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LAND ROVER 的Discovery是每個人夢寐以求的LSUV豪華休旅，擁有最多可乘坐7人的三排極大化空間，第二排座椅具備954mm的腿部空間，第三排則有851mm。不過如果將Discovery改造成商用車，它的載貨量將會有多大呢?1865公升！


LAND ROVER替每一代的Discovery都做了商用車的改裝，今年也不例外，這輛2017年版的Discovery在拆掉第二、三排座椅後創造了一個非常大的收納空間，長1635mm、高939mm、寬1411mm，總計可載貨容量高達1865公升。

LAND ROVER的CEO Jeremy Hicks表示，這款商用版Discovery完全展現了品牌刻苦耐勞（hard-working）的DNA，它絕對可讓送貨人舒適且安全的完成任務。動力方面，商用Discovery有兩種不同的渦輪增壓柴油引擎供買家選擇，第一具引擎為2升的四缸柴油引擎，最大可輸出最大馬力237hp，最大扭力44kg-m；第二具為3.0升的六缸柴油引擎，可輸出最大馬力254hp，最大扭力61kg-m。

商用Discovery也將搭配Terrain Response全地形反應系統，可讓底盤系統平均分配扭力以符合不同地形的需要，另外也提供選配更強的Terrain Response 2，電腦透過監控駕駛人的情況並自動選擇駕駛模式，並針對不同路況對底盤和傳動系統進行修正。最後車內配備部分，中控台仍保留特有的InControl Touch Pro 觸控式進階智慧多媒體系統，整合資訊連結、車輛設定與影音娛樂系統，搭配駕駛輔助科技，可以讓駕駛充分掌握車況與路況。 Discovery商用版將在2018年交車，2.0升版本要價約173萬新台幣；3.0升版約176萬新台幣。





















賓士自駕車全球測試開到南非，全新定速系統和數位照明系統是點


賓士(MERCEDES-BENZ)在全球各大城市的自動車測試近日來到了南非開普敦，這次看似平常的測試，其實包含了兩項革新技術- 自動距離檢測技術（Active Distance Assist DISTRONIC）和數位照明系統（DIGITAL LIGHT），如果能夠掌握這兩項新技術，賓士未來將可以開發出更好的自動駕駛系統。


南非交通號誌的不完全，車輛不遵守交通規則，這些問題造成市區的交通混亂，根據統計在2016年就有5410名路人死於交通意外。為了避免意外發生，並提升自動駕駛的安全，賓士的工程師們首先要做的就是提升車輛的感應系統，他們特別選在交通混亂的開普敦市區測試影像和雷達系統自動距離檢測技術，搭配最新的車速調節程式，並使用了HERE最新的地圖，讓測試的車輛能夠準確的判斷路況，避開行人和來車。

賓士的工程師認為，良好的照明技術才是未來開發自動駕駛的指標，因為它能幫助電腦辨別路況，並做出正確的預判，數位照明系統為MERCEDES-BENZ最新的照明技術，搭配在車輛的頭燈上，它擁有將近一百萬片的微鏡片，可發出高質量且不炫目的光束，不會影響對相的駕駛人。開普敦成功的測試之後，賓士未來計畫將DIGITAL LIGHT裝在先前發表的概念車F 015 Luxury in Motion上面。

開普敦複雜的交通環境幫助賓士在測試中掌握了充足的數據，相信未來經過不斷測試之後Active Distance Assist DISTRONIC和DIGITAL LIGHT這兩項技術能有效的幫助自動駕駛的開發，增加行車的安全。隨後賓士將進行最後兩站的測試，在明年一月首先到洛杉磯的市區進行考驗，接著在達拉斯維加斯的消費電子展亮相，完成為期五個月的全球測試之旅。