速克達改重車管的考量?
小弟想請教一下有關速克達改重車管的問題
主要是考量到回壓的問題
雖說重車前段影響了部份的回壓 但是尾段也是有部分的影響
假設說原廠125要上重車管
假設簡單的以排氣量考量
是否用雙缸250(VTR250)的管比四缸400(CB400)來的合宜
當然 車種的引擎取向又是另外考量
例如雙缸車的跟四缸車的特性
高轉速高馬力車種(R6)或是雙缸大扭力車種(DUCATI)的差異
因為小弟的63 400條悍將想找鈦管
原本想看台灣吉村是否還有生產前段漸擴的那款(個人喜好外型跟聲浪)
沒有的話有考慮找重車管來上
但是又因為排氣量的提升 要是隨便上的話 也許會有燒汽門等傷害引擎的機率
有前輩可以指點一下的嗎??謝謝~