連4漲 汽油史上最貴
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/feb/18/today-t1.htm
中油今天凌晨零時起調漲油價，
各式汽油價格每公升上漲○．三元，柴油上漲○．二元，汽油創下歷年新高價，柴油則平了歷年高價。（記者簡榮豐攝）
〔記者張舒婷、謝文華／台北報導〕春節連假結束，今天開始上班，民眾荷包又要失血了！儘管國際油價跌破每桶九十六美元，中油公司繼農曆年間調漲油價之後，昨天宣佈自今日凌晨零時起再次調漲油價，各式汽油價格每公升上漲○．三元，柴油上漲○．二元，汽油創下歷年新高價，柴油則平了歷年高價。
短短四週 汽油大漲1.6元
油價連番驚驚漲，短短四週內，中油汽油價格每公升大漲一．六元，加滿七十公升汽油油箱，必須多花費一一二元。開車民眾忍不住大罵：「政府在搞什麼東西？」
國內油價在去年八月二十七日與九月十七日攀上高峰，當時九二無鉛每公升三十四．八元、九五為三十六．三元、九八為三十八．三元，高級柴油三十三．八元。昨天中油宣布的新油價是九二每公升三十四．九元、九五為三十六．四元、九八為三十八．四元，超級柴油每公升三十三．八元。台塑稍晚宣布調幅相同。
國際油價跌 中油卻漲價
放眼國際，紐約輕原油去年九月十七日的價格每公升為九十六．六二美元，昨日為每公升九十五．八六美元，已低於去年高點，中油油價卻往上揚，不少人質疑中油連續調漲油價，是趁機向民眾「揩油」。
「中油的盈餘，不能只靠漲價、反向掏空人民所得！應檢討自身財務結構，包括購油、煉油、運油及人事成本是否合理？是否有撙節支出的空間！」消基會董事長張智剛痛批，中油多次宣佈調漲油價，都未見政府吭聲，呼籲經濟部能源局應嚴正檢討中油油價計算公式，將契約購油價、煉油及運油成本等因素公布加入計算，並觀察國際油價起伏與中油調漲調降油價之間是否合理？立法院更應在新會期提案檢討油價連漲問題，善盡監督把關之責。
消基會批 掏空人民所得
張智剛還提醒，油價連漲四次，恐怕引發物價上升？造成另一波民怨？政院應密切關注、稽查，規劃好平抑物價因應對策，不要像去年油電雙漲掀起全面物價上揚，政府卻控管失靈的狼狽局面，倒楣的還是老百姓。
中油公司解釋，由於美國原油庫存減少、就業數據亮眼等因素，本週國際油價連續上漲，雖然近日開始下跌，但由於調價指標週均價為每桶一一四．七八美元，仍高於前週的一一三．四四美元，根據國內油價依公式計算漲幅後，汽、柴油每公升各調漲○．三元、○．二元。
張智剛反駁說，中油購油應是與賣方簽訂約三、五年的契約，購油價格及當時的運輸成本，應是訂約時就談好，並非跟著近期波動變化。因此，目前的中油油價計算方式，看不出真正購油、煉油及運油成本，中油長期漲多跌少，令人質疑其中問題叢生。
公民監督國會聯盟執行長張宏林直指，預算法規定每年十一月底，立法院應審完下年度中央一兆九千億及國營事業五兆多的預算，但去年十二月底，立院才審完國營事業去年度預算，足足延宕一年。立委連五兆多的國營事業預算監督權，都嚴重延宕處理，無法即時以刪減、凍結預算等方式，對國營事業產生壓力，怎可能替人民把關油價？他感嘆：「
行政院怠惰、立委效能不彰，民眾成為最大受害者！」
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產能擴大 布蘭特原油年底可望跌至80美元
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/feb/18/today-fo2-3.htm
李維特資本管理公司執行長李維特預估，因全球頁岩油產能大增，年底時布蘭特原油期貨價格將跌至八十美元。但多數分析師認為，因美、中經濟好轉，年底時油價仍將維持在一百美元之上。圖為Total E&P UK公司位於北海的鑽油平台。（法新社）
〔編譯盧永山／綜合報導〕美國財富管理業者李維特資本管理公司執行長李維特（Robert Levitt）表示，由於全球頁岩油產能大增，高油價的日子正在倒數計時，倫敦布蘭特原油價格年底時料將下跌三十％至每桶八十美元。
李維特表示，美國頁岩油供應上升，加上運送問題解決，應能舒緩油價上漲的壓力。根據資誠會計師事務所最新公布的報告，全球頁岩油產能大增，二○三五年全球油價最多將下跌四十％，並提高全球經濟成長率三．七％。
李維特指出，頁岩油供應增加的影響被市場嚴重低估。他接受美國ＣＮＢＣ訪問時指出：「油價將逐漸下滑，年底時可能跌至八十美元。這並非因為發生類似二○○八年的經濟危機，而是美國頁岩油產能大增，此一現象並未被充分了解。」
李維特表示，今年從北海到南韓每日的頁岩油產量將達三十萬桶，這是二○一一年未見到的現象。
資誠的報告預估，二○○四至二○一一年間，美國頁岩油市場每年成長二十六％，儘管成長率預料會放緩，但二○三五年全球頁岩油每日產能將達一四○○萬桶，約為目前全球原油供應的十二％。
美國產油量增加，已使得運送油管不足的問題浮現，因此，美國東岸和加州的煉油業者必須持續從其他國家進口原油。李維特指出，美國正在改善基礎建設，有助於解決石油業者頭痛的運送問題，美國年底時可望減少原油進口量。李維特指出：「只要運送問題被解決，油價就會下跌，對全球經濟將大有幫助。」
不過，李維特的觀點與其業界大異其趣，多數分析師預估，年底時油價將維持在目前的水準。倫敦布蘭特原油期貨價格上週五收在
一一八美元，主因美國和中國經濟好轉。
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有沒看錯?北海布蘭特才118美元不是150美元啊.那中油漲個什麼鬼啊.還破記錄?現在油價比最高油價還高?這是為什麼?理由只有兩個,一是中油A台灣人錢,二是國民黨政府要A台灣人錢.油價最高是每桶145美元,價差高達20%,該有人出來說清楚A到哪裡去了.
