最強鋼砲即刻入手！VOLKSWAGEN新年式Up！GTI開放訂購
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2018/2/bb80201791.jpg[/img]被英國Top Gear評比為口袋裡的火箭--VOLKSWAGEN新年式Up！終於開放訂購，作為今年最受期待的車型，Up！GTI以及小巧的外觀配合靈活的操駕早已獲得了國外各大汽車媒體的青睞。而這或許也已為著新車的搶訂熱潮即將到來。
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外觀上，新車藉由招牌的蜂窩式運動化水箱護罩創造出相當具有運動質感的立體效果，鮮紅的車色配合車窗所採用的黑色邊框可說是完美地體現出GTI車型所希望塑造的競速質感。此外，其他包括鍍鉻排氣尾管以及風格大膽的17吋輪轂都不禁讓人聯想起過去70年代的Golf。
內裝部分，座艙內提供了五吋多媒體觸控式螢幕以、六具4x20W揚聲器、USB插槽以及加熱座椅等多樣化的科技配備。駕駛座方面，新車也提供三輻式多功能方向盤以及Jakara Red的格紋布料，充分顯現出GTI的特殊質感。
作為新車的重點項目，新車搭載了一具1.0L三缸渦輪TSI引擎，其最大馬力於轉速5500rpm時達到115hp、峰值扭力於3500rpm達到19.2kgm之譜。最高時速更上看196km/h，值得一提的是，新車同時也搭載了全新汽油顆粒過濾器，能減少最高95%的顆粒物排放，這也讓新車能同時兼顧環保以及動能表現。
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2018日內瓦車搶先報：SKODA改款Fabia定裝照釋出，變得豪華時尚且超有智慧
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除了SUV休旅車攻城掠地，SKODA的房車銷售去年也大有斬獲，其中Fabia在全球市場更是具有高人氣的小型車，也是品牌銷售第3大的主力車款。SKODA即將在3月的日內瓦車展發表2019年式小改款，先前曾釋出手繪圖，吊足車迷的胃口，2月8日再釋出正式的定裝照，展現強大的吸引人，車頭和車尾呈現新的氣象，根據原廠所說，它也有更精緻化的內裝，同時配上效能更高的1.0升汽油引擎，還有許多新增的主動安全駕駛輔助系統，預定2018年下半年在各市場陸續上市。
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小改款Fabia的車頭和車尾設計，更彰顯其豪華大器的氣質，車頭燈和前霧燈都有全新設計的輪廓和造型，同時首次採用的LED照明技術，另外輪圈也有新增的選項，例如掀背車型就有全新設計的18吋輪圈。此外，座艙內也有重新設計的儀表，而座椅也採用全新的雙色組合，展現時尚華麗感。
原廠表示，改款的Fabia動力系統共有四套汽油動力系統，全部都是1.0升三缸動力，其中自然進氣多點噴射汽油引擎，有兩種不同動力輸出，包括最大馬力60hp和57hp，另有兩套TSI渦輪增壓汽油引擎，結合缸內直噴和渦輪壓壓，各有95hp套110hp兩種動力輸出，全部的動系統都搭配7速DSG雙離合器變速箱。
小改款Fabia的安全規格大升級，品牌高級車款的主被動安全配備和主動駕駛輔助系統，此次也移植到Fabia身上，包括盲點偵測與警示系統將是全車系標配，具有偵測後方各個車道來車的功能，另有後方交通警示系統，還有遠光燈自動切換輔助功能。
另外，車內中控台娛樂資訊系統也做了升級，Swing系統換上加大的6.5吋螢幕，同時整合SKODA COnnect互聯網功能，如果是配備針對歐洲市場的Amundsen導航系統，將會同時追加線上交通資訊服和即時交通資訊服。中控台原有的手機互聯功能，換上進階的SmartLink+系統，同時支援Apple CarPlay、 Android Auto、 MirrorLinkTM和 SmartGate。
此外，Fabia還多了許多更智慧化的小小設計和配備，像是Fabia Combi旅行車的行李廂一側標配一具LED手電筒，全車系後座新增USB插槽，而油箱蓋內附的結冰刮板，也增加可臉量胎紋深度的刻度尺。
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續航力上探500km！M-BENZ全新EQ C純電跨界原型車現蹤
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還記得一個月前，M-BENZ旗下電動車子品牌EQ的首款純電跨界作品EQ C的原型車被外媒所捕獲的消息嗎？近日，外媒又在歐洲地區嚴寒氣候下捕獲了一輛原型車，這款以 2016年Generation EQ Concept 概念作品發展而來的全新跨界作品也預計將會在明年正式與世人相見歡，且在市場上將直接對上TESLA Model X與JAGUAR I-Pace等純電跨界車款。
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在機械結構方面，這款作品將搭載母公司DAIMLER集團專為電動車款所開發的EVA底盤平台。不僅如此，未來還將廣泛應用在EQ家族成員四種不同車身形式上面。在車身尺碼方面，全新的EQ C介於M-BENZ GLC及GLE之間，不過以去年法蘭克福車展中品牌所推出的EQA Concept概念車來看，這款量產作品應該就會是EQ家族的入門成員。
話題再拉回來新款EQ C身上，其純電動力系統結合了兩具電動馬達(前後軸各一具)，可擁有約400-430hp的輸出表現。而在充滿電的情況下，預計這款作品將可擁有大約500km(310 miles)的純電續航力，可說頗為不錯。此外，當EQ C日後真正上市時，原廠很可能將提供不同電池容量的車型供消費者購買。而若是以Generation EQ Concept來看，當時這款概念作品搭載的是一組70kWh的電池組。而新車預計也將在明年法蘭克福車展正式發表，並且將在M-BENZ德國不萊梅工廠完成組裝作業。且新車價格將會和GLC差不多。
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終極賽道版Cayman即將到來！新款Cayman GT4 Clubsport預計將於明年現身
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正當去年外媒才於德國紐柏林賽道瞥見全新2019年式718 Cayman GT4原型車進行路試作業，而可以想見的，性能更上層樓的終極賽道版本Cayman GT4 Clubsport目前應該也在積極地開發當中。而根據最近外媒《sportscar365》的消息指出，這款專為賽道而生的速度機器預計將會於2019年現身，令人頗為興奮。
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現行款Cayman GT4 Clubsport是PORSCHE在2015年洛杉磯車展中首度發表的作品，這款作品在車格方面較一般版Cayman更為運動化，或是更確切一點的說，是款更具競技風味的賽車。而即將到來的19年式新款Cayman GT4 Clubsport也將沿襲這樣的車格設定。而不久前PORSCHE賽車運動總監Frank-Steffen Walliser也聲稱，全新作品不僅將維持強悍的性能表現，還將更容易駕馭。
他表示根據一些車主的回饋，原廠意識到需要將車輛的操控調校得更為平易近人些，此外，他也透露到新款作品的引擎輸出、車輛下壓力表現方面可能再做適度的強化，不過進步的幅度須看新款Cayman所帶來的表現而定。談到最為關心的動力部分，根據先前外界的消息指出，全新的Cayman GT4將會搭載與現行款911 GT3相同的4.0升平臥六缸引擎，不過在引擎輸出數值上將會稍微調降。
此外，在變速系統方面，未來Cayman GT4也將僅搭載PDK雙離合器變速箱的單一設定。或許這項消息並非基本教義派的熱血車迷所樂見，不過在產量方面，有別於現行款GT4 Clubsport原廠僅限量打造400輛，鑒於許多車迷對這款賽車趨之若鶩以及近年來很多Clubsport系列賽事又如雨後春筍般在中國與泰國等亞太地區開辦，因此新一代Cayman GT4 Clubsport將不會採限量的方式販售。也算是遲來的好消息。
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動感改款登場！CHEVROLET全新Traverse RS車型登場
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做為旗下經典7人座中大型SUV車型，CHEVROLET於近日公布了新年式車型的最新定裝照以及相關諸元，並且表示交會於今年的芝加哥車展正式推出，在挾帶著全新運動化造型以及動力規格下，新車將會為SUV車市帶來什麼驚豔的表現呢?
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車身尺碼方面，新車擁有5189mm的車長與3071mm軸距，與同級車款相比可說是相當龐大，外觀部分，全新Traverse RS為了強化整體運動質感，新車特別於前進氣格柵部分採用了全黑塗裝，並且搭配CHEVROLET的標章凸顯新車的車廠地位，值得一提的是，其他包括車窗飾條與行李架部分也都採用了燻黑色澤，使整車更具視覺層次感。至於車尾方面，車輛也巧妙地藉由將雙出排氣口改為圓形設計，讓車尾的設計架構顯得更為平順。內裝方面目前車廠尚未釋出相關資訊，進一步的訊息我們將持續為讀者追蹤。
動力方面，為了體現Traverse RS猛烈的性能表現，新車搭載了一具2.0L四缸汽油引擎與9速自排變速系統，其最大馬力可達261hp以及39.3kgm峰值扭力，強力的性能表現也讓此車雖然定位為中大型SUV，但性能上也能帶給消費者絕佳的操作樂趣。
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