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[國事論談] 80件漏氣案 疑管線被炸鬆 再發現有箱涵串16條管 全面巡檢

80件漏氣案 疑管線被炸鬆 再發現有箱涵串16條管 全面巡檢

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高雄爆炸30死
【綜合報導】高雄氣爆迄今危機四伏,災區管線殘存丙烯還未清除,又接連發生甲烷外洩,麻煩的是查不出漏氣點,環保局擔心,氣爆可能造成管線鬆脫,要求各單位加強巡檢。另除了氣爆點的「幽靈箱涵」外,高市又發現一處地下箱涵,有多達16條管線貫穿,水利局即日起全面清查全市約500公里箱涵幹線,預計本月底前完成。

消防局統計,氣爆迄今接獲約80件氣體外洩通報,不過只有2起確認是濃度高的甲烷外洩,包括前天早上在一心、凱旋路口清除管線殘存丙烯作業時,測得甲烷濃度高達4000ppm(標準值為100ppm)。

連續2天甲烷外洩
另一起是昨晨3時,距氣爆點約3.4公里的新生、擴建路口測得甲烷濃度1000ppm,警消都封鎖管制現場。
環保人員遍查不到漏氣點,環保局長陳金德說:「不排除是氣爆影響,造成管線接管處鬆脫洩漏。」朝陽科技大學營建工程學系教授金文森說,氣爆威力有可能損及其他管線,同一個涵管內的瓦斯、電力、石化管線,都可能因震波、高溫受損,建議沿線都用儀器檢測,若能全部更換是最安全的。
此次氣爆原因,疑為管線穿越箱涵導致腐蝕洩漏,前天又有民眾檢舉,在仁大工業區外圍的鳳仁路下方的箱涵,有多達16條管線違規穿越。水利局查出,管線囊括輸油、瓦斯、電信及電力等八大類,昨午通知各單位派員會勘,但只有自來水、台電、有線電視業者到場,其中確認有石化管線,但輸送物質仍不清楚。
水利局副局長廖哲民說,經查該箱涵早期由省公路局闢建,不清楚何時興建,到底是先有箱涵、還是先有管線有待釐清。為釐清所有管線所有權,已限業者今天前申報確認,近日遷移,若沒人認領一律拆除。

接ㄇ型管加快吹驅
至於氣爆點的榮化管線殘存丙烯清除作業,受限破裂處切除後,暫用塑膠管連接,無法承受加壓氮氣吹驅,環保局決定,不破壞原有管線及箱涵前提下,今天將改從箱涵外接ㄇ字型鋼管,加快吹驅作業進度。
待丙烯清除作業完成,檢方將會同土木技師敲開箱涵水泥,勘驗管、壁接合處的施工方法,如果先有管線,就表示箱涵亂施工包覆管線,市府有責任,反之責任在鋪管的中油。
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台灣的石化業還真沒良心!
現在還在瓦斯外洩!氣爆完該關的都關了,這兩天瓦斯外洩就是這兩天開始送瓦斯的廠商,不該出來自首不該檢查自家管線?害救災人員疲於奔命找洩漏源!這是什麼心態?現在又找到一個箱涵跑管線,從新聞來看這可是在大社工業區外,很明顯很容易看到而且用很久的一個箱涵,表示石化業長期就對這種管線通過箱涵習以為常,經濟部也放任不管,這是誰該負責?
台灣人要團結 團結真有力

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