在脫離GM集團後，繼Crossland X，OPEL稍早釋出了第二款擁有PSA集團血統的產品－Grandland X的相關細節。這輛歐洲市場專屬的跨界SUV將採用與同集團的第二代PEUGEOT 3008一樣的EMP2底盤，雖說Grandland X因設計不同而使得行李廂空間略為縮水，但折合約80萬台幣的售價也比3008更加親民！
相較於同市場中要價25995歐元（約台幣88.1萬）的姊妹車PEUGEOT 3008，OPEL Grandland X開出更平易近人的23700歐元（約台幣80.3萬）。而如同3008的車型動力配置，最入門的Grandland X所搭載之1.2L渦輪汽油引擎具有130hp/23.45kg-m的最大動力輸出。
雖說柴油市場在美國並不被看好，但歐洲消費者倒是挺熱愛的。歐洲獨享的Grandland X也特別針對這群消費者推出入手價26500歐元（約台幣89.8萬）的1.6L柴油版車型，最大動力達120hp/30.6kg-m，且不意外地，該引擎同樣也出現在3008身上！不過，最讓人興奮的是，OPEL已預告，動力更強的OPC性能版本也將於不久的將來推出。
Grandland X搭載有眾多便利性及安全性配備，如車道偏離警示、路標辨識、上坡輔助、前方碰撞警示、駕駛注意力警示及360度環景攝影機進階停車輔助功能。此外，Grandland X也支援藍芽連結和後座6/4分離，提高實用度。至於可調式自動跟車系統及全景式天窗則分別須以800歐元和700歐元加價選購。
OPEL Grandland X不僅是該品牌在PSA集團旗下的第二部作品，一旦推出，將成為OPEL產品陣容中最新且最大型的跨界SUV車型。如稍早報導所述，全新Grandland X即將在今年9月的法蘭克福車展上進行其首場發表會，並隨後進駐歐洲各地之展示中心，而OPEL會在發表會前先行開放有興趣的買家提前下訂及預先客製。
彌補柴油門汙染，加州要VW把充電站設在低收入社區
美國加州的立法機關於上周四通過一條由州長Jerry Brown所同意之財政預算案，而其中包含一項內容，要求VW集團須將一定比例的車輛電動充電站建設於低收入社區，不僅做為VW在柴油門事件的後續補償，也有助於加州政府於該地區增加更環保的電動車的普及率。
由於2015年爆發的柴油們事件，美國政府裁罰VW集團須賠償該國20億美金（約台幣609億）的巨額罰款，而其中的8億美元（約台幣243.6億）將提撥予加州作為當地交通電動化之相關基礎建設用。VW也因此特別成立一個名為「Electrify America（讓美國電動化）」的特別單位負責事件後續之規劃及處理。
Electrify America原本規劃將加州所分配到的8億美元中，先拿2億於當地建設電動車充電站。而首階段將以2億其中1.2億美金於2019年完成建設400座充電站，設置站點則選擇於高車流量的高速公路及社區等地。然而，此舉卻引來部分人士批評，指出VW集團趁機搶下具備龐大潛在商機的地點，而這些地點也是眾家競爭對手所覬覦之處。
畢竟這8億美元是用來作為懲罰，而非讓VW集團投資用。有鑑於此，於當地負責相關事宜管理的加州空氣資源委員會（ARB）於上個月要求VW集團「盡最大的努力」，在前30個月的首階段工程規劃中，須有35%的投資用於低收入地區的電動化基礎建設。ARB指出，低收入設區往往也被視為空氣污染較嚴重之地區。
上述方針同加州財政預算案於上周四送入當地立法機關審議，該方案不僅被核可實施，加州立法機關更進一步要求ARB須確保VW的建設計畫具備最大效益，「至少」35%的投資基金須運用在低收入社區。同時，ARB也被要求VW集團的所有賠償計畫均須在公聽會上公開核可。
對此，Electrify America尚未做出相關回應，但似乎也只能全盤接受了。
加州州長Edmund G. (Jerry) Brown Jr.
為Model 3鋪路？TESLA有望設廠中國！
TESLA是目前全球規模最大的電動車製造商，並於近期積極於全球市場拓點，當然也不會放棄中國這個全球最大車市。不過，由於目前所有於中國販售的TESLA產品，全部均以進口模式導入，為了能讓品牌更具市場競爭力，TESLA打算在中國建置生產基地。
據傳，TESLA目前看上中國上海市南匯新市鎮（舊稱臨港新城）一帶，不僅因為上海市為中國指標性大城，也因其為太平洋西岸的關鍵通商口岸而有其商業上的重要性。如今，TESLA正與當地政府機關斡旋協商中，而根據國外媒體《彭博新聞社》之報導，相關協議結果最快有望在本周稍晚對外公布。
如同各位耳熟能詳的上汽通用、廣汽本田及華晨寶馬等，根據中國現行法規所明定之產業保護規範，TESLA若有意在當地進行設廠，則必須同至少一家當地車廠展開相關業務合作。然而，TESLA對於合作夥伴的真實身分依舊守口如瓶。
為什麼TESLA要選在中國設廠？背後當然不只是因為中國是全球最大車市。光是去年，TESLA在中國的營收便以三級跳躍級成長，達到10億美元（約台幣303.7億）之譜。而藉由在當地設廠生產，TESLA將可避開25%的進口關稅成本；此舉不僅能增加現行Model S及Model X的產品競爭力，更被認為是為了即將推出的Model 3預先鋪路。
中國不僅是全球最大車市，也是世界第一大的電動車市場，在當地已有不少電動車廠深耕多時。在TESLA以國產車之姿加入中國電動車戰局後，將可大幅提升銷售優勢，協助TESLA達成年銷50萬輛的目標。值得一提的是，中國政府稍早曾表示計畫在10年後讓電動化車款（PHEV或純電）銷售表現成長10倍以上；尤其當前電動車銷量僅佔整個中國車市不到2%，讓電動車在中國市場的未來發展充斥著無限可能！
RENAULT推出能幫愛車補漆的指甲油 引來女權團體抗議
車商們為了增加品牌與客戶間的連結，除了車輛符合客戶需求外，也會推出一系列實用的商品，舉凡衣服、帽子與手錶等等。但這些似乎無法真正滿足女性客戶的需求，是故，RENAULT 最近推出了四款與 Twingo 車色相同的指甲油，除了擦在指甲上，也能替愛車補漆。但法國女權團體「Chiennes de Garde」對此嗤之以鼻，認為這會加深女性開車技術不好的刻板印象。
RENAULT 推出的指甲油是與 De Blangy 合作的產品，共有Flamme Red（紅）， Dragee Blue（藍）、Etoile Black（黑）以及 Eclair Yellow（黃）共計四種色，這些顏色都是 Twingo 暢銷的車色。
每瓶售價為 8.9 歐元（約新台幣 305 元）。原廠表示，這款指甲油除了擦在指甲上外，還能給 Twingo 補漆，既能引領時尚，還具有實用性。
但法國女權團體「Chiennes de Garde」卻有不同的看法，他們認為這款指甲油的廣告為女性駕駛，這這會加重對大眾對女性的性別歧視，讓外界誤把女性駕駛與車子出現刮傷事畫上等號。原廠對此表示，這款指甲油是專為「享受自己開車的都會女性」所設計，在廣告中也沒有把女性定位成開車技術不佳。
