自然進氣最終絕響！2018年式全新小改款PORSCHE 911 GT3 RS定裝照無預警流出
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2018/2/bb80201131.jpg[/img]正當新款PORSCHE 911(992世代)原型車在最近數個月以來頻頻外媒捕獲，象徵改朝換代的時間近在咫尺的時候，根據外媒最新消息指出，全新2018年式小改款911 GT3 RS的定裝照已經由外媒搶先曝光，讓大夥能夠先行預覽這款象徵991.2世代最強的自然進氣作品的概略樣貌。
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此次外流的三張原廠定裝照是來自於澳洲《Drive》所率先發布的，不過在發布含有新車照片的文章不久後，旋即刪除。所幸眼明手快的外媒已經將小改款GT3 RS照片先行存取，嘉惠了許多車迷們。話題再拉回來產品本身，首先新車在外觀上和991.2 GT3差異不大，不過仔細觀察車身上的空力組件倒是比GT3還要複雜，可見原廠對於全新GT3 RS的空力性能表現上也是煞費苦心。
從車頭望去，新車擁有與GT3相同的LED日行燈以及矩形的進氣口。不過值得注意的是，在前行李蓋上，原廠設計了特殊的進氣導流孔(NACA Duct)，其他的特徵還包含了與現行款GT3 RS相同的前葉子板上方的散熱孔隙。至於新車的側面部分則幾乎與現行款相同，其在車門下部分貼有GT3 RS的字樣，而在後葉子板前方則有頗為碩大的進氣口，以利於提升引擎的進氣效率。
至於在車尾部分，其擁有招牌的大型擾流式尾翼以及醒目的LED尾燈組。而在動力方面則會沿襲現行款的設計，採用一具4.0升自然進氣引擎，不過在輸出方面估計可來到520hp的水準，至於在扭力數值表現上雖然目前也並不明朗，但估計也將會獲得小幅的提升。而獲益於動力微幅的調升，其0-100km/h靜止加速將有望可在3.2秒內完成，且極速可來到312km/h的水準。此外，在最近也有消息指出下一代992世代的911 GT3將步入渦輪世代，意即這款自然進氣作品將可能成為最後絕響，對於性喜NA動力源的911玩家們，或許更能增添其購買動機。
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高顏值也是很重要的！HYUNDAI將再推N Sport視覺運動化車系
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HYUNDAI在不久前的美國底特律車展才發表了品牌的第二款性能作品Veloster N，根據外界最新的消息指出，品牌對於產品的擘畫似乎不僅於此，還有意要另闢全新的運動車型級距，以讓消費者在購車時能夠擁有更多元的選項。
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這項消息來自於HYUNDAI的高性能開發部門負責人Albert Biermann在與外媒《Car and Driver》訪談時，坦承品牌即將會推出全新的N Sport運動化車系，而這新闢的產品系列則將會定位在性能作品N之下(像是前述的Veloster N和i30 N)，成為運動化產品的另一生力軍。而且他也補充到這些車款將會擁有更具運動化的駕駛體驗，不過這些作品將不會因此換上全新的動力源、更大尺寸的煞車系統以及全新的懸吊組等。
雖然原廠已經闡明了即將加入的N Sport運動化車系並不會獲得硬體上的調校，不過HYUNDAI將會針對內外觀的造型設計面進行強化，使這些車款更具賣相。此外，Albert Biermann也談到N Sport家族的產品將可能會搭載更具運動取向的胎組，且N Sport將會擴及那些缺乏N性能車型的車系之中。而在未來，HYUNDAI預計也將會推出一系列N性能部門推出的零組件配備，而這些配備或許將有望出現在N Sport運動化家族身上。無論如何，就讓我們先期待美國芝加哥車展的到來，看HYUNDAI是否有更新的消息傳出吧！
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歐洲市場開路者！KIA 全新Ceed預告日內瓦車展
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作為車廠瞄準歐洲市場的掀背車型，雖說KIA是為韓國車廠，不過全新Ceed在獲得的國法蘭克福設計中心的巧手製作下，整體車型可說是呈現出濃厚的歐式跑格風。而根據近日車廠所釋出的最新消息，新年式車款將會於本次的日內瓦車展正式推出，相信新車將會於歐洲市場激起另一股旋風！
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從車廠所釋出的預告圖中，我們能很清楚地看到新車承襲了家族式虎嘯設計的格柵，藉由細長的燈組設計、鋒利的頭燈設計以及大尺寸進氣口都讓車輛呈現出極具都會風格的俐落質感。值得一提的是，為了增加車頭的層次感，新車也特別將氣壩與進氣孔的面積進行調整，營造出特殊的緊緻感。
動力部分，根據此前車廠所釋出的i30共享架構，汽油引擎方面將提通1.0L渦輪引擎、1.4L與1.4L渦輪系統，後者的最大馬力表現可上看140hp之譜。至於柴油引擎方面，雖然僅提供1.6L柴油渦輪引擎規格，不過根據不同的調校程度，其最大馬力可達133hp之譜。而為了提供各消費者的駕駛需求，新車將提供7速雙離合變速系統與6速手排變速箱，以規格目錄而言可說是相當豐富且完善。
雖然目前新車得等到今年第二季才正式開賣，不過由於目前歐洲車市日漸嚴苛的環保法規以及市場因素，未來很有可能會分別推出混和動力車型以及GT性能版車型，至於後續的產品走向就讓我們一同拭目以待吧。
2018日內瓦車展搶先報：MAZDA熱銷旅行車Mazda 6 Tourer小改日內瓦發表
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MAZDA將在下個月的日內瓦車展發表小改款旅行車Mazda6 Tourer，在歐陸市場稱為Mazda6 Tourer，其他市場則稱為Mazda6 Wagon，它追循著去年洛杉磯車展發表的Mazda6的腳步，在外觀內裝和動力做了些許的調整，並配上了i-Activ全時四輪驅動系統。
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不教人意外地，外型的變動和去年發表的Mazda6 房車相同，從已釋出的官方圖，可看到全車具備更優雅的運動化外型，並且配上特別的金屬灰車色，水箱護罩採取繁複而細緻的網格，並加了許多霧面的鍍鉻金屬飾件，包括前保桿下一直到車頂架。許多設計是取材自Kai Concept和Vision Coupe Concept兩台概念車，而這次是三代Mazda 6 Tourer第二度做小改，這一代車型是在2012年發表的。
除了外觀的更新，內裝也做了微調，有全新設計的儀表板，另外，全車也針對減噪和防振等NHV工程做了強化，另外在全安配備的部分做了升級，例如智慧速度輔助系統（intelligent speed assist）和360度環艙監視系統等。2018 Mazda6 Tourer的行李廂置物空間不變，為522升，後座傾摺疊後為1648公升。
動力規格部分，官網並沒有釋出相關訊息，不過不難想像，2018年式 Mazda6 Tourer除了2.0 升 SkyActiv 和2.2 升 SkyActiv D汽柴油動力之外，在歐洲市場，車廠可能會比照CX-9，試圖換上2.5 升四缸引擎和2.5 升渦輪增壓動力。渦輪增壓動力，其最大馬力250hp，最大扭力42.82公斤米。一如以往，傳動系統包括標準的六速手排和選配的六速自排。
擴大電動車版圖，NISSAN和INFINITI宣布5年內共推出6款純電動車
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除了Leaf，日產（NISSAN）的電動車開發似乎沒有太大幅度的進展，不過日產汽車高層對外媒表示，日產和它所衍生的豪華品牌INFINITI，在未來5年內，將各自推出4款和 2款的電動車。而到2022年，整個雷諾日產三菱汽車（Renault-Nissan-Mitsubishi），將一共推出12款電動車，日產的6部車是聯盟12台電動車計畫的一部份。
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INFINITI上個月宣布他們將在2021年推出的純電動車計畫，再加上在部分市場已推出搭載油電動力系統的全新e-power車系。動力總成與電動車工程副總裁Toshihiro Hirai表示，這6台電動車都是純電動車，並不包括油電複合動力車款。而目前日產的純電動車僅只有Leaf一台，新一代Leaf才剛發表大改款新車。
Nissan-Renault 聯盟執行長高森（Carlos Ghosn ）去年9月宣布一項多年的電動車支援計畫，表示電動車需要政府提供更多的誘因與獎勵，也需要降低開發成本，同時電動車還需要一般購車大眾到更高的認同度。去年夏天，雷諾日產已宣布和大陸東風汽車共同合資要在中國生產電動車，他們使用現有的一台小型跨界休旅車做為開發平台。
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動力來到300hp大關！BMW X2 M35i原型車現蹤
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還記得去年10月BMW才發表的全新小型跨界作品X2嗎？這款作品不僅有非常時髦的外觀造型設計，其車型編成也非常豐富，而在動力源方面也提供了入門的1.5升三缸汽油引擎及2.0升渦輪四缸汽柴油引擎，方便消費者選購。不過在最近，X2頂規版本M35i的原型車現蹤了，這款車系中性能最強的車型預計將在不久之後加入X2家族之中，讓熱血消費者能擁有另一新選擇。
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此次這部低度偽裝的原型車在外觀部分和加上M Sport Package性能套件的車型差不多，包含了更具運動化氣息的下氣壩以及前進氣口造型，且還擁有與車身同色的車身飾條，使全車看起來更具整體感。此外，這款原型車還搭載了M款大型鋁圈以及尺碼加大的藍色煞車卡鉗，因此可預期在新車制煞性能表現上也將較一般版本優異。
在車尾部分，外媒觀察到X2 M35i雖然在排氣尾管上與一般版本同樣是採雙邊單出的設計，不過在X2 M35i上的尺寸似乎更大，且排氣聲浪更為雄渾，頗能匹配這款全新性能跨界的定位。在動力方面，這款即將到來的作品將搭載一具2.0升TwinPower直四渦輪引擎，可輸出300hp的最大馬力，和現行款X2 xDrive28i的228hp/35.6kgm表現可說大相逕庭。也因此可預料到這款作品在0-60mph靜止加速以及極速表現上將有望突破xDrive28i的6.3秒與230km/h表現。
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