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一大一小剛剛好!日本FORD推出限量Explorer與Ecosport特仕車
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發表於 2015-1-23 07:10
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一大一小剛剛好!日本FORD推出限量Explorer與Ecosport特仕車
走在日本街頭,你會發現路上跑的汽車幾乎都比國內常見的小上許多,而且比例還相當高,那便是日本因應法規而產生的獨特輕型車K-Car,幾乎佔了日本新車銷售超過四成,而且2014年日本暢銷車款前10名就有7款K-Car,足以見得日本人就是偏愛這一味,但這可不表示其他車款就沒有市場,外國品牌在日本發表特仕車也是屢見不鮮,近日FORD就一口氣在日本推出Ecosport與Explorer特仕車搶市。
此回FORD替日本消費者準備了〝一大一小〞的休旅車套餐。其中〝小〞休旅那便是由巴西FORD主導、第二代車型問世才轉型為全球戰略車的迷你都會SUV-Ecosport,雖然4241×1765×1696mm的身長尺碼與2521mm的軸距比起K-Car大上許多,但這Size還算是受到歡迎,日本FORD為其提供了特殊的鮮黃色車色,同時還可依喜好選配不同顏色的後視鏡改與備胎罩,動力以1.5L直四引擎搭配6速Powershift雙離合變速箱,僅有限量70台的配額。
至於另一個〝大〞休旅則是車身尺碼為5010×2000×1790mm、軸距2860mm的FORD Explorer,限量供應80輛,外觀車色提供了一黑一白可選,升級為前電動、後手動各一的玻璃天窗,全車升級真皮座椅,其中前排座椅附加熱功能,駕駛座具備10向電動可調功能,動力以3.5L V6自然進氣引擎搭配6速自排變速箱。
戰略車攻城掠地,HOLDEN Cruze小改款澳洲上市
為了節省開發成本,在GM集團全球戰略之下,各地區採用同一資源、不同品牌的方式已為常態,像是OPEL(歐洲)/VAUXHALL(英國)就是最明顯的例子,在澳洲則是由HOLDEN負責,而近日HOLDEN也針對Cruze發表了2015年式,基本上就是2014紐約車展小改款的CHEVROLET Cruze掛上HOLDEN品牌而來。
小改款HOLDEN Cruze與CHEVROLET Cruze基本上外觀樣貌僅在廠徽的不同罷了,不過不同於美國市場僅販售四門房車,在澳洲Cruze還提供五門掀背與旅行車版本可選,而且為了對應當地的用車習慣,也在外觀添加了防刮材質的空力套件。
內裝部分基本上變化不大,但提供新的絨布拼接座椅,配備上也因應不同車型等級新增了雨滴式雨刷、LEF日行燈、17-18吋新樣式鋁圈、後視鏡整合方向燈,另外智慧車機也獲得升級,除了可支援4G上網之外,MyLink信息娛樂整合系統也結合了衛星導航、倒車顯影等功能,同時透過智慧型手機App程式連接,可進行遠端遙控功能,包含可提前發動引擎、開啟空調等
動力部分提供1.4-1.6L直四渦輪增壓汽油引擎(最大馬力依序為103hp、132hp)、1.8L直四ECOTEC汽油引擎(104hp)與2.0L直四渦輪增壓柴油引擎(120hp),提供5速/6速手排與6速自排做搭配。
Cruze自2008年巴黎車展亮相、並取代過往Cobalt車系以來便獲得不少佳評,更在2014年以不過6年多的銷售週期寫下了300萬輛的銷售成績,成為當前GM集團最倚賴的全球暢銷戰略車。
專屬座艙升級,TESLA Model S後排雙座提供選配
全球銷售熱潮無法擋的TESLA,雖然現在面臨國際油價低點而略顯疲憊,不過相信短期的影響,是不會動搖TESLA長期電動車的擴展計畫。而豐富的選配套件不僅能購買滿足各買家的需求,更能依照車主的使用模式來搭配。日前針對後座舒適取向的乘客,TESLA推出專屬雙座形式套件可選,並包含高級內裝套件等升級方案。
原本TESLA提供Model S的後排設定,就是有可乘坐三人的標準空間。不過日前TESLA則另行提供Executive Rear Seats可選配,主打私人與更舒適的乘坐感受。將既有的三座位改專屬二座,中央加上扶手以及置杯架,並提供真皮座椅(附加熱通風功能)、專屬空調以及天窗等調控介面,目標後座買家而來。
但因為真皮座椅以及加熱功能的緣故,讓Executive Rear Seats無法單獨選配,需要結合Premium Interior高級內裝套件才行,內含車內LED照明、Nappa真皮座椅(扶手、方向盤氣囊蓋、儀表板)、Alcantara車頂內襯等,以及加熱座椅的套件(包含雨刷除霜、加熱方向盤、噴洗器加熱功能等),全部加起來就要6250美元。
而現在Model S的60kWh基礎動力車型就要價69900美元,扣除補助為66570美元。85kWh車型則是76570美元(包含Supercharger Enabled充電器),並可加價5000美元選擇雙馬達四驅功能。性能版本P85D則需99670美元起,並將雙馬達四輪傳動系統、紅色Brembo煞車卡鉗列為標配,而這些價格還不包含剛提到的選配套件。
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