如果車子靜肅性好到不行，坐進車內寧靜無聲，讓你可以充分享受音響的美好，那麼你的車才能算是高級車。YOKOHAMA橫演輪胎12月26日在台發表一條訴求寧靜的高性能輪胎，鎖定日系高端車款的車主買家。
按業者所說，輪胎行駛產生的噪音主要來自於輪胎本身胎紋產生的噪音，胎紋噪音產生的原因是輪胎在行走滾動中，空氣進入輪胎溝槽中，然被壓縮，接著空氣被排出溝槽時會產生噪音， 還有就是輪胎行駛時產生的道路噪音，原因是路面震動造成，使得輪胎本身、車體、懸吊系統和車內空氣等產生噪音。
因此，針對這些噪音成因，YOKOHAMA的這條新胎ADVAN dB V552特別在胎塊和溝槽上有新的設計，採取不對稱花紋，具有類似閉鎖的功能，並且在輪胎最內側採用較小的胎塊，使噪音值產生降低，如此也能能同步提升輪胎在濕地上的抓地，另外在最外的胎面上採用無間斷式刀槽式花紋，也可以達到靜音效果，同時可以提升過彎時的穩定性。另外，中央有雙直膠條可維持直行駱的穩定和排水性能，中間四道寬幅直溝槽可以抵抗水漂。
另外，這條輪胎也強化輪胎二氧化矽的分布，降低輪胎滾動阻力，除了可以提升濕地抓地表現，也可以達到提升操控，以及降低油耗和延長輪胎壽的目的。而訃條也結合最新開發的AIRTEX Advance Liner內襯，讓輪胎和輪圈更為密合，減少空氣外，維持胎穩定，油耗也有幫助。
按這條胎在日本進行的測試結果，採用Toyota Crown 2/5做為測試車，採用215/55 R17 94W規格輪胎，相較於上一代V551，它的車內噪音值可降低32%，濕地煞停距離可縮短6%，其他如抗水滑、濕地抓地和濕地穩定性也都有所提升。而這條胎屬於中高價產品，單是一般常用215的17吋規格，大約4500左右。
業者也特別安排實際道路體驗，我們先在一個封閉場地中進行濕地測試，在繞錐運動中，同樣路線、同樣的車子，過錐筒時兩條輪胎的抓地就有明顯的落差，V551的離心和車身側移就比V552大很多。相較之下，V552給我們相明顯的安定感。另外，我們在也在三義間道路試乘，輪流乘坐配備V551和V552的LEXUS ES，透過分貝器測量，發現兩者噪音值差了4到6個分貝。
而在寧靜性能胎發表的同時，業者也針對目前車市場最熱的休旅車，推出全的BluEarth RV-02休旅車用胎，強調輪胎也採用不對稱花紋，並有強化的二氧化矽分布，以及加了奈米複合物與獨家的橡膠添加橘子油配方技術，經過日本測試，它的濕地抓地可提升12%。磨耗和油耗與噪音降低也都有所提升。配合新胎上市，業者也推出促銷活動，2018年1月到2月15日，在全台各橫濱特約店家買四條YOKOHAMA輪胎，就送優質的鹿野米。
開在路上低調不起來！BMW阿布達比經銷商讓M3搖身一變成為鮮綠色外觀塗裝！
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不知道各位看官對於鮮綠色塗裝的看法是什麼？是非常獨特還是難以接受呢？如果將此車色放在LAMBORGHINI Huracan這款超跑身上，那麼想必很多人並不會覺得奇怪，反倒覺得這是小牛的專屬配色。不過最近來自中東阿布達比當地的BMW經銷商將F80 M3這款四門性能作品的烤漆塗裝改成Verde Mantis鮮綠色塗裝，再加上原先就擁有的黑色碳纖維車頂，整體視覺效果相當搶眼。
而雖然阿布達比的經銷商一向以高度客製化而聞名於世，不過這款M3全車上下並沒有誇張的空力套件組以及多餘的車身零組件，全車維持相當原廠的狀態，例如輪圈組等也都維持原廠，並未作任何更動。
至於在內裝部分，全車仍維持黑色皮革的設計基調，而在中央冷氣出風口和排檔桿附近則以碳纖維飾條做點綴，不過在中控台、車側門板以及座椅部分都擁有綠色的車縫線設計，可說讓原先有些沉悶的內裝增色了不少！而在動力部分這款BMW M3也維持原廠設計，搭載一具3.0升直六雙渦輪增壓引擎，而變速箱則為七速雙離合器自排變速箱，雖然沒有純手排設定，但是對於阿布達比的用車環境而言，自排仍是最好的選擇。
打造快速充電走廊！首座175kW公用快速充電站於德國現身！
[根據外媒《InsideEVs》報導指出，專門打造充電樁的荷蘭公司Allego最近向外界宣布其在德國Kleinostheim地區完成公用快速充電站的裝設作業，不僅成為歐洲首座公用快速充電站，也替當地未來充電基礎設施打下好的基礎！
而其實這是Allego在Ultra-E快速充電站擴充架構下的首部曲，其構想在於由於近年來電動車電池技術的進步，因此未來長續航里程的電動車(超出500km)勢必將逐漸成為主流，而以當今充電樁充電時間平均需耗費1.5-2小時來看，對車主而言實在緩不濟急，也因此於歐洲地區廣設置快速充電站勢必將成為未來的趨勢之一。而受益於快速充電技術，其充電時間將可大幅縮短至20分鐘之譜，甚至在充電5分鐘後，就可以再擁有100km的續航里程，整體實用性將高上不少。
也因為如此，Allego未來即將在荷蘭、比利時、德國以及奧地利邊境將會打造21座高速充電站。如同充電站走廊般在歐洲地區綿延長達1000km。至於此次Allego在德國境內所增設的快速充電站是委由EVTRONIC所打造四座可輸出175kW充電樁而成的(CCS Combo接口)。到了明年春季時，Allego還會再繼續增設可同時提供兩輛車充電的350kW充電樁以嘉惠電動車車主。而在明年夏季，也會將充電網絡延續到荷蘭海岸以及奧地利邊境地區。
