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原帖由 道明寺司 於 2011-6-27 11:35 發表 
當年的漢翔如果沒有被政府政策搞到出走潮 , 想想看今天台灣的自我軍事實力會比現在強多少 ? 至少能不輸韓國 , 甚至贏過吧 !
如果只因為外國貨比較好 , 那台灣也不用研發汽車了 , 直接進口不是更快 ? 這樣十年二十年五十年後 , 台灣還是不會造車造戰機 . ...
您說的很棒，尤其是漢翔部分，但國防工業自主並喊喊而已，必須面對現實問題，技術、資金...
台灣要在自行研發戰機是不可能了，如果是將生產線設在台灣，那還有可能，
因為台灣現今的環境有30年前好嘛？現今在社會打拼的人，多少專業人才從事"無底薪"的行業？
戰機從研發、設計、製造都是同一個國家來說，目前只有美、法、俄！
是否您會懷疑JAP-39？J-10？J-17？LAC？KA-50？心神？
1. JAP-39："機體、配線"：SAAB；"雷達"：法國；"發動機"：美國，"武器、航電"：英國。
2. J-10、J-17：雖然都是中國自行研發、設計、自造，但"發動機"必須仰賴俄國、烏克蘭。
3. LAC 光輝：:機體:：印度負責；"雷達、配線"：法國，"發動機"：美國，"武器、航電"：以色列。
4. F/A-50："機體"：南韓（漢翔）："發動機、航電、武器、雷達"：美國。
5. 心神："機體、武器、航電"：日本；"雷達、航電、匿蹤"：美國。
有技術的國家沒錢，沒技術的國家有錢，這種聯合造機的例子會越來越多...
1. T-50：俄羅斯研發與出資，印度投資
2. 颱風：英、德、義、西班牙，共同出資與研發。
3. F-35A/B：美、英、荷、澳洲、以色列、土耳其、加拿大、新加坡投資，由美國負責研發。
不否認的，的確外國的月亮比較圓，因為研發機體，這可以玩，不過發動機、航電、雷達、武器系統的話，除非用逆向工程。
現在有點航太實力的國家都有自製戰機的計畫，但風聲大，雨點小，例：日本心神、南韓F/A-50，不是延後，就出張設計圖。
就台灣而言，不會再有大型自製的國防軍事了，頂多在教練機、輪走砲、2000頓巡防艦，這一帶遊走而已。
