jokk77

中時電子報2018年10月6日 上午5:50
台灣籍貨輪山寶貳號5日清晨在澎湖龍門外海與巴拿馬籍商輪緋紅星號發生擦撞，山寶貳號貨輪左船艏嚴重受損，緋紅星號疑似肇逃，澎湖海巡隊通報高雄港進行蒐證，以釐清責任歸屬。

澎湖第十三巡防區指出，5日清晨5時45分接獲第五巡防區通報，滿載貨物的貨輪山寶貳號凌晨從嘉義布袋港報關出海開往澎湖，行經澎湖海域裡正角西南方15浬處，與不知名商輪發生擦撞，肇事商輪逃逸無蹤。

山寶貳號貨輪回報左船艏嚴重受損，澎湖海巡隊基於安全考量，立即出動巡防警艇10020號馳往現場戒護，護送山寶貳號順利航抵龍門尖山貨運碼頭。

經山寶貳號指認，澎湖第十三巡防區比對船隻軌跡圖，同時調閱雷達螢幕監控系統，證實肇事商輪是巴拿馬籍緋紅星號。

全案初步調查後，隨即通報高雄港聯繫緋紅星號船長等人問訊筆錄及蒐證，進一步調查釐清真正肇事責任。

通航嘉義布袋港與澎湖尖山港的山寶貳號貨輪，主要載運澎湖宅配物品，每日出貨量高達80多噸，其中不乏具時效性的冷凍生鮮食品，如今貨輪受損，嚴重影響澎湖民生物資供需，業者傷透腦筋，積極尋求臨時因應之道。

林日華

雷達、衛星定位都沒用是嗎? 還是人在度古??? 怠忽職守。

mesia

海巡署的雷達只能知道各船隻的位置 航向和航速,沒有辦法替各船提供撞擊警報
至於衛星定位.....連美國的都不能提供撞擊警報,更不用說台灣的
海上船隻要不互撞或擦撞,只能靠船隻自己本身的設備以及船員
而船只要有一定的規模,就一定具有"防撞警報器",這東西在一個距離以上就會發出警報

[ 本帖最後由 mesia 於 2018-10-7 13:39 編輯 ]