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美國海軍5日宣佈，一架X-47B型新型無人機4日進行首次試飛。這架新型無人機飛行２９分鐘，飛行高度最高為１５００米左右。該機能從航母上起飛。新華社/路透本報記者/魏東旭

   2月4日，諾斯羅普·格魯曼公司和美國海軍在加利福尼亞州安德魯斯空軍基地完成了對X-47B艦載隱形無人攻擊機的第一次飛行測試。據美國《華爾街日報》、《連線》雜誌等媒體披露，X-47B有望于2013年上艦並完成空中加油測試。美國媒體認為，X-47B將擴大美軍航母的作戰半徑，從而有效應對反艦彈道導彈的威脅。

   與F-35搭配使用

    X-47B採用蝙蝠式機翼、上進氣道和無尾翼設計，外形和B-2隱形轟炸機相似，在本月4日的首飛中，X-47B全程飛行時間長達29分鐘，並曾爬升到5000英尺(約1600米)高空，降落時也十分平穩。

    諾·格公司在聲明中稱，此次飛行提供的數據驗證了導航軟體的有效性，並檢驗了無尾翼設計的氣動控制。據公司項目主管詹尼斯·帕米奧傑斯介紹，與部署在阿富汗戰場的“捕食者”無人機不同，X-47B更少地依靠人員遠端操控，主要根據既定程式自主飛行。另外，與其他無人機相比，X-47B隱形性更好，被探測的幾率更低。顯然，在美國海軍眼中，X-47B將成為集遠端偵察及攻擊能力於一身的隱形平臺。

    未來，美國海軍航母上主要將部署F-35C和X-47B兩種戰機。F-35C是採用隱形設計的有人駕駛艦載機，雖然具備一定的對海/對地攻擊能力，但其內置彈倉容量有限，對地打擊能力較弱，一直為外界所詬病。因此，美國海軍可能將X-47B與F-35C配合使用。即由F-35C裝備空對空導彈執行制空任務，讓X-47B充當專用的“投彈戰機”和隱形偵察機。此外，在寸土寸金的航母甲板上，高度智慧且身形扁小的X-47B不僅少佔空間，而且可節約很多人力。可見，X-47B和F-35C是一對不錯的搭檔。

    讓航母打得更遠

    《連線》雜誌的報道稱，X-47B無人機的航程明顯超過美國海軍現役的F/A-18艦載攻擊機。美國海軍裝備X-47B後，其航母編隊可在更遠的距離上對目標發動打擊，“這樣就可以使航母免受像中國反艦彈道導彈之類武器帶來的威脅”。此外，X-47B還具備突破當今先進防空導彈網的能力。這似乎意味著，美國海軍未來將把精確打擊任務交付給X-47B。

    所謂的“中國反艦彈道導彈”還未露出廬山真面目，但X-47B產生的威脅卻是實實在在的。由於採用無人駕駛模式，X-47B省下了駕駛座艙的空間，有效載荷可最大限度地向機載武器傾斜，加之美軍已經擁有了無人機空中加油技術，X-47B定將擴大美軍航母的遠端打擊範圍。更重要的是，X-47B即使被擊毀也不會造成人員傷亡，從而降低了美國的“動武成本”。不誇張地說，X-47B成熟後，將在一定程度上改變美軍航母編隊的作戰模式。


資料圖：美國F-35C原型機進行空中試飛

美國海軍的X-47B無人作戰空中系統驗證機。


X-47B翼展63英尺（1英尺約合0.3048米），長38英尺。
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