aegin

買韓國T-50????
真的是看了會吐血
竟然會把T-50列為教練機汰換評估對象之ㄧ
空軍高層的腦袋真的是都在裝水泥阿
即便台灣空軍沒錢再開發新型教練機
為了讓台灣航空業能再自建立自主生產能力
以目前汰換AT-3的60架需求來看
重開IDF教練機版是絕對必要的
藉由重開IDF教練機版生產線
再把研發生產能量建立起來
並且一方面可以繼續支持IDF性能提升能量
一方面再自力發展下一代防空戰機
要不然目前以目前情況來看
10年後我們還是只能要老美賣F-16給我們
F-35呢???
20年後有機會買就要偷笑了
到不如自己發展新一代戰機
購買數量至少在200~250架之間
標配8枚空對空飛彈加一具副油箱空對空作戰半徑不小於F-16的中型戰機
汰換掉目前聯合國的飛機陣容
如有機會再採購40~50架的F-35B作為最後一道防線
這樣在國防自主及簡化機種的情況下可以大幅提升妥善率
以及增加嚇阻能力
要不然一昧只等外購
目前已經只能勉強抵擋
到10年後還是看到目前4型戰機繼續在飛
到時候台灣的空防真的是裝飾用不堪一擊啦

aegin

樓上說的是沒錯
IDF雖說是國產
但在發展上的確是幾乎皆是由老美引進技術概念
配合台灣需求發展而來的
但是任何技術皆不可能無中生有
在IDF發展中
理論上應該學習到現代化戰機整體設計的方式
以及機上所有次系統設計、配置的概念
雖說有些關鍵設備還是由老美提供
但是只要有心去做
以台灣技術實力要發展出同等級的產品應該是可行的
至於要再推出性能更好的產品就須再進一步花心思去研究
可是台灣在IDF生產完後
整個研發團隊幾乎都流失
許多人員被韓國吸收
將這些我們花費大量資源的經驗輕而易舉接收
再配合老美技術資源
發展出T-50
老韓再十幾年前也跟台灣一樣開始強調國防自主
走的路也跟台灣一樣依開始也是藉由老美的經驗及技術指導
先生產和現役美同等級的產品
藉由此先學習經驗
雖然到目前為止
還是有許多技術需要引進國外資源
但是韓國陸軍藉由老美技術開發K-1 MBT
後來再推出更具韓國特色的K-2 MBT
海軍則是從蔚山級、KDX1、KDX2、KDX3建立韓式海軍艦隊
空軍則是發展出T-50、新式直升機等
逐步建立自行研發生產主戰武器的能量
雖說部分技術還是來自國外
但已經大大提升自我掌握的技術
反觀台灣
也是引進了技術生產了CM-11 MBT、CM-21裝甲運兵車、天弓、天劍、IDF、成功級等裝備
但是卻由於政府決策官員只看到研發時需花費太多經費
跟老美買快又省時省錢
外購還有附加政治、經濟利益可談
因此不再投入經費發展下一代裝備
因此
同樣花了十幾年時間
老韓已經能自力生產和國際上同世代的武器
而台灣呢
卻只能每年哀求老美願不願意賣武器
而且主戰武器還只能哀求買上個世代的設備
都只能買到一些落伍產品
像為了汰換老舊KNOX
竟然提出方案是購買比成功級還舊的退役派里級作為過度
過度下去又是一二十年
要買神盾
我們出大錢發展小神盾
結果最後自行放棄
花大錢幫神對系統發展縮小版
結果卻是讓西班牙先採用
我們只能先用KIDD先墊檔
現在要取得還要再花大錢
MBT還在M-60A3等級
跟對岸新戰車完全處於弱勢挨打的份
偵蒐系統、火砲威力射程、防護力完全比不上
再連哀求老美賣105砲的M1都沒機會的情況下
連自行發展提昇套件能力都沒有
還是拿原裝陽春車型要和對岸對決
要汰換F-5
要求老美賣F-16CD還是因為攻擊性太大而不願出售
問題是F-16已屬舊型設計
台灣買也不保證能和其他國家買到以最新設備提升的機種
(非F-16EF，而是指採用新裝備的F-16CD外銷衍生型)
當初如以IDF為基礎繼續發展下一代戰機
現在應該也有如F-16CD等級的三代機出現了
而新教練機應該也能自立研發
而不會像現在傳出將有著大量台灣研發人員投入的T-50列入採購評估的可笑、可悲的新聞傳出了
政府軍方決策高層如果再不痛定思痛培植國防自主能力
只想以軍購換取政治利益
再過十年後
可能還是在使用目前這些老裝備
而台灣目前自豪的人員素質到時候應該也不具有優勢了
到時候不論人員素質、裝備數量、設備先進程度皆處於下風
那軍方還有什麼嚇阻能力可言?