三陽SYM新世代前衛概念車FNX正式於米蘭車展揭幕，三陽SYM與全球潮流時尚趨勢接軌，邀請歐洲頂尖設計師跨國操刀設計，將外觀造型引領至充滿歐風前衛感的新境界，開創前所未有的設計風格，不僅展現精湛技術更凸顯品牌嶄新活力，更成為新一代的移動時尚指標。
跨國合作，歐洲頂尖設計師親手操刀設計
三陽早在多年以來持續與全球頂尖設計指標的歐洲設計師合作，設計出許多獨特風格作品在市場上引領潮流，此次與歐洲的頂尖設計師合作，開創前所未有的設計風格，大膽跳脫既有框架且不再依循原有的日系車風格，結合人體工學與時尚美學，以全新的設計概念在米蘭展完整呈現。
三陽SYM將產品重新定位，機車不僅只是一個交通工具，更是自我個性散發與品味彰顯的象徵，將產品設計表現更為流線、簡潔、大方又能兼顧優雅氣息與造車工藝，在米蘭車展上展現的淋漓盡致。
歐風時尚融合東方文化，全新設計概念，以科技、質感打造新格局 概念車FNX以「Art-Fusion」設計概念前後連貫創造全新識別，以歐洲設計美學為主軸，突破日系風格主流，將歐風時尚融合東方文化高雅的意象，以中西藝術的融合打開時尚科技與高雅質感的完美新格局。FNX融入東方鳳凰的意象姿態，將歐洲獨特的時尚美感、熱情及活力融入其中，賦予產品獨有的生命力。而在命名上，FNX 取名自東方四靈獸之一鳳凰義大利文「Fenice」，期許在歐風時尚下兼容東方文化的展現。
全車除了前後連貫的動人S曲線令人驚艷，車頭動感與科技兼俱的條狀燈條與塊面前衛視覺，透過細節勾勒的處理將兩者完美結合，創造連續視覺感；車架與外殼的整合設計，完美的流線延伸，結合人體工學與時尚美學，無論是視覺感受或實際乘坐，都更具品味與舒適感；車尾將全車設計完美融合，以環圈式視覺尾燈結合細緻優雅的輪廓雕塑，創造神秘深邃的前衛科技的簡潔意象。FNX整體設計在時尚品味與精緻工藝中展現完美的中西文化融合，以科技、質感打造新格局!
三陽SYM精湛技術 創新研發 全新FNX概念車引領未來新世代
FNX概念車除了全新外觀設計，同時也導入全新的Z.R.S.G.零阻抗啟動發電系統( Zero- Resistance Starter & Generator system)及A.L.E.H.防後仰引擎懸吊系統( Anti-Lift Engine Hanger system)，全面提升騎乘安全性、操控性與舒適性，使人車一體，感受前所未有的熱情奔放。
三陽SYM不僅擁有傲人的精湛技術，更具前瞻視野，積極勾勒未來的移動新概念並全力投入創新設計研發概念車，期望透過米蘭車展再次證明與展現品牌在全球市場的雄厚實力。
Gogoro重新詮釋經典1系列 2018年款嶄新登場
運用科技創新，結合智慧能源與智慧交通的新創科技領導品牌 Gogoro，從 2015 年開賣至今已經擁有超過 4 萬名車主加入，車主的支持是 Gogoro 持續進步的原動力，隨著 Gogoro 2 系列的熱賣，Gogoro 1 系列也隨之推出2018 年款，將以最智慧、最安全的 Smartscooter® 智慧雙輪再度經典登場。
Gogoro 持續秉持對創新、性能及智慧功能的承諾，引進更安全、更智慧的行車配備，以滿足不同消費族群的喜好與需求。Gogoro 行銷總監陳彥揚表示：「Gogoro 在今年推出高實用性的 Gogoro 2 系列，採用與市場通用的機車零件規格，受到廣大消費者的歡迎，讓我們更快速的迎來更多 Gogoro 的車主。與此同時，考量一直喜愛經典車款的消費族群，我們也決定重新詮釋 Gogoro 1 系列，安全、性能、智慧都再升級，邀請追求頂尖工藝的消費者體驗 2018 年款 Gogoro 1 系列帶來的全新騎乘快感。」
全新 2018 年款 Gogoro 1 系列 經典重現
Gogoro 1 系列 2018 年款在動力研發上再次挑戰自我，搭載最新版高效能水冷 G1 馬達科技，扭力輸出更加提升，搭配性能提升方案，從靜止加速到 50 公里現在最短只需 4 秒，隨傳隨到的強勁動力，和瞬間釋放的扭矩爆發力，都足以讓使用者為之驚艷。
至於在安全設計部份，如何讓車主在享受騎乘樂趣的同時，完整兼顧每一個細節進而提高駕駛的整體安全性，始終都是 Gogoro 最在意的部分，在全新 Gogoro 1 系列上搭載領先業界的全時點亮技術，低耗電、高亮度的 Class C 等級 LED 頭燈，更能提升日夜間行駛的安全性。除此之外，全新 Gogoro 1 系列不僅維持經典簡潔的線條與外型，更特別針對車輛後視鏡進行調整，將鏡面增幅 3 公分之多，提升 25% 的廣大視野，額外提升車輛行車安全性，並搭配一體式的結構，讓 2018 年款的 Gogoro 1 系列增添不同以往的美感。
因應全新 Gogoro 1 系列卓越的性能提升，Gogoro 1 系列的煞車系統同步採用 Gogoro 車系最先進的 SBS (Synchronized Braking System) 同步煞車系統，搭配前 / 後碟式煞車，以及全新金屬油管，可以精準的傳達每分煞車力道，反應靈敏並保有高水準的制動效果。
全新 Gogoro 1 系列延續 Gogoro 對創新與智慧的高度要求，2018 年款將內建最新的 iQ System™ 智慧系統 4.0。其中，系統搭載了 Gogoro 獨有的「雙重防盜鎖」功能，讓原本已然非常可靠的防盜安全機制更上層樓。除以鑰匙或是手機進行第一層解鎖外，仍須通過密碼或指紋認証才能啟動，進一步降低失竊的風險。
同時智慧型手機可擴充為第二儀表板，同步顯示即時的動力輸出、能源效率分析、騎乘傾角、甚至是加速感測等騎乘紀錄，隨時掌控車輛使用狀況；而現有的 Gogoro 1 和 Gogoro S 車主預計將在明年年初可以透過 Gogoro® App 遠程升級，進行 iQ System™ 智慧系統 4.0 的更新，更加快速且即時享受最新功能，讓智慧雙輪更聰明。
部分政府補助即將截止 輕鬆入手智慧雙輪趁現在
以戶籍在桃園市的居民為例，扣除汰舊換新政府補助後，Gogoro 1 系列最低只需 73,000 起。同時，經濟部工業局提供的 10,000 元補助將從今年 12 月 10 日起截止申請，地方政府的資格也漸趨嚴格；而環保署的新購車補助也確定從明年開始減少 500 元，汰換二行程機車購買電動機車甚至減少 1,000 元。Gogoro 誠摯邀請您即刻動身前往各直營門市蒞臨洽詢，親身領略這台極具創新並融合諸多科技於一身的全新 Gogoro 1 系列智慧雙輪，
台鈴SUZUKI GSX-S1000 本月入主 盡享尊榮 極度狂野 動感街魂 賽道靈魂 呼嘯山道
台鈴SUZUKI GSX-S1000自在台灣上市以來，佳評如潮，承襲了旗艦 GSX-R1000 跑車的 DNA投入最尖端造車科技，輕量化、易操控、暢快的加速感，俐落又充滿氣勢的車身線條，成為新一代運動街車的新指標。
2017 現役GSX-S1000的參考價格為 58.8萬，有整流罩的版本GSX-S1000F參考價格為61.8萬，除搭備先進及高性能的配備外，更配置專為賽車所設計的跑車引擎，經過最佳調教成為GSX-S1000專用，透過最尖端的引擎開發技術，展現出更優異的動能和扭力，並將街車所需的低中速扭力特性，發揮到極致。源生於GSX-R1000的直列四缸DOHC引擎，使用先進的FEA ( Finite Element Analysis ) 技術進行活塞設計，及MotoGP等級的SCEM電鍍汽缸技術，不僅達成引擎輕量化的目標，再搭配10孔噴射供油系統、雙節流閥（SDTV）與排氣閥門系統（SET），能輸出近144PS最大馬力與106N-m的強大扭力，SUZUKI SAFETY安全方面則配置德國BOSCH ABS及三段TCS循跡防滑控制系統。
車架懸吊系統則源自GSX-R1000的高強度的鋁合金環抱車架及後搖臂，同時配備預載及回彈阻尼可調式中置後避震器，與43mm倒立黃金前叉具備壓縮及回彈阻尼與預載可調整功能，BREMBO輻射對四煞車卡鉗，及採用英國製的Renthal鋁合金握把。而在科技方面，GSX-S1000也有裝備多功能LCD液晶儀錶板，LED高亮度雙層煞車燈，及先進的一鍵智能引擎啟動系統。GSX-S1000為公升級街車首選，發動引擎，動力隨傳隨到，馳騁彎道，盡展笑顏。
2017年式 GSX-S1000 本月限量入主 「極速動感」專案震撼推出
為感謝消費者對GSX-R阿魯家族車款的支持，台鈴SUZUKI特別提供限量10組「極速動感」專案，本月入主2017年式GSX-S1000除了可以享有全額貸50期優惠分期零利率或現金購車送原廠精品五件組外，車主只要額外自付1萬元，即可以擁有SUZUKI胎外式胎壓偵測器、升級原廠滑動離合器組、3次基礎保養(日本進口Ecstar R9000 MA2頂級全合成機油及原廠機油芯)，以上工資另計，合計市價總值約88,000元的超值好禮，請立即洽詢全國台鈴SUZUKI授權經銷商，數量有限，預購從速。
同時為推廣SUZUKI SAFETY的安全駕駛觀念，凡購買GSX-S1000/S1000F大型重型機車的車主，台鈴SUZUKI將贈送大型重機「SUZUKI安全駕駛訓練課程」,自領牌日起半年內有效，再次感謝您對台鈴SUZUKI的支持與愛護。
浴火鳳凰？！NISSAN歷經不當生產風波後，五大工廠即將恢復生產
近期的日本工業可說是滿城風雨，繼高田氣囊氣爆醜聞後，神戶鋼鐵的數據造假也對日本汽車工業造成了相當大的打擊，不過相較之下，先前傳出進行不當生產的NISSAN則似乎雨過天晴，近日路透社便報導，在經過日本交通部的審核後，NISSAN已於周二宣布將回復日本國內五間工廠的生產作業。
談到NISSAN所發生的生產不當風波，時間點就得回到10月19日，NISSAN在涉及了長達20年的非專業人員生產檢查，換句話說就是由非認可的人員進行相關品管作業，雖然目前尚為因此傳出相關災情，但這也導致了NISSAN將過去三年日本國內所生產的將近120萬輛的乘用車全數召回，不論是對公司的資本額或是名聲都造成了相當大的傷害。
NISSAN表示，目前包括福岡，神奈川和櫪木等地的工廠都將逐步回復生產，NISSAN也在在向政府機構提交的文件中表示，目前已取締社內相關的人員疏失並且追究部分營業疏失，緯來將會針對檢查人員進行更為完整培訓。對此，日本交通部則是要求NISSAN未來必須強化內部的品檢標準，以避免未來再發生相同的生產疏失。畢竟在日本汽車產業接連出包的情況下，若是不能有效挽回消費者的信心的話，對於日本車市未來的走向勢必會造成嚴重的打擊。
