法規是改變流行的重要因素，歐洲2020年實施更嚴苛的排放法規，為降低總碳排放，各大車廠競相推出電動車，更眼下更快減碳的方法，就是推出低碳排放的油電車，賓士（MERCEDES BENZ）旗下中大型四房車E-Class，今年將推出2020年式小改款，原廠提預告，並釋出相關改款訊息和官方照，預定今年夏季起各市場將陸續發表上市。
2020年式E-Class，進行一系列的改裝，賓士官方的預告搞得好像網路流傳的間諜照，以偷拍方式加上原型車的型式呈現，車身還帶著輕度的偽裝，預告圖顯示的是新的豪華四門房車。圖中所示，全車做了相當程度的視覺化的修改，像是經過重新設計的前後保桿，還有全新的頭尾燈組，造型和現役的CLS和CLA十分相似。不過它的改款更重要應該不只是視覺上的調整。
在鈑件之下，賓士為改款的E-Class追加最新的駕駛輔助科技套件，其中包括ADAS主動式車距維持輔助系統，能主動監測道路交通堵塞和緩慢移動的狀況，甚至在駕駛感受到壅塞之前，就能提前預警。其他的科技還包括主動式交通壅塞輔助系統、主動式轉向輔助系統、附十字路口交通監測功能的主動式式車輔助系統、主動式盲點輔助，以及有360度攝影功能的停車輔助套件。
另一改款重點是追加新的動力系統，其中最值得注意的是，全車系將增加7款以上的插電式油電複合動力車型，其中包括可選配的4MATIC四輪傳動系統和旅行車型。此外，小改款E-Class還會追加賓士最新的2.0升四缸引擎，最大馬力268hp，搭配EQ Boost微型油電系統。另外還會有一顆全新的六缸汽油引擎，同絓樣結合48V微型油電的EQ Boost系統，最大馬力達到362hp。
座艙內也將進行一些更新，主要的變化包括換裝全新的方向盤與觸摸控制按鈕等介面，另有一個全新的空氣品質指示器，以及全新推出的賓士城市防衛功能，在車子停放時，會主動提供車主全方位監控車子。目前賓士尚未確定小改款E-Class發表的日期。
2020紐約車展搶先報：TESLA算甚麼！美國新創Lucid將發表量產版電動房車Air極速378公里
對傳統汽車大廠來說，那些突然冒出來的新創公司，絕對是不可忽視的威脅，至少TESLA已經證明這一點。美國電動汽車新創公司Lucid Motors宣佈，將在4月的紐約車展中展出一台極速可達到378公里小時的豪華房車Air，並且將以量產車型式現身。
Lucid Aair早在2016年12月就以原型車發表，它的主要對手鎖定為TESLA的Model S，還有其他傳統動力的豪華房車，如BMW的7系列和賓士的S-Class。以入門車型為例，Air採後輪驅動，配備三星電子供應的75kWh電池模組和電動馬達，最大馬力395bhp，最大扭力61.24公斤米。據悉，它颯充飽電一次即可行駛386公里。現在已可在美國市場預購，價格為52500美元，相當於新台幣159萬多元。
Air 的四輪驅動車型有兩個電動馬達，動力輸出可達到 1000bhp，由於配備 130kWh的電池模組，因此充飽電可行駛644公里以上。當初原型車發表不久之後，Lucid就發布Air頂規車測試影片，其極速達到349公里，就已證明它將是速度最快的量產電動車，更何況現在的測試更達到378公里／小時。
Lucid Air的標準空間配置是5個座位，但如果是內升級版本，後座可提供兩張獨立的「行政座椅」。Lucid還宣稱，Air的氣壓式懸吊和煞車動能回收的氣閥技術，可說是同類商品中最舒適的。
Lucid Air還將提供自動駕駛功能，雖然還不清楚它是否將具有一個全面生的自動駕駛模式，就像是TESLA的Model 3。Lucid此前曾表示，將為Air配備必要的感應器，以便隨著立法和法規政策的改變，而適時推出它的自動駕駛功能。
Lucid目前正在位於美國加州的紐華克（Newark, California）的業總部測試80台原型車，這樣大量的測試車，其所進行的測試資訊代表Air已經是一台量產車，測試的結果將讓公司僅針對它的轉向系統、懸吊和煞車系統等進行微調。
2019年11月，Lucid已開始在亞利桑那州的卡薩格蘭德（Casa Grande）建造一家新工廠。該公司計畫在今年年底之前讓這台首部作品展開全面性的生產。
