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[空軍] 美空中加油機競標戰升溫 俄國營

美空中加油機競標戰升溫 俄國營

(法新社華盛頓/紐約19日電) 美軍空中加油機競標案今天再掀高潮,空中巴士(Airbus)母公司歐洲航太防衛公司(EADS)考慮重新參與競標,俄羅斯國營聯合飛機製造公司(UAC)則準備下週加入競標大戰。


UAC代表律師柯克蘭(John Kirkland)今天告訴法新社:「他們22日將宣布與一家美國公司共同競標空中加油機訂單。」


美國航空巨擘波音(Boeing)目前是唯一宣布將競標350億美元訂單的公司,這項合約將為美國空軍提供179架空中加油機。


與波音打對台的空中巴士母公司EADS表示,在美國國防部宣布放寬期限、顧及該公司後,考慮重新加入競標行列。


EADS主要合作夥伴、美國國防承包商諾斯洛普格魯曼公司(Northop Grumman)指控招標規則不公、偏袒波音的較小型機種,因此拒絕競標後,EADS上週才被迫退出。(譯者:中央社林仟懿
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[ 本帖最後由 vr0908 於 2010-3-28 05:34 編輯 ]

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俄羅斯如果得標.那美軍的資料與空中加油技術不就白白送給俄羅斯
感謝大家

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資料&加油機技術送給俄羅斯?????
應該說如果跟老俄買....
飛機的零附件供應就掌握在老俄手上....
對於老美飛機使用上比較不利...
但是加油機的技術老俄本身也是有....
只是老俄偏好使用軟管式空中加油....
老美空軍的硬管式空中加油應為成本較高.....
所以只有採用美國空軍機種的國家才會採用....
但是基本上對於老美跟老俄來說.....
空中加油技術已經是成熟科技....
不會有什麼資料外流情形.....
老俄要投標當然是以完成機競標.....
如果只提出機體競標....
要等標到在跟老美研究怎麼整合加油系統.....
這種標案......絕對不會被採用......
因為老美提出的是"加油機採購"....
不是"加油機""機體""採購+加油系統整合"....
所以這種狀況是不會成立的....
只不過老美決不會採用老俄的加油機系統....
一方面是老俄飛機使用壽限較低......
一方面是歐美國家幾乎沒有使用俄製客機.....
因此零附件來源須重新建立....
而老美跟老歐的飛機皆是大量部署之客機改裝而成...
零附件來源不虞匱乏....
而且不用重新建立後勤體系....
所以....
只要公平決選....
排除政治因素....
老俄絕對第一個被淘汰....
就看老美會不會像第一次招標一樣為了愛用國貨把老歐出局啦......

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可能是俄國價格較便宜

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