相信喜歡美國高性能車款的讀者一定對HENNESSEY不會感到陌生，於11月初時，改裝廠所發表的全新超跑Venom F5，其極端的外型以及風格可說是烙印於性能車迷們的心目中。不過當時僅釋出部分外觀圖而讓不少人好奇這輛極限跑車還有何能耐，因此，車廠於近日特別公佈了新車的最新內裝照，讓車迷們一睹座艙內的風采。
根據本次車廠所釋出的官圖，我們能發現車內採用了環抱式設計，並且搭載了運動化方向盤、座椅以及碳纖維飾板等賽車常見的套件組合，而為了強化車內科技感，駕駛座更搭載了交叉尺寸的液晶螢幕和全液晶儀表板。值得一提的是，中控台部分所採用的三圓式空調出風口也刻意採用與排氣孔相同的外觀設計。
動力部分，新車搭載一具.4L V8雙渦輪增壓引擎，其最大馬力可達1622hp與175.3kgm之譜，並且擁有484km/h的極速表現，加速表現方面，該車僅需10秒的時間便能從靜止加速至300km/h；至400km/h也僅需20秒。此外，為了強化車輛的加速表現，車身部分也採用大量碳纖維材質並以極為精密的車體設計將風阻係數調整在0.33Cd。
雖然目前該車尚未正式販售，但車迷們最期待的莫過於Venom F5與BUGATTI Chiron的最速量產車對決。不過根據目前外電所掌握的資訊，限量24台的Venom F5將會以160萬美元的售價，相當於台幣4860萬元...而這或許正是該車挑戰量產最速的最佳證明之一吧！
純電車型的開戰宣言！SKODA將於2025年推出五款電動車
相較於其他車廠急於進軍電動車市場的節奏，來自捷克的SKODA可說是已相當穩固的步伐邁向競爭激烈的純電市場。在宣布旗下首款插電式油電混和動力車型Superb將於2019年登場後，SKODA又於近日宣布將於2025年針對五個不同用車領域推出全新車型，以擴大車廠在純電車型的競爭力。
細節方面，SKODA表示將會於捷克境內的姆拉達-博萊斯拉夫生產廠製造電動車所需的相關元件，值得一提的是，為了應對即將登場的Superb混和動力車型，新款Superb的使用零件也會一併生產。但由於該廠從過去開始便包辦了許多來自於VW集團的零件委託，因此，未來車廠將會如何分配廠房的產能也會是外界關注的焦點之一。
對於這項計畫，SKODA首席執行長表示，車輛電動化將會是車廠的未來，而我們也相當高興第一輛純電車型是誕生在捷克國內，這項決定也同時強化了集團內的生產信心，相信在未來我們也將推出品質優良的各式電動車款。
以目前車廠的市場策略而言，擴大電動車市場以及車用科技的格局不只是SKODA當前最重要的計畫，同時也時其母集團VW優先率最高的任務。因此，在兩方各自穩固電動車銷量後，或許雙方邁向車用科技甚至是自動駕駛科技領域也說不一定。
打造自駕軍團？UBER向VOLVO購入2.4萬輛XC90插電混合車型
車輛電動化的熱潮不只是影響車商，對於運輸產業而言，其背後龐大的商機也是不容忽視的。根據外電報導，知名共享平台UBER正式向VOLVO購置了2.4萬輛插電混合動力版的XC90車型，並且將於批車型搭載自動駕駛系統以作為未來旗下的標準車型。
根據目前外電所掌握的資訊，目前這批車輛將於2021年前正式交付，而UBER為了此批車輛付出了約14億美元的金額。雖然這項財務負擔勢必會造成UBER中長期的影響，但作為成功從軟體開發商轉型為擁有私人車輛的企業而言，這項決定對於UBER往後的競爭力勢必有著正面的影響。
對於這項決定，UBER表示目前預計於2019年實現旗下車型全數混和動力化，而為了有效降低人力成本，UBER目前也針對自動駕駛技術進行研發。為此，UBER也將於美國匹茲堡與舊金山等地以100輛XV90進行自動駕駛路測。
雖然看起來僅是件車輛收購案，但對於UBER以及VOVLVO而言，此次可說是相當難得的異業合作機會，根據目前的規劃，未來兩者將會共同於自動駕駛的研發上交換相關技術情報以及資源。畢竟在獲得UBER軟體開發資源的情況下，VOVLVO也能更為迅速且準確地處理測試中所獲得的相關數據。
