMW是什麼呢?或許跟我一樣,它就是及運動、奢華、性能於一身的汽車品牌,而且在今年還迎接創廠100周年,終於擠身百年品牌之列,當然這樣一個極具歷史、年年成長的品牌絕對擁有多把刷子,除了汽車製造外,在其他工藝製品上也擁有相當高的造詣!
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事實上,BMW創立之初是一家飛機引擎生產廠,廠徽中間藍白相間的圖案,代表的正是藍天、白雲和旋轉中的螺旋槳,如今BMW除了製造汽車、摩托車外,旗下BMW Designworks設計工作室更曾跨足頂級客機座艙、捷運車廂等設計,其深厚的工業設計實力更早已被各方肯定。
而近日北美BMW宣布Designworks將替美國殘障奧運田徑隊設計全新競賽用輪椅,將以美國選手使用狀況進行調整,成品就將在今年巴西里約殘障奧運登場;事實上,雙方的合作關係從2010年起,過去包含滑雪、游泳、田徑、高爾夫等殘奧項目都有協助打造競賽用器具。
電能自主權!NISSAN發表「xStorage」能源管理系統
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NISSAN在日前在英國倫敦宣布了名為「NISSAN Futures」的綠能戰略,希望替未來50年擘劃更綠能、更潔淨、可持續性的移動方式,以追求CO2零排放與交通零死亡率作為終極目標,致力於發展電動車與自動駕駛相關技術。
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電動車成為了追求CO2零排放的必經之路,除了透過電池的大量生產壓低價格外,充電站的擴建仍是電動車發展最重要的推手,不過一個具規模的充電站成立並不容易,必須考量地價成本、位置、使用率等因素,因此更多車廠傾向打造住宅簡易充電設備,一來可以讓車擁有充電自主權,二來也可以大幅降低擴建充電站的成本。
因此,在「NISSAN Futures」的規畫之中,NISSAN就與能源管理公司Eaton締結合作,宣布未來五年內將在歐洲銷售超過10萬具稱為「xStorage」的住宅式能源管理系統,預計2016年9月開始提供消費者購買。
「xStorage」連接到家用電源或是再生能源(例如太陽能電池板),透過用電低負載時(例如冬季、夜間,此時期電費也較便宜)儲電,所儲存的電量便可在用電高負載時間(夏季、白天,此時期電費較貴)使用,如此便能將電能使用權回歸消費者,達到能源的有效利用。
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