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原帖由 kevinlai599 於 2011-9-17 20:15 發表
看來歐巴馬政府為了不得罪中國大陸，最後還是會宣布不賣F16C/D給台灣，而我國自主研發戰機的計劃也停了十多年...@@ ...

講一些實在話，美國民主黨歷任總統以來，歐巴馬對台灣的軍售是最大方，例如：AH-64D Block3、UH-60M等!!
今年美國歐巴馬不售台灣F-16 Block52的原因，馬政府真的要檢討，以及負最大的責任...

維基揭秘台灣政客的內容，美國官員承認的確事實！
只能講台灣這十年來，精銳士軍官跑的跑，退的退，剩下一些領薪資的米蟲...

明年歐巴馬也許會售F-16 Block52 or 閹割鷹（F-15T），不過要趕在2012年09月前....

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原帖由 CVN-2004 於 2011-9-18 11:50 發表

搞不好是在等F-35量產服役之後汰換下來的F-16C/D再轉賣給台灣...

哈！機率是有，不過很渺茫，如果說是2手F-15C/D賣台灣的機率，非常的高....

2004年∼2005年有份台美軍購決議書流出來，其中寫到F-5/E/F的替代機種，
老美批准F-15C/D售給台灣，條件：2手機、航程縮短、無對地性能、發動機弱化，空軍戲稱"閹割鷹"。

蘇姓立委在媒體上狂報：買F-15是要去轟炸長江三峽大壩嘛？老美得知訊息後，否決F-15C/D，定調F-16 Block52是台灣空軍唯一選項....

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原帖由 CVN-2004 於 2011-9-18 21:13 發表

F-15不可能賣台灣~
因為這會觸動左岸的底線~
F-15的航程比F-16足足多出兩倍多~
北京方面大概非常不願意看到 ...

這份台美軍購決意書，我是Ｘ過，加上某茶網也有空軍人員出來證實....

美國共和黨早就對中國當做對手，雖然雙方都有籌碼握在手上，不過看看這次美元債卷事件吧....

[ 本帖最後由 now78911 於 2011-9-18 23:47 編輯 ]

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原帖由 vr0908 於 2011-9-19 03:01 發表

只是對於閹割鷹的配備應該不可能有弱化發動機的做法, 因為F-15的發動機和F-16是系出同門的, 都是F100-PW-220 ...

如果從發動機輸出功能動手腳的話呢？

IDF之前就被老美限定載重功能，尤其是發動機的輸出功率上，這有印象吧....

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原帖由 vr0908 於 2011-9-20 02:55 發表

不過我國引進F-16A/B Block20時, 有順道採購了一批F100-PW-220發動機,
供日後當作備料零件, 這是現貨不會有所謂的限制問題 ...

我不是指發動機的零件與主體部分，而是控制發動機輸出效率的飛控系統部份。

TFE-1042本來就不是很差的發動機，台灣買到的是弱化版的F-125，
當初美國怕IDF搭載太多的武器，在飛控系統上限制一堆，這部份板大有看過吧？

以前的IDF搭載2枚劍二、2具油箱已是極限，現今的IDF未升級翔展機，可搭載2枚劍一、1具油箱、2枚萬劍....

現今TFE-1042已經是完整版的F-125，可惜是機身問題，導致滯空時間被限制...

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原帖由 a8951050 於 2011-9-20 21:40 發表
我們的國防建設不能都把所有的賭注押在美國人身上，你永遠不知道它們什麼時候會拋棄我們，我們也不用想說國際社會能有多麼富有正義感，自己的安全還是要靠自己來保護!! ...

a8951050大第一段的論述，我非常的認同！

至於第二段的話，我是不太認同辣，以下是我的分析...
1. 中國解體  2. 台灣投靠中國  3. 中國民主化  4. 中國成為世界第一霸權....
以上4選項沒實現其一的話，老美是不會放棄台灣，除了戰略位置外，民主主義包圍共產主義，是老美常用的策略。

[ 本帖最後由 now78911 於 2011-9-21 01:06 編輯 ]