【轉貼】俄重整遠東空軍防禦中國蘇35BM不對華出售
模仿一直是軍武進步的途徑之一。但進步到讓他國有了戒心，足可見模仿的程度。本則新聞在大陸的軍事網站上，充斥著不大一樣的聲音。有一說是如小弟前頭所言，另一說則是中國最先進戰機，已凌駕超越su35BM。
無論其事實為何，對岸軍事研發的進步，是頗令他國在意不已。
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文圖來源war.news.163.com
資料圖：試飛中的俄軍蘇-35BM戰鬥機
資料圖：俄遠東空軍兩架米格-31攜帶攜帶R33遠程空空導彈巡邏
目前在俄軍內部，“未來20年內中國是需要注意的潛在對手”等呼聲正在高漲。俄重整軍力的相當一部分精力放到了遠東防衛力量上。中國空軍已經極大地縮短了同俄空軍之間的差距，從2011年到2015年，俄空軍將裝備64架全新的戰鬥機，重新奪回對中國空軍的戰術優勢。
在冷戰結束以後相當一段時間，儘管俄軍事工業界內部對於中國不斷強化的軍事工業生產能力有時表示關注，尤其是仿造武器的問題，但長期以來俄軍內部主流並未在公開場合強調“中國威脅”。
然而近期，鑑於整個俄傳媒受到西方“中國威脅”的影響，莫斯科不斷看漲“中國威脅”之說，這樣俄軍也受到極大影響。在俄軍內部，“未來20年內中國是需要注意的潛在對手”等呼聲正在高漲。俄重整軍事力量的相當一部分關注力放到了遠東防衛力量的加強之上。
隨著奧巴馬時代美俄關係、俄與歐盟及北約關係的根本緩和，俄重新把注意力放到東部邊界的防禦問題上。首先改良的兩個蘇-27SM團都部署在遠東軍區空軍，批量的T-90A坦克也首先裝備了西伯利亞軍區的第五裝甲師，就是最好的說明。
俄非常關注中國空軍的發展現狀。儘管賬面上，俄空軍裝備至少將近449架蘇-27、400架米格-29，但是它們大多是蘇聯時代建造的，維修、飛行員的訓練等，甚至比中國弱。反之，中國空軍目前已經裝備了281架蘇-30MKK、蘇-27、殲-11等戰鬥機，殲-10的裝備數量已經達到5個團，所有這些說明，中國空軍已經極大地縮短了同俄空軍之間的技術優勢。尤其是在俄第五代戰鬥機裝備部隊之前。
作為中期過渡，俄從2009年開始強化空軍建設，擴大內需。在裝備了兩個團的蘇-27SM改良戰鬥機之後，空軍司令澤林上將表示：空軍無意再改良更多的蘇-27SM，主要原因是即將接收蘇-35和下—代戰鬥機。
從2011年到2015年，空軍將會裝備64架全新的多用途戰鬥機，這樣可以重新奪回對中國空軍的戰術優勢。至於戰略打擊力量，依靠目前繼續改良之中的15架圖-160、至少90—100架圖-22M3，對中國形成戰略威懾綽綽有餘。
首先。從2011年開始，俄空軍最為重要的接收任務是48架蘇-35，這種4++代多用途戰鬥機，已經基本確定不會出售給中國。根據蘇霍伊發表的戰術數據，一架蘇一35戰鬥機的綜合戰鬥力，至少2.5倍於中國空軍裝備的蘇-27SK。隨著蘇一35裝備俄空軍，新一代的多用途RVV-SD遠程空對空導彈、Kh31AD空對艦等導彈也將逐步部署。 48架蘇-35的綜合戰鬥力將會超過100架中國空軍蘇-30MKK或者150架蘇-27SK(殲一11)的作戰力量。
俄空軍還在2009年開始接收34架全新生產的米格一29SMT。澤林上將強調：未來對現役米格一29的改良還將逐步進行，使其達到米格-29SMT的水準，而且米格-35也在考慮接收之中。到2011年，俄空軍還將裝備12架全新的蘇一27SM和4架蘇一30M2。這樣，俄在2011年一共將有60架蘇-27SM處於現役。配合2011年開始獲得的48架蘇一35，蘇霍伊先進戰鬥機在總體作戰能力上應該會與中國空軍持平。
這裡還必須考慮到蘇-34前線轟炸機、34架米格-29SMT的因素。從2010年到2013年，蘇霍伊還將向俄空軍交付32架蘇-34前線轟炸機，在作戰能力上遠遠強過目前中國的殲轟-7A型殲擊轟炸機。後者至少落後一代水平。
至於2015年之後，俄空軍希望通過五六年的試飛。開始小批量裝備第五代戰鬥機。在第五代戰鬥機裝備部隊之後，俄羅斯對中國的空中力量優勢將會徹底恢復。
澤林強調：空軍還將持續改良米格-31。對於遼闊縱深的俄羅斯遠東地域而言，米格-31的任務是十分重要的。他強調，俄準備對9個大隊的108架米格-31進行改良，尤其是雷達系統，這也是2015年過渡時期俄空軍的主要任務。
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本帖最後由 晴秀 於 2010-6-15 23:22 編輯 ]
