E-737“楔尾”預警機（Wedgetail AEW）全名叫楔尾空中預警和控制
系統，是波音公司為澳大利亞軍方研製的大型預警機，號稱全世界最
先進的預警機。
楔尾預警機以波音737-700短程客機為載機，由於增加了大型的天線
，飛機的材料強度等都進行了改進，飛機阻力也有所增加。
為了能夠增加航程，該機在機頭上面安裝了空中受油裝置，燃料
管安裝在機身右舷內壁。主翼安裝有燃料拋棄系統。
楔尾預警機可同時跟蹤300個目標，在9000米高度飛行時探測距離
達850公里，對戰鬥機目標下視探測距離為370公里,還可用增程工
作方式提高探測距離。能在任何天氣條件下鎖定600公里範圍內的
180個目標，同時指揮24架飛機作戰。對空一般戰鬥機目標探測距
離174海裡以上，對一般護衛艦海探測距離130海裡以上。
預警機機內分為飛行操作區，指令控制區，乘員休息區，和後半部
的電子儀器區，各區有中央通道貫通。
該機有左右兩名駕駛員，與民用機不同，該機駕駛部分增加了有戰
術顯示裝置，戰術動作表，電子戰操作設備，平視引導系統，團通
信設備，加油系統操作設備等。
左邊6個，右邊四4個控制台共10個席位，這10個席位組成了該機
的預警和控制隊伍。休息區可分坐8人。
設備區位於MESA的天線的正下方，該區安裝有中央電腦和處理各
種雷達信號的設備。該機採用了諾斯羅普•格魯門公司
（Northrop Grumman Corporation：MESA Radar）的多波段多功
能電子掃描相控陣（MESA ）雷達。MESA雷達比傳統的機載預警
與控制系統（AWACS）雷達更有效，它不需要依靠機械旋轉來監
控空中目標。
該雷達的掃描天線是由兩部分組成，一部分垂直樹立在後機身上方
成為背鰭，另一塊則水準安置在背鰭上部，兩塊天線相互疊加組成
了一個完整的天線陣列。背鰭天線可覆蓋左右各120度方位，平面
天線可覆蓋前後各60度，從而構成360度全方位覆蓋。這種佈置方式
有效地消除了機身各部位對雷達波的遮擋和干擾。
來源：美國空軍防衛誌
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