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原帖由 mesia 於 2015-1-22 17:17 發表
要看跟鴻海那邊的合約內容了
如果跟鴻海的合約內容是有提到"3C商場"的部分
也就是說根本就不是只有地下停車場而已的話
才是真的會影響以後公共工程的招標
因為這甚至可以說是台北市政府片面違約
畢竟每個人 ...
很久沒在這回文了
這個議題倒也有點意思就也回一帖
違約不違約的問題就暫且不說
因為目前似乎局外人都不知道合約完整內容是甚麼
但就歷年來的重大BOT案,不論是在哪一個政黨執政都是完全的圖利財團
我不是說違法違約,而是說圖利
財團當然會想要讓自己投資利益最大化(這是定律)
但政府與財團的利益配比都是相當的懸殊
違反合約內容目前最大宗的應該就是當初簽約時以政府零出資籤下合約的大陸工程~台灣高鐵了吧
缺錢做不下去銀行團不願再融資,還由政府出面協調銀行團融資,其中還包含了公營行庫
而原特許營運期是35年,現在也不過8年已經到了要讓高鐵倒閉由政府完全概括承受的窘況
而趙藤雄的大巨蛋問題重新議約昨天與今天的媒體消息是
市議員建議重點在工期延宕違約罰金最高從300萬變成900萬(套一句柯文哲的話來說~900萬對遠雄有差嗎?XD)
遠雄對市府承諾2015年底一定完工,護樹問題只是少遷幾棵樹,其他幾乎沒變
但又以前市長的說法2015年底完工是他任內遠雄即予以承諾,遷樹SOP的流程也都已經議定
所以柯團隊換約講得很大聲結果是遠雄多花個600萬就能搞定算是給柯面子?
但遠雄會得到新的台北市政府的承諾盡全力幫他排除施工的外力影響贏了裡子?
其實有了台灣高鐵這血淋淋的案例在前,遠雄巨蛋看來會是個獨立的公司
如重新議約重點應該是BOT案蓋好之後的營運分配與經營不善遠雄母公司該負多少責任
而不是營運不善放給他倒由政府完全概括承受
而鴻海的問題~大概就類似富邦的松山文創園區一般
以合約內容來看一切合法,柯文哲也只能以社會觀感不佳的大旗數落富邦,但只要富邦依照原始合約柯文哲也莫可奈何
但郭台銘的台北秋葉原跟松山文創不同之處在~台北秋葉原還沒完工,可以有較多機會被柯要脅拿取回較多的利益
台北秋葉原的BOT案最大的問題不在蓋幾層使用範圍為何?
而是承租土地長達50年之久
台北市政府50年後回收一棟50年高齡的危樓是要幹啥?
整個台北秋葉原BOT案台北市政府拿到的就是租個空土地出去當大房東
畢竟地上物不是台北市府出錢蓋的~50年,土地權利金+租金約21億付給台北市政府
21億也不是個小數目,不能以對大財團也不算甚麼來說租金是否合理吧
總而言之就是郭台銘的情況不是趙藤雄的情況,也不是富邦松山文創的情況
柯文哲要想重新議約是他的想法,但並不會如大巨蛋般容易
畢竟目前看來台北秋葉原可運用政治力鬥爭或民間力量去逼迫的施力點不多
郭台銘確實財大氣粗,商人的狼性極重,民間風評是不好,但也還不到為富不仁的地步
現在是兩造各自強勢互嗆,都還在想對策應付後面可能的動作
如果柯文哲真的已經有辦法逼迫郭台銘,自然就會像對付趙一樣
不可一世的說:把趙"叫"來市府,而不會說等他氣消再看看吧(其實最可能的就是柯文哲與他的幕僚目前沒招)~XD