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e48585 發表於 2018-6-4 04:49

賓士EQ C電動跨界休旅即將誕生,拍搞笑短片凸顯它的環保寧靜

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賓士(MERCEDES BENZ)電動車副品牌EQ正蓄勢待發,首部純電動動作品EQ C已準備進入量產,即將推到市場上,這是以先前在2016年巴黎車展全球首發的Concept EQ為基礎而開發的小型電動跨界休旅車。最近賓士為EQ C發表預做暖身,以Concept EQ拍攝一部搞笑的宣傳影片,在官方粉絲團上播出,預告了EQ C的優點。

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這部影片以「告別噪音,迎接電力」為標題(Goodbye Noise,Hello Electric!),畫面是誰一個空曠的道路上奔馳,車內的乘客模擬汽油引擎聲音哼哼唧唧,幾秒鐘後,駕駛突然把停下了來,他的同伴發出的怪聲,顯然惹惱了他的同伴,最後駕駛把他的同伴留在路邊,車子揚長而去。

2年前在巴黎車展亮相,賓士Concept EQ前後軸各搭載一具電動馬達,最大馬力402hp,扭力峰值71.4kgm,並配上全時四驅系統,最大功率70kWh的鋰電池模組則確保車身較低在車身重心較低的位置,其時速0到100公里加速只要5秒即可完成,其最大續航力為500公里。

最初Concept EQ首發表時的車名為Generation EQ Concept,今年初台北車展也曾來台參展,未來量產之後它的正式車名為EQ C,未來預估它的電力最大續航力和Concept EQ應該差不多。

未來這台車主要競爭對手應該是TESLA的Model X、JAGUAR I-Pace等。土它之後的EQ品牌電動車款將小型掀掀背EQ A 、 EQ E和 EQ S。

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FCA缺席巴黎車展,MASERATI代表參加

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即將在今年10月2日舉辦的巴黎車展在開展前可以算是一波未平一波又起,許多車廠近日都表態沒有計畫參加這次的巴黎車展,近日車展又再次失去FCA集團旗下的車廠,包括FIAT、JEEP和ALFA ROMIO都已經表態不參加。

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FCA其下車廠幾乎都不會參展,預計旗下CHRYSLER、DODGE和LANCIA未來也將會陸續表態,雖然集團已經表態不參加這次的車展,卻派了旗下車廠MASERATI代表參展,參加車展的目的,不外乎是要在消費者和媒體面前宣傳新車核心的汽車科技最好的管道。

在該集團表態之前就有許多車廠紛紛發表聲明不會參加這次的車展,像是VW、FORD 、OPEL MAZDA、LAMBORGHINI、PORSCHE和VOLVO等車都已決定,這些車廠給出的理由是車展的成本過高,難以在車展中得到更多的關注,此外也缺乏參展的新產品達不到預期的宣傳效果所以不打算參加。

FCA集團對這次的事件表示,這個決定並不代表永遠不再參加巴黎車展,FCA旗下的汽車品牌將會考慮是否參加巴黎車展,推出新款車型的品牌將會在車展上露面。

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軍階和歷史的加持,FERRATI 500 Mondial即將出售

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你對於FERRARI的映象是甚麼,相信羅大眾對於該品牌最深刻的映象都會是紅色的車身和誘人的V12引擎,但這款1955年的FERRARI 500 Mondial絕對是出乎你預料之外的產品,不只是顏色不同於車廠的紅色烤漆,連動力也是較小排氣量的四缸引擎配置,近日這款車的主人要將該車轉手讓人,將會讓該車出現在蒙特利汽車拍賣上出現,預估會以550至750萬美金起跳。

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原來的車主是一位退役的海軍上將,該車原本是在美國的經銷商手上,但一直被沒有得到應有的照顧,在1960年被年輕時的Robert Phillips海軍軍官發現它,當時他當機立斷馬上從銀行貸款出來買下了它,但當時他沒有能力去修復,所以帶著該車到他當時駐紮的奧克蘭海軍基地,並且說服當地的一位汽車維修店的店經理,讓他在那裡工作並且學習如何修復FERRARI的引擎。

該車之所以會讓這位軍官這麼得入迷,也許是因為該車的前幾任車主是一位賽車手的緣故,也因為該車曾經在法國、委內瑞拉、巴哈馬和佛羅里達等地的比賽當中獲得冠軍,顏色又是與一般的FERRARI不同的藍色才會讓他有不同的感覺,當時該車也曾經被喻為世界上FERRARI唯一不是紅色的FERRARI賽車。

海軍上將自2000年讓該車修復後,他已經在這18年內贏得33座獎盃,其中六個是最佳展示獎和一個在圓石海灘上舉辦的最佳FERRARI Enzo的獎盃,雖然他即將離該最鍾愛的FERRARI 500 Mondial並且將它拍賣,不論最後是誰帶走他,我們也希望下一任車主可以像上將一樣細心的照顧他。

[url=https://youtu.be/lOtOHVLtzqU]https://youtu.be/lOtOHVLtzqU[/url]

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英國首發!新MG 6銀石賽道版即將現身

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MG(名爵)是一間具有悠久歷史的車廠,該車廠成立於1924年是英國汽車界名人Nuffield子爵威廉·摩里斯(Morris Garages)的員工金柏所創立,原本是摩里斯子爵的私人財產,所以稱為摩里斯車房,後來賣給摩里斯子爵的控股公司摩里斯汽車公司,以雙門敞篷和跑車聞名世界,現今該車廠成為上海汽車集團旗下的車廠,近日他們也將在6月2日於英國發表最新車款MG 6銀石賽道版車型。

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車廠會選在6月2日發表,是因為當天在銀石賽道會舉辦第70屆「MG LIVE!名爵全球車迷派狂歡派對」,根據官方透漏的消息MG 6銀石賽道版,主要針對動態表現進行升級,配備性能更佳的製動系統、全新的輪圈和運動輪胎,在經過降低和重新調校的底盤、懸架等,提供更好的操控體驗和駕駛感受。

目前市面上販售的車型所搭載的動力是1.5L 渦輪增壓引擎,最大馬力可以達到169hp,傳動系統有6速手排和7速雙離合兩種,官方對該車不論是外型、動力或是內裝等都沒有透漏任何正確資訊,但以現今的汽車設計概念有可能會採用更運動化的造型,和更精艷的車身顏色來提升該車的視覺效果,如果你想要知道更多相關消息,我們將持續為您追蹤相關訊息,請各位持續關注。

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又一自駕大廠?日本軟銀將與GM合作研發自動駕駛車型

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談到近期最為活躍的非傳統車型,日本軟銀絕對稱得上是佼佼者之一,除了前後與共享車業者Uber進行合作外,近日外電更傳出軟銀將與美國GM共同研發自駕系統,並且將投入高達22.5億美元進行研發計畫。

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對於此次的投資案,GM執行長Mary Barra表示,此一資金將會讓車廠擁有大規模的自駕車車隊,值得一提的是,此一投資訊息釋出後,除了讓GM於股票大漲10%外,同時也讓美國TESLA股價大幅下跌,可說是提前顯示出了雙方市場勢力的消長。

而作為本次的主角,GM集團近期的自動駕駛車事業可說是扶搖直上,根據近期外電報導,GM集團已正式向美國交通部提出測試申請,並將於國道上進行第四代自動駕駛的測試,再為配置方向盤以及油門等傳統車型必要的配件下運行高度自動駕駛系統。

值得一提的是,GM集團也表示若是能順利完成一系列的測試的話,將會於2019年正式推出商務共乘車隊,不過在此之前,車廠也必須向北美多達七州提出不同的測試方案,目前車廠也尚未釋出測試相關資訊,不過在軟銀龐大的資金挹注下,相信能有效降低近期GM集團在測試方面的不確定性。





電動銷量將創高峰,國際能源署預估2030年電動車將提升24%年銷量

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為了趕上未來電動車的發展趨勢,近期各家車廠間的產品大戰可說是如火如荼地展開,對此,國際能源署(IEA)近日提出數據表示,純電動車型的銷量表現將逐年上升,並且將於2030年提升至24%的年銷量表現,而這也更加確認了新能源車型未來在全球車市的重要地位。

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就短期預測來看,IEA也表示電動車將會於2020年達到1300萬輛的全球累積銷量,相較於2017年的310萬輛可說是有著突破性的成長。對此,IEA交通部門分析師表示,電動車發展效應勢必會為業界帶來區域型的型態,若能順利發展為群聚效應的話,未來也將能有效降低電池的製造成本。

根據近期各家車廠的製作計畫,目前包括NISSAN以及TESLA等車廠皆以旗下電動車款名揚車界,而其他傳統車廠包括AUDI以及先前飽受柴油門事件所苦的VOLKSWAGEN也紛紛宣布將於近年推出超過十款以上的電動車款。對此,IEA的數據也顯示,由於全球電動車款的盛行,未來的石油使用量將減少257萬桶之餘,而在全球擁有1.3億輛的新能源車型下,將能有效降低汽車工業對於環境的影響。

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