2018台北車展搶先報：INFINITI QX30今發表、QX50隨後空降
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/12/bb71201451.jpg[/img]如果你打算買INFINITI的車，你可能要趁早下手，INFINITI車款近年進行世代交替，大換血，新世代的車造型、性能、科技和安全，都有全新風貌和格局，車子CP值也大幅飆升。2018年台北車展，INFINITI將給車迷和買家大大的驚喜。12月7日舉辦展前預拍會，意外地讓剛到港的QX30跨界休旅車提前發表，車商更預告上周剛在洛杉磯車展發表的QX50豪華休旅車，將空運來台，在台灣舉行亞洲首發。
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各車廠和品牌最近陸續公布2018世界新車大展的展出車單，並且讓美艷動人的品牌車展Show Girl提前走伸展台，讓媒體搶拍。INFINITI品牌7日舉辦車展前預拍會不同於眾人，Show Girl沒出現，卻出乎媒體意料，發表了全新跨界休旅車QX30，而且找來國內京劇演員吳興國的舞者，與佛朗明哥舞者東西跨界共舞，來詮釋QX30的跨界特質。
去年INFINITI曾發表Q30掀背跑房車，買氣暴增，車還沒上市就被訂光，也許買家知道它其實就是賓士小型車A系列的雙生車，CP值超高，所以搶著要，當然車子造型真的很漂亮，還有就是它的配備比賓士A系列還要豐富，價錢卻低很多，不幸的是INFINITI總代理裕隆日產向原廠訂車量太少，因此，後來訂單紛至沓來，但無車可賣。由此可見Q30衍生的跨界跑旅QX30，將會和Q30一樣搶手。
QX30和Q30不同之處在於它擁有更強烈的越野運動風，車頭燈提供LED燈組做為選配，同時有彎道照明功能的ASF主動式轉向頭燈功能，以及LED霧燈組，而它的底盤離地高度大約多了2.4分，車身上也多了一些越野的配件，如前後保桿下有下護板，並配有智慧型全時四輪驅動系統。它搭載的動力是2.0升渦輪增壓引擎，最大馬力208hp／5500rpm，最大扭力35.66公斤米／1200-4400rpm ，搭配7速雙離合器變速箱。目前尚無售價，車展中才會公布。
而車商7日也透露，上周剛在美國洛杉磯車展全球首發的2019年式全新QX50，它不但採用INFINITI最新的底盤平台，有更好的車身剛性和更輕的車重，並有更大的車室空間，另配備INFINITI全新開發的2.0升VC 渦輪可變壓縮比引擎，壓縮比可從低縮比8:1，變為14:1，最大馬力268 hp／ 5,600rpm，最大扭力38.71公斤米／4,400 rpm.，搭配CVT變速箱，它的省油性比起上一代搭載3.0 V6的QX50好很多，前驅車型低35%，四驅車型可省30%。行李箱空間也變大，達到895 公升，後排座椅前移可達到1048公升，折疊之後為1699公升，比起競爭對手大很多。
除了上述兩車款，另外INFINITI此次車展其他焦點車款也很精彩，包括外型內裝小改，並有更強的半自動駕駛安全科技的Q50，還有2018年式Q30以及各個現役市售車款。
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在歐洲老城要開這種3輪，PSA找電動廠商合作打造3輪都會電動車
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在歐盟提倡的新能源政策中，電動車的發展已經成為歐洲大廠的主要戰場。但是由於歐洲老舊社區狹小街道，加上近年來各大都會逐漸的提高速限的要求，讓越來越多歐洲車廠將目光投向了都會輕型電動車的發展。
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2017年12月7號，EU-LIVE集團(Efficient Urban Light Vehicule)公布了未來L5e的發展計畫，並且聯合了歐洲12家相關企業，總共投資了6千7百萬歐元進行這款輕型都會電動車的開發，而PSA則是唯一一間受邀的國際車廠。
這款計畫中兩輪或四輪的L5e，是一輛前輪驅動的插電式混合動力汽車，PSA表示在操作上這款未來的L5e更像是一台三輪的重型機車。L5e結合了多家科技大廠的技術支援，而PSA則是唯一受邀的國際車廠。在基本的動力配備上，PSA和三星共同研發了一款48W的充電電池來配合L5e上的兩具電動馬達，在電動模式下，最高可加速到70km/h；另外再搭配一組由PEUGEOT SCOOTER所研發的單缸發動機，可以達到最快時速130 km/h，並且擁有長達300km的自動導航功能。
PSA官方網站表示，為了研發這輛輕型動力車，這間法國車廠未來將會提供近13項相關的技術支援，其中最重要的是L5e的液壓系統和避震器。此外，雖然L5e更像是一輛有著簡易外殼的重機，PSA也特別替它設計了適當的安全氣囊，提高駕駛的安全保障。
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