資料來源:
http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/www.xinhuanet.com/mil/
依文章所述性能似乎不錯,且超過100KM的射程共軍戰機不必越過台海中線即可涵蓋西部台灣空域,這對我方戰機是一大威脅,搭配戰機上的俯視雷達,我方戰機只要一升空就等於被監視鎖定,不像防空飛彈有最小射高限制,這太危險了.
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據英國《簡氏防務》周刊12月1日報道，中國國產SD-10超視距空對空導彈制造者——洛陽光電技術發展中心表示，SD-10從一開始就被設計為採用主/被動雙模式制導係統；如果是這樣，SD-10將成為迄今為止首個投入現役、並具備如此強大能力的空空導彈。
在11月底召開的珠海航展上，洛陽光電技術發展中心向《簡氏防務》周刊描述了SD-10制導模式的相關細節。根據早前官方發布的第一份關于SD-10空對空導彈的相關細節，公眾廣泛了解到其導彈採取主動制導模式。然而，根據《簡氏防務》得到的最新細節，事實遠不止于此，該導彈導向目標追蹤以及執行電子戰任務的相關能力直到今天才得被得以公布。
一位洛陽光電技術發展中心官員稱，被動制導模式並不是SD-10導彈主要打擊目標的方式；他指出，如果單純依靠被動制導模式，有可能對友方戰機造成不必要的威脅。目前並不清楚，SD-10空對空導彈的導引頭被設計為能夠連續不斷的在主動與被動兩種模式之中切換；還是採取“一次性切換”的模式。
據悉，在SD-10導彈的開發與研究方面，俄羅斯的設計公司向中國提供了相關幫助；《簡氏防務》周刊還曾經從俄羅斯方面獲得一份關于SD-10導彈的明細表。洛陽光電技術發展中心官員暗示，類似的合作仍在進行，他表示：“我們有能力自主制造導引頭，但眾所周知，我們希望盡可能的讓它完美。”他確認，導彈的某一些部件仍然來自國外。
在俄羅斯，AGAT設計局已經設計出幾種雙模制導導引頭(其中包括主/被動模式、主動/半主動模式)，並且在2009年時開始公開討論其設計。AGAT設計局主/被動導引頭的設計是通過預先設定好的周期來回在兩種模式之中進行切換。
AGAT設計局稱，在被動模式下，導引頭可以在200公裏范圍內探測到活動戰機的火控雷達。值得注意的是，導引頭在主動模式下的雷達追蹤范圍最遠可達20公裏。
早在上世紀90年代時，中國曾經接觸到阿布托馬季卡設計局9B-1032被動反輻射導引頭，該導引頭的最大探測距離可達240公裏；這種導引頭是專門為“三角旗”R-27P導彈所設計的，R-27P是目前世界上速度最快的空對空導彈之一。而將這兩種導引頭進行結合，也許可以解釋為中國SD-10導彈雙模導引頭的設計初衷。
據悉，SD-10的抗幹擾能力很強，能有效對抗數種電子幹擾形式，基本上涵蓋了目前常見的電子幹擾方式。有專家認為，中國國產SD-10的性能已超越美國AIM-120A/B、俄羅斯R-77和法國“米卡”等。
同時，洛陽光電技術發展中心還確定：迄今為止，已經研制出兩種版本的SD-10空對空導彈，一種是SD-10，另一種是目前的SD-10A。SD-10A在結構設計方面進行了一些小的改變，而最重要的改進則是對其穩定性與負載能力的提升。當談及增程空對空導彈的未來發展時，洛陽光電技術發展中心官員稱：目前，SD-10導彈大部分的工作理論上已經完成了；但關于衝壓火箭發動機方面仍然存在一些分歧。
報道稱，SD-10的通用性很強，可以挂載于各種先進戰鬥機上；中巴合作的“梟龍”戰鬥機就有發射SD-10空對空導彈的能力。為了提高SD-10的作戰效能和用途，中國還在積極對其進行改進，首先是增大射程，預計將超過100千米；其次是使用更好的電子元器件，提高制導精度。今後，還有可能將SD-10發展成地空及艦空型，裝備在高機動越野車和軍艦上變成近程防空利器。
