PLUS28's Archiver

e48585 發表於 2018-6-19 05:21

ASTON MARTIN全新Vantage GT3和GT4賽道亮相

[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2018/6/bb80602971.jpg[/img]
Aston Martin Vantage GT3。

當電動車的時代愈來愈近時,內燃機賽車卻仍屹立不搖,深植人心。ASTON MARTIN旗下的全新的GT戰馬Vantage GT3和GT4,GT4在上周末第86屆利曼耐久大賽中(24 Hours of Le Mans)正式亮相,GT3則將在本周舉行的Michelin Aston Martin Racing利曼賽車嘉年華會中賽道發表。

[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2018/6/bb80602972.jpg[/img]
Aston Martin Vantage GT3。

全新的Vantage GT3和GT4,前者在6月14日由Aston Martin賽車手Ross Gun掌舵,開上賽道,它是由Aston Martin 利曼耐久大賽的賽車Vantage GTE衍生而來,本周的耐久賽將有兩台GT3參加GTE Pro的賽事。這三台Vantage戰馬都是以目前備受矚目的ASTON MARTIN道路版的Vantage為基礎而開發的,都是搭載4.0升渦輪增壓V8引擎,並經牌Aston Martin Raving賽車部門調校優化。

Vantage GT3車重空重僅1245公斤,具備535bhp最大馬力和700牛頓米的最大扭力,採用輕量化鋁合金底盤,並配有鋼質防滾籠形車架,同時結合Xtrac六速序列式變速箱,還有Alcon多片式離合器,再配上Ohlin的四向可調避震器、Alcon煞車和Bosch賽車運動專用的ABS系統。

Vantage GT3 目前仍處於研發階段,2019年3月1日將進行認證,以取代Aston Martin服役7年戰績輝煌的V12 Vantage GT3。而全新的Vantage GT4本周末並沒有參加賽事,在Aston Martin賽車嘉年華會只做靜態展示,供潛在客戶和粉絲們鑑賞。它和Vantage GT3一樣,2018年全年都要進行認證測試,一直到2019年3月認證完畢。

[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2018/6/bb80602973.jpg[/img]
Aston Martin Vantage GT3。

[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2018/6/bb80602974.jpg[/img]
Aston Martin Vantage GT3。

[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2018/6/bb80602975.jpg[/img]
Aston Martin Vantage GT3。

[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2018/6/bb80602976.jpg[/img]
Aston Martin Vantage GT3。

[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2018/6/bb80602977.jpg[/img]
Aston Martin Vantage GT4。

[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2018/6/bb80602978.jpg[/img]
Aston Martin Vantage GT4。

[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2018/6/bb80602979.jpg[/img]
Aston Martin Vantage GT4。





VOLVO 60系列得到POLESTAR性能加持,最大馬力提升至415hp

[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2018/6/bb80602781.jpg[/img]
一星期前,VOLVO才在美國南卡羅萊納方查爾斯頓(Charleston)工廠,揭開全新一代S60的面紗,這裡是S60房車全球唯一的生產基地。性能買家可能期待的是性能更強的8缸動力,VOLVO將為60車系,結合性能副品牌POLESTAR技術,開發全新的T8 Twin雙渦輪增壓引擎,並貼上Polestar Engineered 的封印,搭載此一動力的S60,產品定位比R-Design更高,為該車系最高等級,此一動力自2019年起,也將配備在XC60和V60之上。

[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2018/6/bb80602782.jpg[/img]
標準版本的S60 Twin Engine車型結合插電式油電動力系統,最大馬400hp,最大扭力640牛頓米,而經過Polestar Engineering改造後,它的最大馬力達至415hp,最大扭力提升至670牛頓米,否僅是增加15hp馬力和30牛頓米的力扭力值,根據VOLVO所說,軟體升級之後,檔位變換也會變得更順暢,同時油耗表現會更好。

其他升級的部分還包括全新的輕量化鋁圈,內含金色煞車卡鉗,並配上PolestarEngineered 的徽記。Brembo的單體式卡鉗並經過鍜造成單片式,按VOLVO的說法,這樣可以優化它的剛性。另外煞車來令片的熱效率會更好,煞車碟也有比較好的散熱性。

除此之外,Polestar另外也針對底盤部分做了改造,它的多連桿式前後懸吊,換上Ohlins的避震器,它的支柱和可調式避震也會改用Polestar 1雙門轎跑車的部件。2019年式S60將在6月20日先在北美地區發表上市。

[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2018/6/bb80602783.jpg[/img]

[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2018/6/bb80602784.jpg[/img]

[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2018/6/bb80602785.jpg[/img]

[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2018/6/bb80602786.jpg[/img]

[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2018/6/bb80602787.jpg[/img]

[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2018/6/bb80602788.jpg[/img]

頁: [1]

Powered by Discuz! Archiver 6.1.0  © 2001-2007 Comsenz Inc.