CVK30的調整以及挖空濾

就是我的車在上禮拜掛點,車行說是汽油幫浦以及化油器(CVK30)壞了

囧~ 得知他要幫我叫原廠的CVK26 我趕緊去另一個朋友那邊拿他留著的CVK30

我把兩者的油嘴交換後(新的CVK30都是128/40,我換上舊的115/40)

舊的CVK30 本來一切正常的 結果一換上這顆CVK30就囧了

低速還好,只要我全油門 車子就是噸頓的,就是說 我如果保持一半多的油門

騎到100,在全油門下去,車子轉速會上的很慢很慢 被限轉了...

終轉也從本來的8500 現在只能7500就很撐了(因為根本無法全油門)

怎麼會醬...

兩顆CVK30看起來只差在下拉和後拉式油門座不同捏?

囧~~

今天把115-->112 狀況仍然依樣 全油門車子就是噸..笨笨的

忘記說 在改上前顆CVK30的時候 老闆幫我把進到空濾的管子截短

讓他只有突出空濾依點點,總之 就是有處理過進氣了

依照目前的情況 是不是我得再挖空濾呢? 進氣要重新調整了嗎?

火星塞目前褐色偏黑這樣 謝謝