M18地獄貓式驅逐戰車（
M18 Hellcat）為美軍在第二次世界大戰時開發的一款驅逐戰車。它是美軍在二戰時所有履帶裝甲戰鬥車輛中行走速度最快的一款戰車，故有「
地獄貓」（
Hellcat）的稱號。
1941年12月 美軍軍械部希望研發一款使用佳士得懸掛系統（Christie Suspension）、R-975引擎及37毫米主炮的快速驅逐戰車 後來 在北非的戰事中 他們受到了啟發 認為37毫米主炮的效果不大 因此 他們改為以57毫米主炮安裝在這款開發中的驅逐戰車 經過不斷的測試後 當局決定使用75毫米主炮 後來更換上76毫米的款式 此外 本來要求裝配的佳士得懸掛系統也被平穩桿所取代 而這個構造就在1943年2月成為最終定案 並落實生產
與使用M4雪曼底盤的M10狼獾驅逐戰車相比 M18地獄貓驅逐戰車的行走速度較高 可是 它卻選用了76毫米的主炮 以及裝配了一支白寧朗M2機槍 而它的容量和M10狼獾差不多 能夠讓五人乘坐
為了追求優越的行走速度 M18地獄貓只安裝了一層薄弱的裝甲 而它的主炮也不能發揮很大的威力 這使得車身及乘員們很容易受到傷害 亦無法打穿德國虎式及豹式坦克的裝甲，成為它最大的缺點 而裝甲及火力上的失衡 就是它追求高速的代價 後來 美軍採用了更高速的炮彈 令M18地獄貓的主炮得到更大的貫穿力 才得以改善 但是 這種炮彈卻無法大量補給 此外它薄弱的裝甲令乘員們都懼怕與德國的重型坦克作戰 士氣大減
雖然如此 但M18地獄貓的高速令它很容易就能繞去敵坦克的側面 重擊敵坦克的引擎 造成較大的傷害 而這種戰術 也贏得很大的讚揚
這款試作型T70曾經在義大利的安齊奧戰役（Battle of Anzio）中進行實戰試驗 後來投入生產的正式型號M18則投入在西歐及義大利的戰場中 起初的M18地獄貓是作為一般裝甲車使用 但是 隨著後來美軍重型坦克的開發及生產 M18開始作為步兵的火力支援 然而 M18更出現了一種派生型號「M39裝甲多用途車輛」 M39裝甲多用途車輛是由M18拆除炮塔而成 主力用作運輸兵員及淄重 亦是唯一一種正式投入生產的M18派生型號
直至1944年美國正式停產 其餘 就出售給其他國家
