車上天梯，這樣造勢有效！Range Rover Soprt PHEV挑戰張家界999級天梯
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2018/2/bb80202111.jpg[/img]中國無疑是世界目前許多主流車廠的最大市場，各車廠莫不為爭取這個市場而努力造勢。JAGUAR LAND ROVER集團2017年在中國賣出145000多輛，中國是該品牌最大的外銷市場，該集團近年在中國大陸的行銷造勢不遺餘力，2月11日品牌在大陸湖南著名景點張家界天門山的天梯，以旗下LAND ROVER品牌的插電式油電跑旅Range Rover Sport PHEV進行攻頂挑戰，成功完成45度陡坡45彎道和999級階梯的登頂之行。
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這項攻頂活動一共花了21 分45秒，是由PANASONIC JAGUAR的電動方程式賽車隊的中國籍預備車手董荷斌，駕駛市售版本的Range Rover Sport P400e插電式油電休旅上山，車子採取新一代地形反應系統Terrain Response 2 system的 Dynamic mode動態模式，成功挑戰全程11.3 公里的石梯。
而這條上山的階梯步道也就天門山之路，也是人們所謂的龍之路，山上有透石壁的天然洞，人稱天門洞，由山下有石階上山，穿洞越嶺直到山頂，全部一共是1千級。
去年推出的全新PHEV插電式油電休旅Range Rover Sport PHEV， 動力系統是以一具具有300PS最大馬力的2.0升Ingenium渦輪增壓汽油引擎，搭配一具有116PS馬力輸出的電動馬達所構成，以純電力行駛最大航程可達到50公里。除了天門山挑戰，在此之前，Range Rover Sport也已完成多項極挑戰，包括美國派克峰（Pikes Peak）攻頂，還有阿拉伯半島Empty Quarter沙漠挑戰等。
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豪華車集團誰最賺？VOLVO集團於2017年獲利4千億年成長比賓士更猛
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瑞典VOVO汽車（Volvo Cars）上周末公布2017年營業利潤巨幅成長27.7%，全年營收141億瑞士克朗，相當於新台幣 5287億多元，2016年為110億，台幣約4125億，2017年全球共賣出571577輛。按原廠所說，2018年將是一個轉捩點，因為去年6 月，VOLVO宣布推出電動化的未來事業核心計畫， 從2019年起，VOLVO每一年要推出一款純電動車，2018正是起步之年。
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2017年，德系豪華品牌賓士（MERCEDES BENZ）所屬的戴姆勒集團（DAIMLER），去年集團營收109億歐元，相當於新台幣3980多億元，算是豪華品牌中獲利最強的，營收年成長之才24%多，不過就營收成長來說，VOLVO集團表現相對更為亮眼，年成長高達27.7%。
根據VOLVO總裁山繆森(Hakan Samuelsson）說，淨利率也達到16.6%，營業額達到2109億瑞典克朗，約台幣與2016年1809億瑞典克朗相比增長了16.6%；營業利潤率達到6.7%，超過2016年的6.1%。
按原廠所說，2017年的巨幅成長主要來自於2017年的產品轉換，全新的XC60問世，全球熱銷，第四季推出的全新跨界休旅XC40，也是助力，雖然XC40銷售大量要等到2018年才會發酵，也因此，2018年VOLVO是榮景可期。而且XC40發表的同時，也同步推出月租型的購車服務Care by Volvo，預其將再讓XC40銷售推向高峰。
此外，VOLVO的大成長，主要也是來自於中國市場的表現，去年在中國這個世界最大單一汽車市場中，年成長高達25.8%。
此外，VOLVO和加和與吉利控股的合作，雙方共同組建了一家技術合資企業，共同加速推動下一世代電動車技術的研發。公司還入股吉利旗下的全新汽車品牌LYNK & CO 30%的股份，並與LYNK & CO共用CMA模組化小型車模組結構平台。
2017年，富豪汽車還與美國共乘汽車服務運營商Uber簽署框架式合作協定，將從2019年至2021年期間，向Uber出售數萬輛自動駕駛基礎車型。另外，VOLVO在2017年已在美國南卡羅萊納州建設美國境內第一家工廠，今年起將生產全新S60中型房車和下一代的XC90豪華SUV。工廠投資將超過11億美元，並增加4000個就業機會。
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英國脫歐將衝擊獲利，日本三大汽車品牌計畫從英國撤廠
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英國脫歐的風暴正衝擊著歐洲車市，也將改變全球車壇生態，先前英國許多車廠正在研議是否將生產基地外移到英國境外，現在一些在英國境內設廠的日本汽車品牌也正在計畫撤離英國。
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上周英國首相官邸舉行高峰會之後，日本駐英大使鶴岡公二(Koji Tsuruoka)召集日本駐英國的19位工業領袖討論英國脫歐後的未來，在唐寧街10號外隨後發表言論表示，英國脫歐已具有高風險性，強調英國和歐盟之間的健康的貿易關係的重要性。
英國脫之後，將可能造成英國汽車產業的生產成本提高13%。鶴岡公二提出警告，英國和歐盟之間的最惠貿易協定如果在脫歐之後不能達成協議，日本企業將有可能被迫離開英國。2017年，日本在英國境內有1000家企業，雇用了16萬名英國員工，其中在國英國境內設廠的日本汽車品牌包括了TOYOTA 、HONDA和NISSAN等車廠，聘雇上萬名英國勞工。
日本在英國和歐盟都是重要的投資者，鶴岡公二表示，如果在英國繼續營而沒有獲利的可能，不只是日本企業，所有私人企業都將在不會繼在英國境內經營下去，事情就是這麼簡單不過了。
日前日本汽車廠在英國境內，雇用相當多的英國勞工，NISSAN在英國桑德蘭的工廠（Sunderland）一共聘用7000名員工，而HONDA在史溫頓（Swindon）大約聘雇3000人， 而TOYOTA在新南威爾斯郡兩個基地，聘用了上萬名的在地勞工，這些日本車廠生產的車子有80%是外銷到英國境外，特別是其他歐洲市場。
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