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氣溫與化油器關係

氣溫與化油器關係

王化以受天氣影響出名

   我在冬天時調整好王化,以主油嘴110,副油嘴42,油針中間,混合比1.75圈~

   冬天發車還算OK好發,冷車發車後~如果油門稍大就會熄火

   不知道那是因為吸氣量不夠?還是?但是稍微熱一下就都OK上路..


   現在夏天到了~反而以這個設定之下冷車發車..比較不好發一點

   發起來後,油門不好摧,因為常常一摧就熄火..那聲音旁人會覺得你車是不是不順

   但上路後一下子就熱開就都完全OK了~

   問題都只有冷車發車後的問題..

  所以我在想說,氣溫從冬天到夏天,上升了不少..氣溫上升,進氣溫度也就上升

  ,所以氣溫上升應該是採取增加還是減少混合比(or主、副油嘴號數)?

  我一直在想..氣溫上升到底是該增加油氣還是降低才對?

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