2018台北車展搶先報：解構Eclipse Cross科技座艙，多媒體、多功能與駕駛輔助
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/12/bb71201491.jpg[/img]現今的汽車配備和功能愈來愈多樣化，對駕駛者來說，有時會過於繁複，反而會是一種壓力，對行車安全也會有所影響，因此，現在車子中控台與各項操作界面，不只是採取更集中化的配置，更會提供多種的操控方式，讓開車變成一件簡單的動作，使駕駛者在最沒有壓力負擔性狀況下，輕鬆而安全地駕馭，而主動安全輔助也是必備的。
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即將在台灣上市的三菱（MITSUBISHI）進口跨界休旅車Eclipse Cross，說明了一台新世代跨界休旅車具備的多功能座艙，如何讓駕駛在最符合人體學的環境裡，輕鬆而精準地掌控車子，同時也可以享受座艙娛樂資訊功能所帶來數位行動生活的便利性，並且獲得更完備的安全輔助。而以往豪華頂級車款才配備的各項主動安全輔助科，Eclipse Cross都已是一應俱全。
Eclipse Cross採取簡潔機能與動感的設計思維，讓操控界面在一個水平線上配置，使駕駛可以一覽無遺，同時也擁有最大的水平視野，而且操控界面也依使用頻率與功能的不同，採取上下分離式配置，中控螢幕呈現常用的影音導航藍牙等多媒體系統和行車電腦相關資訊，空調界面下移，讓駕駛者的視線可以咻持在一個水平線上，行車更為安全。
中控台和中央鞍座，以SDA多媒體連結系統和Touch Pad觸控式面板，架構出可以直覺式操作的平台，整合多媒體與車聯網功能，並提供觸控面板、中控螢幕觸控，再加上聲控方式，來操控各系統的各項功能包括導航設定、藍牙操作、影音娛樂的切換選取、手機通話、訊息讀取等，同時支援Apple CarPlay車聯網功能，讓iPhone與車機串接，透過螢幕就能執行手機wifi、上網、通訊、和音樂串流，享受行動數位生活的便利，同時擁有豐富的娛樂功能。
Eclipse Cross也有功能齊備的儀表顯示，結合三輻式多功能向盤，可輕鬆切換儀表中央顯示螢幕顯示項目的切換，以及中控台通訊與影音系統的操作。另外它也配備隱藏式啟動可升起的HUB抬頭顯示器，可顯多元的行車資訊，包括車速還有ACC主動定速系統、FCM主動煞車系統、LDW車道偏離警系統等動安全輔助系統的訊息。而上速各項主動安全輔助科技，也為駕駛提供完整的安全防護與輔助，減輕駕駛開車的負擔，降低事故發生的風險。
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限量100台的「BMW X5 xDrive35i 榮耀典藏版」搭載BMW X家族引以為傲的BMW xDrive智慧型可變四輪傳動系統在面對濕滑路面與路況不佳的狀況時，除了可維持最佳的循跡性，還可辨別轉向不足或轉向過度的情況，透過智慧型傳動系統立即調節前後軸的動力，確保車輛行駛時的安全性。進入車室空間，映入眼簾的即是10.25吋多重行車模式儀錶板及10.25吋高畫質觸控螢幕，搭配上BMW智能衛星導航及360度環景輔助攝影功能 ，營造出高科技的豪華座艙氛圍。標配高質感的Dakota真皮內裝不僅提升乘坐舒適度，更顯精緻不凡品味。
BMW X5 xDrive35i 榮耀典藏版提供高規格的安全配備包含主動防撞輔助系統與行人偵測、盲點偵測警示及失壓續跑胎，因為BMW一向將駕駛與乘客的安全視為首要任務。除此之外，標配的BMW Connected Drive互聯駕駛服務包含：智能緊急求助(Intelligent Emergency Call)、遠距售後服務(BMW Teleservices)、智能遠端遙控(Remote Services)、線上生活資訊(ConnectedDrive Services)，更為BMW X5 xDrive35i榮耀典藏版增添許多實用價值與安全性，完美印證最佳豪華運動休旅車的不凡身份。
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被罵到臭頭，TESLA Model 3軟硬體更新想挽回買家的心
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從去年3月艾倫馬斯克（Elon Musk）向世人介紹Model 3之後，大家就迫不及待的想一窺這台TESAL最新一代電動車的廬山真面目，除了新穎的技術之外，Model 3也號稱是一台價格平易近人的電動車。
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在今天的外電報導中，TESLA向外界展示了Model 3最新的技術更新，總體來說可分為硬體和軟體兩方面。在硬體上，Model 3的加速系統有了大幅的改善，在原有馬達的基礎上，額外配備了一具75kw的電池，讓整體的瞬間加速能力提升了一個檔次。軟體設備則是這次更新最重要的項目，Model 3軟體系統的缺失，也暴露了它設計和行銷上的諸多缺點。外媒無不在FM Radio的缺失上大做文章，身為一款未來主打的高科技電動房車，竟然會漏掉了FM Radio這種基本的配備 ? 根據Electrek的報導，TESLA除了將擴充Model 3的FM Radio系統之外，也會補足其他「基本」的軟體配備缺失，例如里程表及掌握電池消耗的APP。
這次TESLA在Model 3的更新也反應出一個重要的問題 : 在車身軟體還未完全發展成熟時就急著開放民眾預購。雖然是這間車廠一貫的銷售作風，但Model 3的眾多缺失的確也導致消費者的不滿，且根據外媒的報導，馬達生產不順利才是導致訂單取消的主要原因，光是在今年八月就有將近6萬3千名買家取消了訂單。
根據原有的計畫，TESLA要在2018年生產50萬輛的Model 3，但是從各家外媒的報導分析，Model 3在生產和銷售上確實都遇到了不少的挑戰。雖然如此，Elon Musk也多次表示Model 3的未來仍是樂觀的，因此就讓我們拭目以待，看看未來Model 3是否能扭轉現在不利的情況。
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[[i] 本帖最後由 e48585 於 2017-12-9 04:20 編輯 [/i]]
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