國光客運與日本Willer Express之間的合作，除了雙方各有一款對方的車身塗裝車輛正式營運之外，接下來更要抓緊年輕人與遊戲族群的心！根據最新消息指出，日前剛剛提關抵台的這款特殊塗裝巴士，不但是首度於國內上陸，更將為了接下來於12月1-3日於台北松菸文創園區舉行的EXO 5 in Taipei進行整備，而我們亦受到國光客運之邀前往五股廠親身體驗這款前所未見的遊戲大巴！
艙內設計完全以星際大戰為發想來源。
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艙內除了共有20名乘客座椅配置外，還有位於艙內中段與後段各一具遊戲電腦主機。
這輛以素有日本遊覽/公路客運天王之稱的HINO Selega Super High Decker車型為基礎打造的電競巴士，可以說是首度於推出寶可夢遊戲的Niantic Labs跨界合作，除了於台北松菸舉行的展演之外，更將於2018年元月起至2月25日於國光客運台中轉運站（台中市東區新民街88號）展演，而且採用線上預約制（
http://willerexpress.com/tw/nl-prime/taiwan/?mid=1006）NL-PRIME Phase 1 expansion，想要與朋友組隊參加遊戲體驗者每人費用為3800日圓（EXO 5 in Taiepui官網--
http://events.ingress.com/xmanomalies/exo5/taipei），不過礙於國內交通相關法規限制，這輛RPG電競遊戲大巴並無法像在日本國內一樣合法上陸行駛，但光是驚人的車身彩繪與艙內設計就可以讓遊戲迷興奮不已，這也充分展現了國光客運╳Willer Express希望藉由行動體驗來結合虛擬實境遊戲於一體的突破，未來也將持續推出更多滿足年輕與遊戲族群的創舉。
艙內的20具座椅都採用專屬打造，而且原有車窗位置也採用封閉設計，並且裝置全採液晶螢幕。
每個座位都有專屬的遊戲搖桿可供體驗的乘客使用。
在日本可以說有著遊覽車/公路客運之王美稱的HINO Selega（含有雙生車款ISUZU Gala），可以說與FUSO AceQueen並稱日本公路客運之霸，而這次特別由國光客運導入讓國人體驗的這款大巴，其實光是市售標準版的Super High Decker車型要價就至少三千萬日圓，不過更驚人的是其車身塗裝完整度幾乎沒有任何可以挑剔之處，而艙內更採用了以星際大戰為師的設計，除了具備三排座椅最多可乘載20名乘客的空間外，所有座椅更採用了專屬的設計，除了在椅背上裝載專屬的液晶螢幕以外，還有可以讓玩家抓舉的雙提把設計，而且在為了不讓外界光線影響到艙內氣氛，所有車窗部位也全數採用密閉設計更裝置了液晶螢幕，另外每個座位還有一具遊戲搖桿，而包括頂篷、底板與椅背等都有LED氛圍照明，必要的時候也可以拉起隔簾完全隔絕外界光線。
位於艙內前方頂篷更具備了風格獨具的星際大戰LED氛圍照明。
首度現身國內的這輛HINO Selega採用六速手排設定。
首度引進國內配合電競遊戲展演的這輛彩繪大巴，可以說是HINO Selega車系中的頂級旗艦版本，動力系統在日本市場提供有8866c.c.（360hp）或12913c.c.（450hp）等設定的共軌柴油六缸引擎，也可選擇搭配六速手排或七速自手排等變速系統，全車總重在16公噸以內（車輛本體重量12.86公噸），而可以說是日本遊覽車界佔有率極高的車系，自1990年以來已經發展至原廠第二代車系，車身尺碼為11990╳2460╳3750mm（軸距6080mm），而其實無論是做工或精緻度都相當驚人，由於在日本當地全數都是採用原廠一條龍生產線，所以同樣地對於車輛的生產品質要求完全不下於乘用車，這次這款因為電競遊戲而能夠來台展演的日規大巴，也可讓國人親眼目睹風采，而跨界加上跨國合作也無非為今後包括車體打造與公路運輸發展等等等又立下一個全新的里程碑。
HINO Selega在日本國內佔有率極高的公路客運/遊覽車產品。
IVECO New Daily榮獲2018國際年度輕型商業車大獎
根據最新外電消息指出，剛剛甫由台塑集團引進的全新世代UIVECO New Daily，拿下了「2018國際年度輕型商業車大獎」，這項頒獎儀式日前於法國里昂舉行的2017公路運輸行業國際展（SOLUTRANS 2017-International Show for Road & Urban Transport Sloutions）舉行。
全新世代的UVECO New Daily這次獲得該項大獎殊榮已經不是第一次，前一代Daily車系也同樣在2015年拿下該獎，這也代表著評委會對於Daily輕型商業車再度給予肯定，而全新IVECO New Daily更首度推出了Daily Blue Power車型，採用多項主流可行的解決方案減少輕型商用車在城市和城郊營運的環境影響，該系列環保車型更應用了包括電能、天然氣與SCR（選擇性催化還原）等都是由IVECO研發的成熟技術，IVECO Daily Blue Power RDE Ready提前三年滿足歐盟實際駕駛環境法規，Hi-Matic八速手自排更為駕駛人帶來前所未見的舒適與便利性，同時兼顧了輕型商業車多樣乘載需求與操控安全等等表現。
國際年度商用車評委會主席Jarlath Sweeney總結評委會的評審意見，恭賀IVECO在Daily Blue Power系列取得的令人矚目的開發成果，IVECO全球總裁Pierre Lahutte代表領獎時表示，於成立迄今近半世紀以來，IVECO不僅三度獲得「國際年度輕型商業車大獎」肯定，而且也同時對於IVECO不斷在減少碳排與為城市提供更優質空氣品質等進行努力之認可，IVECO New Daily目前產銷包括純電動、天然氣與柴油動力車型等，不僅全面提前滿足歐盟法規要求，同時也保障戶的投資並為他們提供可持續發展業務所需的競爭優勢。
IVECO Daily Blue Power於2017年10月國際上市，獨樹一幟提供三種不同的技術解決方案，客戶可以根據自身的作業任務和業務需求自由選擇。產品型譜包括：
Daily純電動車：100%零排放車型，能夠在交通管制最嚴格的城市中運營，續航里程在實際市區條件下可達200公里。電池性能針對所有天氣情況進行了優化，電池在快充模式下僅需2小時即可充滿電，而Eco(經濟)-Power（運動）駕駛模式和再生製動策略進一步提高了其效率。
Daily Euro 6 RDE 2020 Ready：作為市場上最先進的柴油輕型商用車，Daily E6RDE Ready是首款實際駕駛排放經過測試和驗證的車型。經過荷蘭應用科學研究院獨立測試，提前3年滿足2020年嚴苛的環保目標，並且目前已經上市銷售。
它搭載的尺寸適中的依維柯2.3升F1A引擎，在2016年經過全新工程設計，比其他製造商使用的引擎具有更好的耐久性表現，且氮氧化物排放更低。Daily Euro 6 RDE Ready還有極高的燃油效率：採用啟停系統（Stop and Start）和MICHELIN米其林環保輪胎，其相比當前型號油耗減少可達7％。
Daily Hi-Matic天然氣車型是業內首款採用8速手自排的壓縮天然氣輕型商用車，並且可以提供絕佳的駕駛樂趣。燃油經濟性相比手排版也提升2.5％，污染物和二氧化碳排放進一步降低，駕駛性能傲視同濟。
Daily Hi-Matic天然氣車型搭載F1C 3.0L引擎，功率輸出136hp，峰值扭力亦達35.7kgm為同級最佳。相比排放水平已經極低的依維柯Euro VI 3.0升柴油引擎，顆粒物排放減少76％，氮氧化物排放降低12％。在真實駕駛條件和城市路況下，壓縮天然氣引擎比同等柴油機的二氧化碳排放量低3％，而Hi-Matic8速手自排進一步提升了壓縮天然氣車型的性能，將此差距擴大到5％。如果使用生物甲烷，二氧化碳排放可以降低95％，近乎為零。
