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e48585 發表於 2018-6-1 04:33

我在另一端看你修,PORSCHE引進Tech Live Look技術

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現代科技拉近了你我的距離,即便兩人相隔千里之外,透過現代科技的傳輸方法你仍然可以看到對方的身影,這種技術已經廣泛出現在你我的生活當中,就連PORSCHE的維修部門也導入「擴增實境技術」來協助場內技師,達到更高效率的維修服務。

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當PORSCHE複雜的引擎系統遇到問題時,在美國當地必須要透過經銷商與北美PORSCHE有限公司要求技術支援,但兩地相隔百公里的距離藥劑師大老遠跑一趟根本不符合維修成本,現在只需要依靠這項技術就可以請遠端的技師透過類似視訊的手法,另一頭的技師可在遠端指導。

該車廠於2017年展開了該技術的實際計畫,並將於2018-2019年間,在整個美國,共189間展間運用這項尖端技術,PORSCHE北美執行長表示:「Tech Live Look是數位化價值變革,它提供了消費者更高的服務品質以及效率,通過不中斷地快速解決問題,讓客戶能夠在第一時間內得到最完善的處理以及時間效率,並且透過專家與技師之間更有效地分享專業知識,我相信整體的服務品質都將再次得到提升。」

根據該車廠表示,這套系統的鏡頭畫質非常清晰,就連細小的零件都能一覽無疑,能透過這樣的技術增強計師的技術並且坐即時的技術指導,車廠也表示引進這項技術後能夠減少40%的維修時間。

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五十年經典,NISSAN 370Z Heritage Edition登場

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作為NISSAN旗下最為經典的跑車車系,隨著廠方宣布重啟新車計畫以及該車係邁入50周年之際,NISSAN除了先後於日本市場推出紀念車型外,更趁勝追擊地於歐洲市場公布了370Z Heritage Edition,而這或許意味著這位「美麗佳人」將再展其魅力!

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外觀方面,370Z Heritage Edition自然沿襲了此前發表的Deep Blue Pearl塗裝,其沉靜且俐落的烤漆質感可說是完美替體現出Fairlady Z的優雅與速度感。而為了增加車輛的視覺層次感,新車除了搭載黑色後視鏡殼、燻黑車門把手以及黑色後保桿外,車頂以及車門也巧妙地運用條紋拉花的設計形塑出車輛的典雅。

內裝方面,為了與車體呈現出不同的設計風格,座艙內部以黃色材質做為主要基調,並且配合黑色布料增加整體律動感。而另一項細緻的設計莫過於方向盤以及中控台所採用的黃色縫線,讓座艙內呈現滿滿的巧思,座椅上更縫有“370Z”的字樣凸顯該車的特殊身分。科技配備方面,新車則提供了倒車顯影以及自動防眩光後視鏡等便利的設備。

動力部分則搭載現行車款的VQ37VHR 3.7 升 V6 自然進氣引擎,其最大馬力上看328hp之譜,變速系統方面,除了一般常見的7速手自排變速箱外,該車也提供能讓駕駛感到充分駕馭樂趣的6速手排變速系統,值得一提的是,手排車型搭載了SynchroRev Match 自動補油系統,讓駕駛們得以更為順暢的進行換檔並擁有更舒適的手排駕馭體驗。

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世界最大越野車展Adventure & All-Wheel Drive,賓士全地形越野車Unimog登場

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你可能忘了,其實戰鬥力最強的休旅車,其實是貨卡車。賓士在全世界最大的越野休閒車展「Adventure & All-Wheel Drive」,5月31日至6月3日在德國著名的溫泉郷 Bad Kissingen舉行,賓士展出了戰力超強的全地形越野車Unimog和全輪驅動的Zetros,它們是以賓士的多功能特殊用途卡Unimog改造而成,同台展出的還有賓士全新一代的G-Class。

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Unimog 其實就是德國泛用型式自走車輛UNIversal-MOtor-Gerät 三個字的縮寫(UNIversal MOtor vehicle),是在二戰期間,戴姆勒賓士所三開發昀軍用兩用卡車,最原始的設計是農用車輛。這次展出的全地形越野車U 4023 和U 5023,繼承了Unimog全地形的戰鬥實力,遠勝過同級的競爭車款搭載全時四輪驅動系統,有前中後三個差速鎖定裝置。

另外,這兩台車也配備了胎壓控制系統Tirecontrol plus,車胎可依駕駛選定的駕駛模式,如道路road越野off-road和沙地sand等,會自動調整胎壓,以便讓輪胎取得更大的接地面積,強化野地的循跡和抓地。配備排氣量5132c.c的四缸柴油引擎,最大馬力231hp,最大扭力900牛頓米,車重7.5 噸到14.5噸。Unimog 也提供符合Euro III/Euro V 不同排放法規標準的動力選項。

The Zetros 是有貨斗的Unimog重型貨卡,有雙軸傳動和三軸傳動,代號各為1833和2733,有後貨斗設計,搭載全時四輪驅動系統,有雙速加力箱,動力為直列6缸引擎,排氣量7200c.c.,最大馬力326hp,配備了差速鎖定裝置與高剛性底盤結構,其最大涉水深度可達1190mm,攀爬坡最大角度為80%。

另外同台還有以Unimog U 4023改裝的越野探險車Bimobil EX 435 ,並有合作廠商荷蘭的Bliss Mobil車體改造廠,配合Unimog打造成露營車廂,利用Unimog的底盤,軸距3250mm到5400mm,打造具備行動生活所需的休閒配件和行頭。

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1200hp純電超馬,Audi RS 3 Schaeffler 4ePerformance概念車登場

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談到近年來F1一級方程式賽車的電氣化,也許不是所有的車迷都能接受這項變革,不過換個角度來看,以技術革新以及各車廠全新的科技較勁來看,或許也不失為有趣的車壇動態,近日AUDI旗下運動品牌RS便與德國知名汽車零件製造商合作推出了以S 3 Sedan車型為基礎推出的全新電動概念車Schaeffler 4ePerformance,該車除了採用純電動能設計外,同時也將擁有高達1200hp的最大馬力表現。

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外觀方面,最引人注目的莫過於採用經典Schaeffler配色的綠白設計以及寬體化空力套件的運用,也因為該車採用純電規格,因此車頭部分也得以採用封閉式進氣格柵的設計,車側方面也同樣維持了寬體化的設計,並且以充滿立體感的線條強調該車與賽車的連結性。

動力方面可說是該車的另一項設計重點,為了維持完美的車重比例,其電動馬達特別採用前後雙馬達的設計,並且以共享同一套變速系統的方式維持行進穩定度。該車除了具備高達1200hp的最大馬力外,從靜止加速至200km/h也僅需7秒便能達成。

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