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台灣福斯汽車本月持續實施「四重0用金」購車優惠方案,即刻擁有VOLKSWAGEN都會用車 #來頭不小The Polo和 #何必長大The T-Cross指定車型,享高額分期零利率、免付首月分期金、第五年延長保固(市價最高 20,500 元)和原廠單鏡頭行車紀錄器(市價12,600 元),滿足消費者對於都會車款的駕馭渴望,此外,家庭用車The Tiguan/The Tiguan Allspace則有「新朋友限時優惠價」購車方案,指定車型即獲得現金優惠折扣,更可享高額零利率分期付款專案,以及加贈第五年延長保固。同時,「福斯人禮遇計畫」會員持續享有秋季健檢多項優惠,自11月1日至11月30日止,還可享「馬牌輪胎限時優惠」,單次自費購買4條馬牌(Continental)輪胎即享買3送1,另外,即日起至12月31,於台灣福斯汽車授權經銷商購買第5至7年延長保固,會員更可獲得額外折扣優惠。
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台灣福斯汽車秉持全新品牌核心價值「駕控樂趣」、「安全科技」、「創新服務」,帶來與德國原廠零時差的全新產品和最新科技,為讓消費者輕鬆擁有The Polo及The T-Cross推出「四重 0 用金」購車優惠,而針對The Tiguan/The Tiguan Allspace 則享「福斯 新朋友限時優惠價」,而消費者最重視的擁車成本,如例行保養、年度稅賦、輪胎及油資,台灣福斯汽車至今已推出新型機油和輪胎保固方案,同時搭配最新長里程彈性保養方案,回廠更換機油周期延至最長二年或最多30,000 公里,給予車主們更彈性多元的保養方案,以The Polo和The T-Cross車系為例,指定車型10年擁車成本較於其它國產或日系車款更為經濟實惠,其中The T-Cross 以10 年擁車成本對比日系同級車款最多更可省下高達170,000 元以上,讓車主擁有VOLKSWAGEN車款更輕鬆。
台灣福斯汽車持續聆聽消費者心聲,打造更完善的售後服務,即日起至11 月30 日止,完成註冊My VOLKSWAGEN APP並且綁定車輛,則可獨享「福斯人禮遇計畫」會員秋季健檢優惠,活動期間內可享原廠零件折扣、最高達8 折優惠,而原廠精品GTI 輕便腰包、旅行袋與後背包特惠價7 折起,會員可獨享原廠汽/柴油添加劑買3 送1,凡自費更換原廠電瓶,不僅享免拆裝工資優惠,更擁有業界最長3 年的電瓶保固(不適用於精省型電瓶),如一次購買4 條輪胎,即可獲得免費輪胎平衡/定位/調胎服務,指定品牌新輪胎再擁有3年保固,同時11月更有「馬牌輪胎限時優惠」,自11月1日至11月30日止,「福斯人禮遇計畫」會員單次自費購買4條馬牌輪胎,即可享有買3送1優惠。
台灣福斯汽車11 月各式車款之優購方案同步實施中,台灣福斯汽車保留內容修正權利,欲得知更多相關細節,敬請洽詢台灣福斯汽車授權經銷商。
福特Kuga PHEV火燒車事件起因於電池受汙染而過熱起火,宣布展開召回更換電池模組
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你可以說都是韓國人惹的禍,三星的電池頻頻出包,讓各家車廠十分頭疼不已,福特(FORD)是受害者之一,8月間旗下的Kuga PHEV插電式油電複合動力車型發生電池自燃的意外事故,暴露了Kuga PHEV潛在的電池故障,福特本周宣布展開大規模的召回修護活動,全球受影響車輛共27000台。
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福特自今年8月因電池系統發生火災之後,該公司稍早就已中止Kuga PHEV等休旅車插電式電複合動力車型的銷售,擔心電池模組過熱,福特建議車主不要使用他們的車輛的EV Auto模式,並避免插入他們。當時,福特表示,來自於現場的資訊顯示,有4輛車起火,原因可能是因為高壓電池過熱所引起,福特也停止銷售所有在2020年6月26日之前製造的Kuga PHEV。
在受影響的車子進行修復之前,建議車主讓車子採行EV Auto自動模式,同時不要使用插電功能,而福特也已經提供了延長保修或500英鎊/500歐元的燃料券以做為補償。據悉,涉及電池問題的Kuga PHEV,全球多達27,000輛,但目前還不清楚為什麼這個問題只影響該日期範圍內的汽車。
福特即將對新一代Kuga PHEV的車主發出召回通知,事實上,福特汽車公司已就修復問題已達成一致性結論,將在2020年12月下旬至 2021 年 3 月之間,對所有受影響的車輛進行必要的維修。這個過程將涉及更換牽引電池模組,並將依出售的順序,車齡最老的車子將優先召回,而6月26日前尚未交付的車子,則留在福特手中一直到修護完成才會交給車主。
福特的官方聲明表示,根本原因已確定是電池供應商生產過程中,電池受到污染,我們已確定此事,並且基於現有客戶的安全,我們採取的最佳行動就是更換驅動電池組。
內燃機車輛的火災屢見不鮮,而數量相對較少的電動車,則很少發生火燒車事件,EV電動車的火災發生可能性是很不穩定的,因此,急救人員和消防員現在都已接受特定的EV電動車培訓,以確保高壓電力系統會在救災時優先被關閉。所幸根據事故報告,在四起Kuga PHEV的火災案例中,並沒有人員因此而受傷。
全新年式VOLVO V90 Cross Country再創跨界旅行車新典範,品味跨界全面升級
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以「旅行車專家」自我期許的 VOLVO 不斷突破,再次進化融合休閒與工作於一體的多功能跨界休旅 V90 Cross Country!國際富豪汽車今日正式宣布全新 21 年式 Volvo V90 Cross Country 正式在台上市,小改車型擁有豪華大器的典雅外型,更搭載品牌承諾的 48V Mild Hybrid 動力科技,與 AAC 高效複合清淨科技、無線充電板等體貼車主的舒適科技配備,讓 V90 Cross Country 更加符合車主生活所需,展現 VOLVO 品牌獨樹一格的造車思維。
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Volvo V90 Cross Country 相較一般旅行車款的離地高度增加 5.4 公分,獨有的跨界車高可同時擁有房車的剽悍操控,與休旅車的空間運用,在輕度越野上亦游刃有餘,對台灣喜愛休旅車卻又受限於停車高度的消費者來說,無疑是體貼生活需求的最佳選擇。外型上以象徵北歐精神的雷神之鎚 LED 日行燈、跑車式後視鏡及源自經典跑車 P1800 的水箱護罩設計,打造經典而不凡的印象。改款車型則針對水箱護罩格網重新設計,品牌徽飾亦改為 3D 造型增添立體感,全新設計的霧燈、空氣力學前導流板與下保桿前緣調整,強化大器氛圍。車側移除塑料飾條,車尾調整為隱藏式排氣尾管與後擾流板,降低粗獷不羈的張揚,增添旗艦身份獨有的穩重典雅。而全新LED 尾燈輔以燻黑燈殼造型,方向燈改採科技感濃厚的序列式設計以強化辨識性,燈條面積擴大,不只提升安全,更讓全新年式 Volvo V90 Cross Country 成為道路上最閃耀的目光焦點。
Volvo V90 Cross Country 同樣承襲 90 旗艦車系,直覺式 9 吋觸控中控台螢幕整合全車功能,結合 12.3 吋數位整合資訊儀錶組,讓駕駛更能專注於眼前路況;寬敞車室與符合人因工學的真皮舒適型座椅,給予乘員極佳包覆性與支撐性;新年度車款搭載無線充電板、後座 12V 電源亦升級為 USB Type-C 插槽,體貼時下消費者使用趨勢。最重要的是備受矚目的 Clean Zone 純淨車室系統再升級為 AAC 高效複合清淨科技,經 SGS 實驗證明,AAC 高效複合清淨科技可過濾 99.9% PM 2.5 懸浮微粒、更小的 PM 0.3 可過濾 98.3%,駕駛更可透過中控螢幕上的 APMS 車室空氣微粒監測系統掌握車室狀態,提供宛如置身北歐的清新車室空氣。
因應 VOLVO 品牌永續經營綠能動力承諾,Volvo V90 Cross Country 全車系不再提供傳統汽、柴油動力選擇,以最新世代 Drive E 動力系統,搭載 48V Mild Hybrid、KERS 動能回收系統、CDA 汽缸歇止系統、水冷進氣冷卻器、電子線控煞車與線傳八前速手自排系統,有更順暢的動力曲線與超增壓模式強勁輸出,提供更為細膩的駕馭質感。
此外,三代 Drive E 動力系統在48V Mild Hybrid 系統幫助下,當車輛起步或瞬間加速時,可以額外供給 14 hp 馬力,並在瞬間湧現大扭力,讓車輛加速力道更迅速,提升引擎燃油經濟性、減少碳排放;48V 鋰電池組為 Start/Stop 怠速熄火裝置帶來更平順的作動,大幅減輕傳統 12V 電瓶的消耗與負載,即便長時間停等紅燈,電力系統亦不致於負載過重,除了優化油耗表現,也能有效減少怠速熄火啟動的時間與震動的不適感。
全面升級 The New Volvo V90 Cross Country 不僅是品牌實現「全車系 50% 油電、50% 純電車款」承諾的重要角色之一,允文允武的特色更是滿足國內層峰人士追逐自我、挑戰極限的最佳座駕,敬邀入主「旅行車專家」的最新旗艦車款── The New Volvo V90 Cross Country,歡迎蒞臨 VOLVO 全台各大展示中心,近距離品味旗艦跨界旅行車的豪華風範。
The New Volvo V90 Cross Country 建議售價
V90 Cross Country B5 Momentum:259 萬元
POLESTAR法國侵權案影響,Polestar 2導入市場時間延誤
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看過POLESTAR品牌徽標的人,大多都會連想到相似的雪鐵龍(CITROEN)徽標,而在法國,法系車廠CITROEN便因為這個人字形的標誌與自家的品牌太過相似而將POLESTAR告上法庭,也讓POLESTAR原本定於2020年底抵達的Polestar 2車型延誤,法國市場並無法第一時間導入新車。
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POLESTAR成為一個獨立品牌,而不只是VOLVO的性能部門已經有三年左右的時間,開始研究插電式混合動力系統、研發電動車款,致力成為電動市場專業品牌;而法系車廠CITROEN最一開始便指責POLESTAR仿冒、侵犯品牌形象,並且引用網路論壇當中車迷對於商標過於相似的討論,將POLESTAR告上了法國的法庭。
POLESTAR的標誌由兩個人字形相互面對所構成,形成一個很像星星的形狀;不只是CITROEN,PSA旗下另一個品牌DS也抱怨過POLESTAR徽標太過相似的問題,並聲稱徽標的設計靈感是來自DS的標誌。
不過,一開始法院駁回了CITROEN針對POLESTAR標誌設計侵權的索賠案件,指出兩家徽標相似性弱、人字形的佈局也不同,而這些產品對於夠了解的消費者們並不會對產品或品牌產生混淆;但隨後,巴黎法院認為POLESTAR新徽標於2017年更換,而CITROEN申請商標已將近十年,另外,POLESTAR徽標形狀相似構成了相關問題,畢竟CITROEN早已推廣至全球市場,而POLESTAR可間接受益CITROEN品牌的聲譽。
因此,最後法國法院判POLESTAR必須賠CITROEN 15萬歐元(約台幣508萬)的損害賠償,並且禁止品牌在法國使用徽標長達六個月的時間,消費者也無法進入POLESTAR在法國架設的網站,才讓原定今年年底法國正式發售的Polestar 2車型延誤導入市場。
商標專利的爭奪除了這次CITROEN與POLESTAR的案例之外,在這之前,BMW與中國車廠比亞迪(BYD)、江淮汽車(JAC Motors)與MERCEDES BENZ都有法院之爭;甚至早在30年前,MAZDA與RENAULT也牽扯這方面的法律紛爭,另外還有汽車名稱也有類似的案例,其中最多人知道的,大概就是PEUGEOT與PORSCHE 911的案例了。
攜手進軍卡車市場,VOLVO與ISUZU正式簽署策略聯盟合作協議
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在之前,瑞典卡車製造商VOLVO與日系車廠五十鈴(ISUZU)便已在去年十二月簽署過合作備忘錄,而近日,車廠更公布,針對這一宣布過將成立的策略聯盟,兩家車廠已經正式簽署了合作協議,而ISUZU將會以約200億瑞典克朗(約台幣約台幣654億)的價格,收購VOLVO旗下的的UD Trucks卡車部門。
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VOLVO在官方聲明中表示,最終的合作協議早在去年十二月簽署備忘錄時就已決定好,預計將於2021年上半年達成最終協議;同時,車廠也指出,這項交易還必須達到某些特定的條件,也需要獲得相關監管機構的批准。
最後,VOLVO則預計,這筆交易預估將讓營業收入增加至少20億克朗(約台幣64億),而車廠在汽車產業營運當中的淨現金流,則預計將增加約200億克朗(約台幣641億)。