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求助: 如何快速過彎而不摔車?

求助: 如何快速過彎而不摔車?

求助: 如何快速過彎而不摔車?

之前因為騎車太慢被笑

後來因為騎太快

過彎時大摔車

結果被笑的更慘

所以想請問各位帥氣的大大

如何快速過彎而不摔車?

謝謝

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這個是需要很多東西的配合!!
用文字是很難敘述的!!
快速過彎要多快??
多少時速過彎需要的是車子的配備.性能.跟技術!!
如何快速過彎不摔車?很簡單~就是技術!!
好的輪胎好的避震跟原廠胎與原廠避震都可以高速過彎!!
只是差別在於技術!!
還是找個有在玩車的人教你吧!!
練習時請找空地練習~請穿上防護裝備~以免受傷!!
一切在於感覺~判斷~技術~車況!

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很簡單.去改裝輔助輪就不會摔車了

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回復 #2 willy4246 的帖子

感謝willy4246的建議

感謝

::7:

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過彎 就像樓上那位大哥講的
是需要多方面 配合的
像是在彎角上 不要去注意面前的
而是要看最遠方的那一點
這是其中之一  
總而言之  安全第一

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裝輔助輪...有笑點..這個不錯笑~
哈哈~~

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1. 換好胎
2. 重心轉移 (側掛)
3. 調整好你的懸吊系統

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先把心臟練好再說::16:

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你想要多快過灣不摔車?????

跟技術等等都無關....事實上我發現慢一點過灣就不會摔車了

是真的.....不相信...等你有一天跟我依樣你就知道了.....

事實上過灣快也不會摔車但會狀車你一定不相信


有一天..你騎重車發現表訴還沒破百...一堆死小孩其訴克達怎麼搞也追不上你時就不必再問到底她們跑多少了

然後等你有一天用5分鐘跑了汽車約需20~30分鐘才能跑完的距離十...

你會發現也沒很快...不過幾十公里入灣...在apex點之前很多的地方就已警準備出灣車速破百

一出灣就破160......

很快有一天你就發現有車梅注意到你...因為梅注意你的是車神...他以為他最快

你已為你最厲害...然後就閃他....等有一天你就跟我依樣.......閃車然後被憋去撞到對向來車

我是最後一刻決定煞車....從超過160減至多少就沒在看了...但是應該已經不到20...然後連人帶車塞到卡車下面...還好卡車是空車所以已經停住了.......

當有一天你覺醒的時候也不必跟我依樣害怕了...總是在市區被人超....遇到前車禍是路況怪就停很遠老被後面案喇吧

每次深夜跑蘇花...說從宜蘭的公館到花蓮縣政府那邊只需要1小時10分鐘卻老是沒人相信


說簡單一點轉彎真的不是哪麼重要...以我跑山路來說...其實很多時後都不是我在灣....都是路在灣...我老婆在後面幫我壓車....真的...因為山路總是有碎石子...砂子...水...青苔...偶而會經過一些部落的商家..收攤洗出來的油.....所以我都沒有轉彎說...但是就很快了.....因為也沒有apex點了...而車子總是能夠提早補油出灣

真的....轉彎真的不重要....只有騎改裝車...比賽的...還有馬路小英雄和小朋友才會認為轉彎很重要....

對我而言....閃車和閃人比較重要...幾十聽車禮讓不在後後面撞到或按啦把....可能更重要

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結論過灣不重要
大馬力才是王道
直線油門一拜
過灣20
衝刺跑法萬歲::36:

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總而言之  安全第一

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1.請收看各種摩托車比賽
2.請多翻機車雜誌
3.請多逛機車相關網站與論壇
4.多多練習

看車手如何控制車輛
看雜誌吸收知識

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我都是靠感覺和平衡感
彎道切入時機與煞車時機
U灣我大概都是40~60
前後輪左右飄表示你在快就要摔車了
原廠車彎過3分之1就可以吹到底
改缸車看CC數吧大改一吹可是會轉一圈的
用BT下載完請上傳24小時在關閉
人人為我我為人人的想法

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多多練習路線吧

其實我個人覺得路線還蠻重要的

正常人了不起只能看出三個進彎點

但是上過賽車學校的人卻可以看出50幾個路線

一個彎多個人家一秒~~整趟三路下來就多咯好幾分鐘

路線真的很重要

個人分享一點點經驗

以往我都是下雨天去跑山路~裝備穿好

下雨天稍微跑錯路線~你會感覺打滑

趁機修正路線

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結論是不過用多 便宜的胎.....信任你的車和輪胎最有幫助

因為我發現沒有一定的路線或最佳路線....apex點也會因為車速和路況改變....馬路上又汽車害人路便有小狗和小孩甚至大到你碰到就會翻車的不明物體.............

就是這樣

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輪胎最重要 入灣前煞車或回油  不要 入灣後才再煞車 會有慣性往前衝壓不下去 不能猶豫不決的過灣 很危險~

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除了多練習
還是練習
不然你覺得GP的選手
整天都在上網問說要怎麼騎快?
被笑沒什麼大不了
或許以後換你笑他
騎太快雷纏受傷去

如果你還是想不摔車

建議你 換汽車吧

覺對不摔車

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等你可以壓車用底部滑過彎時.你就夠快了(實際上那時候是比較慢的...但是大部分人就害怕了...所以它們又相對更慢了)

缺點是會跟我一樣...跑遠了.....幾個不小心...還來就要去修補或更換中柱和排氣管了....

因為我不喜歡刻意選擇路線,,,反而都是和馬路上標線平行再跑....所以會磨到底部....而魔道底部時後輪會跑比前輪塊所以修正了出彎路線,,,,但是滑行的時間內會導致車身和馬路上的標線不平行.而姿勢仍為同傾

現在叫我示範我也不幹了,除非有人花大錢來先.

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在台灣的路面、在台灣的一般用道路上,高速過彎=找死

想清楚啊~~~就算過彎快,大不了就是你朋友說『哇!!你過彎好快!!』你得意一下而已

要是你在高速過彎時,突然一隻小黃跑出來,你又剎不及、停不住a上去,那是一定雷殘的

幸運的,車小傷、人沒事,抽到大兇的就掰掰啦~

以前就看到有人油門一拜的出去,好死不死的有條狗衝了出來,剎不及擋上分隔島,結果怎樣?人是沒死啦~~不過有一半的身體一輩子動不了了,現在只能靠家裡的人養,對了,他撞車那時才剛大學畢業,聽說和他交往很久的女朋友也因為這樣就分手了,其實也對,不是每個人都是聖人,有辦法照顧一個半身沒法動的人

這種案例多的很,其實撞死了也還好,就七天後燒一燒就沒了,但像那種半身沒法動的人,害了自己也就算了,連帶家人也要受苦

所以你就別管你朋友怎說啦~~慢就慢啊~~不然怎樣,出事了他會要照顧你一輩子嗎?還是你死了,他會包一個很大~~~~的白包來你家,一百萬?還是一千萬?別傻了,別做這種沒好處的事

不過你要是那種過彎真的慢的很過份的人,就慢慢練吧,這種事是很看個人感覺的,但要比速度,我只能說真的沒啥好比的

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