隨著 2016 年中 VOLVO 分別透過 40.1 / 40.2 Concept 概念車，對外預告了新世代 40 車系的未來走向，將基於小型車級距定位，採用 CMA 開發平台不僅將與 SPA 平台車款做出差異化區隔，同時外型設計思維也將有全新突破，呈現融合品牌家族語彙，以及鮮明動感的年輕路線。近日原廠釋出首波 XC40 座艙設計資訊，表達 VOLVO 如何藉由素材和個性化元素中，帶來符合目標消費族群的吸引力車款。
全新 XC40 的座艙設計將勇於打破傳統豪華車品牌的侷限，尤其是現今受到德系豪華車的制式影響，強調注入北歐居家設計風格，素材上講究呈現自然面貌，例如能夠充分呈現漂流木的木紋質感，甚至將街頭時尚和都會建築設計的元素納入其中，充分顯示車主的獨特性並增進座艙的居家樂趣質感。
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在車款定位上有別於自家 90 車系的豪華穩重感，VOLVO 設計部門主管 Thomas Ingenlath 表示，XC40 的目標是成為 VOLVO 新世代陣容中具備新鮮感、創意和獨特性的家族成員，駕駛人能夠透過車輛展現自我個性，符合當代年輕族群對時尚、設計與大眾流行文化的品味。
以此為訴求，VOLVO 進一步預告全新 XC40 將提供更多樣化的繽紛色彩搭配，同時混合各式不同的素材屬性，表達出具備新鮮、活力和自信的座艙風格。原廠首先透露全新 XC40 將提供一種鮮亮的熔岩橙座艙配色，可搭配紅色飾面，以及針對地毯、頂篷布料以及接觸部件提供豐富選項。另一方面傳統 R-Design 和 Inscription 式樣車型也將跟進改變，呈現出動感和豪華兼具的旗艦元素。
新一代Leaf純電續航能力曝光！新車將具備至少265km以上的行駛里程
根據最新消息指出，目前正如火如荼於歐洲道路上進行測試的NISSAN全新純電小車Leaf最近被民眾拍攝到測試車內的數位儀表板上的顯示資訊屏幕，上頭寫著「265km」的有趣數字，似乎間接說明了這款新車的續航能力，而新車則預計將於今年的9/5日正式對外發表。
這則消息來源來自於臉書上的社團《LEAF France Café》，有一位NISSAN Leaf的法國車主無意間在公路旁的加油站撞見一輛Leaf測試原型車正停靠一旁充電中，於是走上前去觀察並拍了數張這款原型測試車的相片，其中有張就是這輛車的儀錶板照片。上面大喇喇地標示著電池電量還剩99%，而可行駛里程則擁有265km的能力。如果此測試原型車和實際上市車型相距不遠的話，外媒估測新車至少將搭載40kWh上下的電池組，也就是入門車型所將搭載的電池組，而再高階一點的車型，甚至將擁有60kWh左右的表現。對比現行款搭載30kWh的電池組，其在美國EPA的續航里程標準下可擁有172km(107 miles)的能力。
再把話題拉回來此次原型測試車身上，這款測試車為罕見的右駕車型，根據提供相片的外國網友表示，新車在儀表設計上分為兩大區塊，右邊為傳統的類比式指針，左半邊則為全數位液晶顯示螢幕。再者，由車頭來觀察，測試車擁有四具傳感器，尤其在牌照以及充電蓋之間的傳感器貌似為NISSAN先前強打的ProPilot半自動駕駛系統的相關配件，十分引人好奇。至於在內裝部分這款測試車輛也搭載了Alcantara麂皮材質座椅以及雙色內裝，種種與此代的重大差異實在是令人興奮，就讓我們耐心等候全新Leaf全球首發那天的到來吧！
走出自己的道路！TOYOTA擬於2019年於中國設立電動車廠
談到電動車的市場面，由於其中牽涉到官方政策以及車廠的技術導向，其複雜程度可說完全不輸給傳統內燃機車輛所主導的市場。近日日本外電便傳出TOYOTA有意於在2019年時，在中國生產該市場專屬的電動車型，雖然目前官方尚無未釋出正式新聞稿，但根據目前全球電動車市場的布局乃至中國相關新能源補助下，也許並無不可能?!
根據《朝日新聞》、《日經新聞》等多家日媒的報導，日前TOYOTA發言人表示，將於中國市場引進電動車型，而未來車廠很有可能會以C-HR為基礎，並且於中國市場推出電動SUV車種。雖然新車型是為日媒所推測，但以目前全球最為暢銷的NISSAN Leaf(鈴風)而言，車廠也有可能為了避開其鋒頭，因此才以市場接受度較高SUV車型為主打。
其實早在2012年時，TOYOTA便在TESLA的技術奧援下，以其鋰離子電池推出了純電版RAV 4，但由於差強人意的銷量表現，因此該車於2014年時正是停產，但隨著車廠在電池技術的進步下，新一代Prius混和動力車型證明了其電池穩定度與蓄電量的表現後，也讓車廠有意擴大電動車型的市場範圍。
其實TOYOTA刻意在此時間點放出這樣的消息或許也和中國2018年的新能源車配額法規有關，該法規要求境內超過一定規模的汽車企業從2018年開始必須提高新能源車型的比例。據專家估算，2018年，在中國銷量100萬輛的企業將被規定銷售數萬輛純電動或混動車，因此，對於車廠而言，新車也同時具有應付政策的戰略考量。
屬於你的軍旅生活！MERCEDES-BENZ G-Class三十萬輛達成
從1979年誕生的G-Class可說是MERCEDES-BENZ最具男人味的SUV車型，由於該車是為德國軍方為處理二戰戰敗殘局的軍用車型，隨後轉為民間用車輛時，仍然保有其俐落的軍事風格以及功能性，因此，在現今講求油耗表現以及停車便利性的用車環境中，還是有其廣大的支持族群。近日車廠也宣布，這輛陪著車迷走過38年的經典車型已邁入30萬輛的總生產量！
談到G-Class的銷量表現，雖然在38年才達到30萬輛的產量成績，但做為特殊用車型，如此的成績可謂著時不易。雖然現今其定位為SUV車型，但其兇悍的AWD全時四輪驅動系統配合其有稜有角的硬底外觀都讓該車走出有別於現行SUV市場的獨特地位！
而為了能擴大G-Class的使用族群，現行車款也搭載了電動座椅、Comand多媒體資訊系統等豐富的科技配備，讓車迷們能同時享受到G-Class狂放的外觀與舒適的內裝！尤其是該車強大的越野能力，使其在車廠舉辦的越野體驗營中永不缺席！
至於新車部分，由於近期外電捕捉到其間諜車型，因此，車界皆猜測新車有望於今年的法蘭克福車展上正式亮相，並且在3.0L渦輪增壓引擎與9G-Tronic變速箱的加持下，給予消費者最暢快的越野駕駛體驗！
