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e48585 發表於 2018-6-8 05:06

淨灘最佳幫手,NISSAN Navara OFF-ROADER AT32全力支持

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日系車廠NISSAN為了響應世界海洋日,於今日6月8日於英國舉行了淨灘活動,相信只要參加類似活動的朋友一定知道,遇到大型垃圾又只有人力可以使用是多麼不方便的事情,在這次的淨灘活動中,車廠也出動了旗下車款Navara OFF-ROADER AT32加入這次的活動。

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車廠做出這項行動,是聽到兩位來自英國康瓦爾郡的父女提出的求救,Emily Stevenson是一位21歲的海洋生物學家,和她50歲的父親Rob已經在這裡清理海灘10年了,看到美麗的海邊充滿塑膠垃圾,當時他們就想聚集更多的人來幫助他們,在這10年間他們也累積了許多志工,也為了要讓清除大型的垃圾,他們還出動自己的汽車,另外也在社群網路和媒體上公開求助。

相信Navara OFF-ROADER AT32是一個完全符合他們需求的產品,不只是可以在凹凸不平的岩石路面行駛,還可以擁有符合海邊的涉水深度能力,另外該車的貨斗和足夠的動力對於他們是最重要的,當垃圾量多或是遇到較大型的垃圾時,這兩項都是輔助他們到更險峻的地方青裡的最佳工具。

NISSAN歐洲高級副總裁Ken Ramirez表示:「Navara OFF-ROADER AT32是對於淨灘這項活動來說是一個完美的產品,它優越的越野性能和涉水深度表現,該車不止是可以挑戰任何艱難地形,也是他們在偏遠地區淨灘活動的理想產品,像這兩位父女這樣的無名英雄,我們相當支持的們的努力。」

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不需要偽裝?2019年式SUZUKI Jimny未演先轟動

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任何車廠在推出新車前都會不定期地做一些測試,為了要有更好的數據表現車廠會選擇到實際道路上進行,也為了不被外界看到還沒公開的新車,會在車身的板件黏上迷彩貼紙或是蓋上迷彩帆布,但日系車廠SUZUKI即將發表的2019年式Jimny卻是以真面目公諸於世。

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這款車自1970年推出至今,在2017年4月21日旗下SJ413車型還創下了行駛最高海拔的金氏世界紀錄,當時挑戰的是智利澳霍斯-德爾薩拉多山行駛了海拔6688公尺,這次要推出的2019年式車型外觀變得更加方正,車門還是保留了三門的設計,這些外型設計不禁讓人想起德國MERCEDES-BRNZ的G-Class,如果將兩部車擺在一起SUZUKI Jimny彷彿就像是縮小版的G-Class。

雖然這次車身外觀是沒有偽裝的情況下現身,但該車的內裝和動力始終都還是一個謎,許多人對於該車為公布的事物表示,內裝也許會增加新的行車電腦和行車模式之外,還是會維持他簡約的設計概念,而動力也許會使用1.2L 自然進氣引擎或是1.0L Boosterjet三缸渦輪增壓引擎。

目前車廠對於該車的售價和正確發表時間並沒有公佈,也許該車會出現在今年10月的日本東京車展上正式亮相,我們將持續為您追蹤相關訊息。





尋求新的商業利益?ROLLS-ROYCE設計總監Giles Taylor離開!

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還記得英國豪華車場ROLLS-ROYCE的豪華概念車款103EX概念車嗎?該車也被稱為Vision 100是出自於車廠的設計總監Giles Taylor的設計,不只保留了品牌的各項經典元素,該車也配有許多未來概念的設計理念,現在這位設計總監將離開現在的工作崗位,離開待了6年的設計部門。

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近日他宣布了這項消息,但並沒有說要到母公司BMW旗下其他車廠的任何部門,他表示要去追求其他商業利益,在他進入ROLLS-ROYCE之前,在PSA集團工作了五年,之後又到JAGUAR待了14年,最終在2011年到ROLLS-ROYCE擔任設計主管一年後升職擔任設計總監一職。

車廠許多暢銷車款都是出自這位設計總監的監督或是參與設計,像是Wraith、Dawn、最新的Phantom和Cullinan他都有參與其中,但下一代Ghost將會是他唯一沒有參與設計的車款,這間英國豪華車廠也正在尋找一位新的設計總監,車廠也表示將在「適當的時候」宣布這位新的設計總監。

未來他有可能會到其他車廠工作,像是BENTLEY和ASTONMARTIN這類英國車廠或是到別的品牌甚至是跨領域也說不定,我們將持續為您追蹤。

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慶祝Caddy 200萬輛於今年開春出廠,台灣福斯商旅限量推出Caddy Maxi 冠軍特仕款

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福斯商旅向來以滿足多樣化需求的產品開發為宗旨,其中Caddy車款更在2018開春創下第200萬輛新車出廠的新里程碑;為慶祝這份榮耀,台灣福斯商旅特於今夏推出滿足正七人座MPV需求的 Caddy Maxi 冠軍特仕款,即日起限量200台。

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Caddy Maxi向來以銳利和動感的線條、琳瑯滿目的配備以及大空間可彈性運用的產品特質令人印象深刻,Caddy Maxi冠軍特仕款外觀內裝延續家族風格設計的都會感,同時提供精裝限定的6款外觀車色(鋼琴紅、沙漠金、漠地棕、星空藍、璀璨銀和珍珠黑),和外觀同色的車內儀表飾板,給予消費者更多選擇。高亮度氙氣頭燈、LED日行燈以及16吋「Woodstock」鋁合金輪圈,讓Caddy Maxi冠軍特款別與以往,更賦予科技與運動風格兼具的特色。

在3,006mm軸距規劃下, Caddy Maxi冠軍特仕款有劇院式正七人座的座椅安排和極寬敞的車室空間,三幅式真皮方向盤、真皮包覆排檔桿頭、恆溫空調、「Alcantara」原廠麂皮座椅、雙前座電動加熱功能、乘客艙隱密式隔熱玻璃、「Composition Color」搭載5吋TFT彩色顯示螢幕、AUX-IN/USB可連接外部音源的裝備與藍牙免持裝置,帶給駕駛人與乘員們最便捷的乘車環境與音樂饗宴。Caddy Maxi冠軍特仕款延續Caddy Maxi 「大空間」的優勢,藉由座椅變化可提供兩座、五座與七座三種不同座位形式。為滿足全家七人出遊的需求,全車多處皆備有貼心且具巧思的收納設計:如駕駛座頂部的開放式儲物空間、座椅下方的收納等置物空間、高達9個飲料杯架以及3個12V的插座,滿載7人時還有530升的行李廂容積,多樣化收納設計解決所有出遊時不同需求。

Caddy Maxi冠軍特仕款提供汽油、柴油動力供消費者選擇,1.4 TSI為1,395c.c.直四缸內直噴渦輪增壓汽油引擎,擁有125ps/5,000-6,000rpm最大馬力以及在1,500轉時即可產生最大扭力22.4kgm/,與七速雙離合器自手排變速箱組合,提供快意順暢的動力反應;2.0 TDI則為直四渦輪增壓柴油引擎,最大輸出達102ps/2,900-4,000rpm、25.5kgm/1,300-2,800rpm,在極低轉速下便可持續輸出峰值扭力,搭配六速雙離合器自手排變速箱,更將柴油動力菁華區間延伸,隨時保有充足動力輸出。

提供完善的主被動安全配備,是福斯商旅給予車主至高無上的安全承諾。Caddy Maxi 1.4 TSI與2.0 TDI冠軍特仕款不僅標配雙前座氣囊,更擁有ESP電子行車穩定系統、ASR加速循跡控制系統、ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統與MCB二次碰撞預煞系統安全。Caddy Maxi 2.0 TDI冠軍特仕款更標配駕駛疲勞偵測警示系統,一旦發現有疲勞的駕駛行為時,會利用視覺和聲響警示訊號,建議駕駛稍作休息。

Caddy Maxi 冠軍特仕款以豐富的標準配備、劇院式正七人座的舒適座椅與靈活多變的空間,限量供應200台,提供消費者如家一般自在的乘坐體驗,FUN大生活,座好座滿。

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數據造假,SUBARU首席執行官下台

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日系車廠SUBARU在6月5日發現產品數據造假的消息,不止是重創車廠的形象,也讓車廠的高層被迫改組,當時預計受引響的車輛從原本的903輛增加至1551輛,且為了為此事負責,前任首席執行官Yoshinaga也下台負責由Tomomi Nakamura接任。

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車廠對這次的事件表示,在測量車輛的燃油經濟性和其它參數時,忽略了車輛速度和空氣濕度與現有標準的偏差日本國土交通省大臣Keiichi Ishii表示,在對該車廠進行了四個月的調查之後,不斷發現新案例,也讓人對車廠持有懷疑的態度,前執行長Yoshinaga在東京的記長會上表示「為顧客帶來更多的煩惱表示由衷的歉意。」

為了這件事情,他也下台以示負責,由Tomomi Nakamura接任新車廠首席執行官,新任總裁原是車廠在美國子公司的首席執行官,車廠近日也承認偽造數據至少五年的事實,車廠也發表一份聲明:「目前,我們還沒有完成對具體情況的全面調查,包括篡改數據的原因、背景及動機。但此次事件已作為緊急事項處理,將由外部專家進行徹底的調查工作。」

雖然這次的事件對車廠造成了重大傷害,但車廠表示這並不會影響這次違規車輛出口的情況,我們將持續為您追蹤相關訊息。

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