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原帖由 男覡女巫 於 2009-7-15 05:37 發表 
繆宇綸 攝
製造「山寨版」蘇愷27戰機 中共發展多用途戰機
根據最新出版的英文版加拿大「漢和防務評論」報導，中共目前還在繼續仿 ...
su-27SK是空优型战机，主要用于夺取和保持制空权，严重缺乏对地攻击能力
所以中共在后来大量的购买了SU-30系列战斗轰炸机用于对地攻击。
俄中两国1996年签订协议，中国有权组装200架苏-27SK，中国称为歼-11。
大陆的沈阳飞机制造厂从2000年开始组装，在完成95架苏-27SK的组装后，
中国大陆空军认为苏-27SK对地性能有限，已经不能满足中共军方对于“攻势空军建设”的使用要求
于2004年11月宣布不再组装俄罗斯的苏-27。终止了中俄之间关于苏-27战机技术全面转让的协议
在中国大陆空军眼里，歼-11（su-27SK）的机载电子设备和机载雷达都较为落后，
对地面目标攻击能力非常有限。歼-11机载火控雷达无法对中国国产的机载武器实施引导。
因此，中国大陆从2001年就开始，研制可以装备国产1474多用途火控雷达和其他国产电子设备的歼-11B。
制订了分步骤，先进行进口散件的组装，之后不断提高国产率，
最后利用中国大陆近年来在飞机控制系统、航空电子与欧洲交流、航空标准向美国看齐的基础上，
开发研制自主的一套全新的改装体系，用于国产苏27的改进，
以适应新的作战任务和航空电子技术的发展，进而全面实现国产化。
由此，经过边组装、边改进，全面国产化最终出现歼-11B这一型号
而歼-11BS是在歼-11B基础上近一步改进的重型双座多用途战斗轰炸机。
歼-11BS的任务性质就相当于F-15E，全部按照中国大陆自己的军用标准（其实就是美标）进行设计制造的战机
歼-11BS的作战性能超过了苏-30MK2的水平，部分达到了最新的苏-35的水平
这也是中共不再增加采购苏-30MK2数量和参与俄罗斯新SU-35战机的研发的重要原因
歼-11BS安装中国大陆国产的WS10A新型涡扇发动机，
以及新型的机载火控雷达、机载电子设备和国产新型武器装备,并在2007年底研制成功进行试飞
应该算不上是“山寨”了，俄罗斯官方也从来没有对中方提出过“仿造质疑”。
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本帖最後由 13105655 於 2009-7-15 21:45 編輯 ]
