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2009-11-25 新聞速報 【中時電子報／謝寒冰綜合報導】

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正在測試中的X-35

日本在多年來始終要求美國售予當代最高科技結晶的F-22，卻一直被美國斷然拒絕後，最近日本防衛省終於決定退而求其次，轉而購買約40架F-35聯合打擊機，以便因應近年來呈現大躍進姿態的大陸空軍武力。

    然而，由於研發過程的諸多不順，各國F-35確定的生產與服役時間早就不斷推遲，導致單是供應當初參與的11國（含以色列與新加坡兩個安全合作成員），最快的也要在2014年，最慢的差不多得等到2020、甚至2025年以後才能正式服役。儘管日本號稱是美國在亞洲最重要的盟邦，就算能夠插隊搶到部分配額，在2020年前讓第一批正式服役，那也已經是十年以後的事情了。

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日本原先屬意的F-22遭美方拒絕出售

    台灣既非聯合打擊機的參與國，與美國間的關係更非日本可比，加上對岸的阻撓，想也知道現階段根本就與F-35無緣。所以我方目前鎖定的軍購目標，只是F-16的末代機種Block 52之類的機型，否則在買到F-35中間的漫長等待時光，我方將沒有能力應付越來越強大的解放軍戰機。

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國軍計劃引進的F-16D block 52+(已加裝機背電子艙)

    那麼，台灣究竟何時才能取得F-35呢？

    按照時日推算，如果沒有重大變化，由於光是生產供應除以色列與新加坡以外的主要參與國，就超過3000架，而近年陸續又有多國表達強烈興趣，在這份名單上排名不斷往後挪的台灣，最快取得F-35的時間，恐怕不會早於2030年，甚至有可能到2035年以後，也就是即令美國近期願意出售台灣F-16 Block 52，這批戰機與現存的F-16、幻象2000-5，還有IDF，至少還得撐上20年以上，才有機會獲得汰換。

[IMG]http://i350.photobucket.com/albums/q426/vr0908/F-CK-1A.jpg[/IMG][IMG]http://i350.photobucket.com/albums/q426/vr0908/mirage-11.jpg[/IMG]
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國軍目前的三大主力戰鬥機F-CK-1A/B,Mirage 2000-5,F-16A/B Block 20

    而根據各方研判，大陸五代機可能的量產服役時間，約在15至20年之後，也就是差不多2025至2030年左右，而其性能在部分指標上，應可能與F-35媲美。屆時，如果美國不能快速調整對台軍售的速度，台灣領空將面臨空前險惡的挑戰。

向美方軍購其實有不得不的苦衷,很多人說為何不自行研發?說穿了台灣沒這個能力.
以自製的IDF為例,發動機做不出來,別人只願意給商用發動機所以導致推力不足,連帶影響可攜帶的燃油重量,使得航程不足.航電核心軟體設限,導致只能掛載自製武器,國外的其他先進武器無法整合.就算是改良後的雄鷹戰機航程略有增加,也只是將航程恢復到比較合理的水準而已.如果無法掌握航電核心技術進而整合各式先進武器,光改良座艙操控介面,也只是看起來比較好看而已.

補充資料
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聯合攻擊戰鬥機計劃由美國、英國、義大利、荷蘭、加拿大、土耳其、澳洲、挪威、丹麥、以色列和新加坡十一國共同出資。

各國投放的資金可以參考下列資料：

第一級合夥國（Level-I，合資10%）：在飛機性能設定方面擁有發言權 - 英國是唯一的第一級合夥國，提供25億美元的研發費用。
第二級合夥國（Level-II，合資5%）：在飛機性能限制方面擁有發言權 - 義大利提供大約10億美元；荷蘭提供大約8億美元。
第三級合夥國（Level-III，合資1-2%）：有權查閱開發資料 - 加拿大（4.4億美元），土耳其（1.75億美元），澳洲（1.44億美元），挪威（1.22億美元），丹麥（1.1億美元）。
安全合作成員（Security Cooperative Participants，優先顧客）（出資5,000萬美元）: - 以色列、新加坡


F-35其他相關影片請至本區置頂主題「You Tobe 軍事影片直接看」專區 15# 參閱

以上內文轉載自以下連結:
http://news.chinatimes.com/
以上內文中穿插的圖片,非原內文所引用,本人搜集來的原始連結如下:
http://www.mnd.gov.tw/
http://www.mdc.idv.tw/
http://commons.wikimedia.org/wiki/

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引用:

原帖由 Tomchiang 於 2009-12-6 16:06 發表
看終極警探4裡面用一個水泥塊就結果一架F-35B，
感覺那個垂直起降的軸風扇非常的脆弱唷。

合作國購買量型號服役年變動http://upload.wikimedia.org/wiki ... stralia.svg/25px-Fl ...

那是電影為了拍片的戲劇效果, 實際上對戰時不可能在靜止懸空跟敵方靠那麼近, 否則不要說水泥塊, 一把槍都可以輕鬆打下來.

F-35B的舉升風扇是當初能擊敗對手脫穎而出的關鍵之一, 原本的競爭對手波音公司的X-32採「中置發動機直接舉升」，與AV-8系列相同。中置發動機直接舉升的優點在於專門在垂直舉升時使用的累贅裝備最少，比起一般傳統起降戰機只多了一對機腹向量推力噴嘴，因此重量不會增加太多；此外，在JSF之前西方世界唯一投入服役的STOVL戰機──AV-8系列也使用中置發動機直接舉升構型。此種STOVL構型的主要缺點有二：第一是提供垂直推力的向量推力噴嘴必須放在機身中重心位置，導致發動機也得放在機身中央，連帶使全機構型大受限制。第二，中置發動機直接舉升向下噴射的全都是滾燙的熱氣，容易使進氣口吸入熱廢氣而降低主發動機推力甚至造成失事危險，或增加操作環境的限制與危險性，例如過多向下噴射的高溫高壓熱氣將嚴重侵蝕地面，產生飛沙走石而損傷機身。


X-32(左圖)垂直起降的設計理念與AV-8B(右圖)相同

在垂直起降測試進氣口吸入地面反彈熱廢氣的隱憂果真在X-32B的垂直降落測試中發生了，第一次因為地面排氣坑道設計不良導致引擎吸入熱氣，而發生推力降低的驚險狀況，幸好引擎在落地前夕恢復正常，否則會是一次重落地；爾後改在一般地面測試，一開始還十分順利，但在第二次降落測試中，發動機在落地前夕因吸入熱氣而發生燃爆的危險狀況。

F-35的「舉升風扇機」構型。比起AV-8、X-32的中置發動機直接舉升方式，舉升風扇機構型的優點有三：
第一，相較於中置發動機直接舉升構型僅擁有一具同時肩負垂直與水平推力的向量推力發動機，由主發動機和舉升發動機聯手提供向下推力的舉升風扇機構型擁有更大的向下垂直推力，因此籌載-航程性能高於前者。第二，在噴射垂直舉升與主翼升力飛行的轉換過程中，舉升風扇機構型機種僅有主發動機在進行推力方向轉換，專用的舉升風扇機仍能提供垂直懸浮力量，因此在這段轉換過程中相當平穩，優於中置發動機直接舉升構型。第三，舉升風扇機構型除了必須在前部(通常是駕駛艙後方)騰出空間安裝舉升發動機外，其餘構型不受太多限制，主發動機也能如傳統起降戰機一樣放在機身後段，所以此種STOVL構型較適合套用於一般傳統起降超音速戰機那種修長的構型上。


F-35B結構圖

比起中置發動機直接舉升等構型，舉升風扇構型在使用STOVL起降模式時只有主發動機會向下產生熱氣，前方舉升風扇向下吹出的則是來自機身上方的清涼普通空氣，所以向下產生的高溫高壓噴流比較少，起降環境的危險性與限制就減低了；此外，主發動機向下噴射的熱氣被前方風扇下吹的涼空氣阻擋、混和降溫，使得主發動機比較不容易吸入熱廢氣，能提供較大的懸浮推力，起降時的安全性也跟著提高。

資料來源連結如下
http://www.mdc.idv.tw/
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/

[ 本帖最後由 vr0908 於 2009-12-6 18:45 編輯 ]

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以下補充F-35各主要構型的電腦繪圖.

F-35A
F-35A，為英國與美國空軍使用型號，屬傳統起降型。F-16的後繼機種，F-22猛禽式戰鬥機的輔助型號。
[IMG]http://i350.photobucket.com/albums/q426/vr0908/750px-F-35A_Front-1.jpg[/IMG][IMG]http://i350.photobucket.com/albums/q426/vr0908/750px-F-35A_Top.jpg[/IMG]
F-35A 陸基型。

F-35B
F-35B，美國海軍陸戰隊及英國皇家海軍採用的型號，是垂直／短場起降型。為AV-8B獵鷹式垂直／短場起降型戰鬥機的後繼機。

[IMG]http://i350.photobucket.com/albums/q426/vr0908/750px-F-35B_Front.jpg[/IMG][IMG]http://i350.photobucket.com/albums/q426/vr0908/750px-F-35B_Top.jpg[/IMG]
F-35B 垂直起降型。

F-35C
F-35C，美國海軍考慮使用的型號，屬於艦載型。為確保低速時的安全性，主翼及垂直尾翼的面積加大。用於在傳統起降型航空母艦起降的尾勾給強化了。而燃料搭載量還要比F-22猛禽戰鬥機為大。
[IMG]http://i350.photobucket.com/albums/q426/vr0908/773px-F-35C_Front.jpg[/IMG][IMG]http://i350.photobucket.com/albums/q426/vr0908/773px-F-35C_Top.jpg[/IMG]
F-35C 艦載型。

資料來源連結如下.
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/

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引用:

原帖由 Tomchiang 於 2010-1-3 21:02 發表
怎麼算閃電二對台灣的需求都是緩不濟急，
有沒可能拿到日自衛換下來的二手日本鷹？

沒錯, 之前還的確有這樣的念頭買二手鷹, 但不是向日本買而是美國, 除非日本修改憲法, 否則是不可能對外輸出武器的, 更不要說是有潛在衝突的台灣.

原則上F-15A不可能買, 因為太舊了航電設備也不佳, 比F-16還差. 台灣屬意最新的F-15E美軍還當成寶貝, 自己都不夠用了也不可能輸出, 比較有可能的是F-15C. 雖然不是新機但不致於太舊, 除了不像F-15E有那麼強大的對地攻擊能力, 空優性能倒是不比F-15E差, 加上機身大航程遠後勤補保體系完整, 用來取代幻象2000擔任爭奪制空權的任務是不錯的選擇.

[ 本帖最後由 vr0908 於 2010-1-9 22:59 編輯 ]