現行款BMW M4自2013年推出以來，不僅以強悍的動力表現以及先進造車科技擄獲全球車迷的心，其具侵略以及運動化的外觀造型也一直是車迷津津樂道的話題之一，而有別於傳統的Coupe版本，上空Convertible敞篷車型更增添了些許優雅感性的元素，開在路上絕對是輛目光吸睛機器。而這樣的扮相對於一直以來專改BMW作品的德國改裝巨擘AC Schnitzer來說，肯定還是過於素雅了些。
也因此，最近這間改裝大廠針對BMW M4又推出了相對應的碳纖維空力套件組，包含了車頭前下方的分流器、側方定風翼以及後視鏡外蓋等。除此之外，還配上了AC Schnitzer專屬的排氣尾管組，其可有效改善排氣效率，不過，目前改裝業者並未透露是否有針對其引擎性能再做進一步的調校。
而由改裝業者所展示的Speed Yellow車身塗裝的M4 Convertible來看，其內裝也為了呼應搶眼的外觀加強了細部的處理，像是在皮椅的部分採黃色車縫線增添質感，而在中央鞍座(排檔附近)的部分則施以碳纖維材質妝點，再加上橫亙中控台以及車門的鋼琴烤漆黃色飾條，在在展現改裝廠成熟的改裝功力。
500hp的全地形硬漢！ REZVANI Tank全新高性能SUV概念照再釋出
還記得幾個月前來自美國加州的獨立手工車廠REZVANI曾經對外發表一輛神秘的SUV車款嗎？這款車號稱是該廠的首款SUV作品，其不僅僅是在外觀給予人非常陽剛的印象，其越野底子似乎也非常強悍，據稱該車將採AWD以及更高的離地淨高設計，以征服不同的道路狀況，表明就是為征服地表而生的作品。
而在最近，該廠終於透露該車的真正名字-Tank且又釋出了一張概念照，並宣稱其將搭載6.4升V8引擎，擁有高達500hp的強悍動力。而根據外媒《Motor1》在與品牌執行長Ferris Rezvani訪談時，對方表示這款Tank在當初產品設計階段就以軍規車輛為設計靈感，也因此將會擁有諸如在夜間可使用的熱顯像攝影機(Thermal camera)或是裝甲車身等特殊設計，而從概念圖稿來看，新車的輪廓不脫越野硬漢的形象，和著名的Jeep Wrangler、LAND ROVER Defender、M-BENZ G-Class等車都有幾分的神似。
此外，品牌也掛保證這款車在越野路面絕對能夠經得起考驗，憑藉著其非承載式車身結構設計(body on frame)、全地形越野胎以及優異的懸吊系統等。而雖然目前由概念圖稿很難得知內裝可乘坐幾個人，不過要載上五個人應該不成問題。目前根據REZVANI表示，第一輛Tank應該可在今年年底前正式交車，且在這幾周也將會陸續釋出有關此車的訊息，敬請期待！
存在感太低？！電影玩命關頭2中BMW E36 323iS道具車現身拍賣會場合，最終依然流標收場
還記得2003年上映的電影「玩命關頭2:飆風再起」嗎？這部由當時影星馮迪索、保羅沃克、泰瑞斯吉布森等人領銜演出的動作電影由於在影片中有許多經典的跑車作品，因此一直以來被車迷朋友視為經典的一部”飆車”動作片，而當然，上述這些影星在電影中所開的車款由於畫面較多，較容易被車迷朋友所記得，像是保羅沃克所駕駛的MITSUBISHI Lancer Evolution VII/NISSAN R34 GT-R或是泰瑞斯吉布森在電影中所駕駛的MITSUBISHI Eclipse等，而在幾年前，保羅沃克那輛青綠色的Lancer Evolution VII由於其高知名度，在Ebay拍賣上以39995美元(約新台幣121.5萬元)的不錯價格售出。
然而上個禮拜在美國路易維爾市舉辦的Mecum Auction 拍賣場合中，有一輛同是在電影玩命關頭2出現的1999年式BMW E36 323iS電影道具車也現身在會場中待價而沽，不說還真不知道，這款黑色的BMW E36雙門車款的確曾在這部電影中尬上一角，其出現的時間點就是在電影中失控撞向高速公路的交流匝道口的緩衝水桶。而想當然耳，導演當時為了電影場景會多準備一些同款的道具車，而這輛就是在3輛之中倖存下來的”活口”。
即便此車有電影的光環加持，不過對這款E36卻沒有帶來多少幫助，或許是因為這款車是自排車型，也或許真的是這款車在電影中的存在感太低了，使得這輛車最終的標價僅達到1.5萬美元(約新台幣45.5萬元)，而也因為沒能達到賣家所設下的底標而流標，實在很可惜。不過，相信對此車有興趣的人應該還是大有人在，就看未來賣家會不會再降低一些價格，以成全對此車有興趣的買主。
發售在即？！PSA集團將與長安汽車推出皮卡車型
談到皮卡車型，相信許多讀者想到的便是粗曠的外表以及強大的載運能力，而此車型對於尤其對歐美市場而言，更是一項居家必備的日常商品之一。而為了有效擴展皮卡車的研發以及市場，PSA集團日前傳出將與中國長安汽車進行合作協議，並將於2020年發表首款皮卡車型。
關於本次的合作案，PSA表示有鑑於全球市場尤其是歐洲部份對於皮卡車型的需求日漸增長，但由於過去缺發皮卡車型的開發經驗，因此特別找來了中國長安汽車集團合作研發。目前產品的開發主導權據悉將會交由長安集團，而未來此開發平台也會用作於中國市場商用車的開發。
PSA集團戰略執行副總裁Patrice Lucas表示，此項新產品將會以過去曾經於非洲市場發行的皮卡車型為基礎，在符合PSA戰略核心以及皮卡車型的經營策略下，新的開發策略將有助於我們在2018年前將輕型商用車的銷售比例提升30%。
至於長安汽車方面，集團戰略執行副主席袁明學表示，本次合作案是本集團首次研發重心放在一噸重皮卡車型上，而這項合作案對於長安汽車而言，將會是擴展海外市場的好機會。
