2018台北車展搶先報：跨界跑旅濫觴！NISSAN Juke以獨特設計挑戰世人味蕾！
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/12/bb71105031.jpg[/img]放眼望去現在車市中琳瑯滿目的跨界休旅車款，而在這之中，一定不得不提外觀造型怪得有特色，同時也是跨界車款始祖之一的NISSAN Juke！NISSAN Juke在2013年首度於國內市場上市，其擁有非常獨一無二的外觀造型設計，像是猶如跑車化外觀造型扮相以及內裝類似Motor GP的排檔座造型設計都是其視覺焦點之一。
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首先由車頭觀察，其頭燈組的設計概念源自於Rally賽車，再結合了NISSAN全新家族V型鍍鉻飾條以及如日本武士鎧甲般的水箱護罩設計，整體視覺效果老實說在車壇中還真的可稱作「前無古人，後無來者」。而我們再把視覺焦點轉到車側造型上，其車側造型擁有兩道非常明顯的前後車身弧線，造就出如跑車般的動感身形，再加上類似品牌370Z的尾燈造型設計，整體而言的確跳脫了傳統跨界休旅車那索然無味的車側設計。
在內裝部分，如前所述，其視覺焦點莫過於結合了Motor GP重機風格的排檔座設計，再結合了潛望式儀表以及三輻式方向盤，整體運動化設計可說是妝點的恰到好處。而在中控台中央的I-CON車載系統則可視車主的需要在CLIMATE(空調系統)、D-MODE(駕馭模式)內做微調。後者還可選擇NORMAL/SPORT/ECO三種駕馭模式。
至於在空間表現上，除了車室隨處可見的小型置物空間外，其後座也擁有6/4分離的設計，而在後座椅向前攤平後就可締造出1189L的大置物空間。至於在動力系統方面，NISSAN Juke分兩種版本，分別是搭載1.6升自然進氣 (HR16DE)以及1.6升渦輪增壓車型，後者在DIG缸內直噴渦輪引擎以及XTRONIC CVT無段變速系統的搭配下，可輸出190PS的強悍動力，且0-100km/h還可在8.1秒內完成。而在與TVS四輪扭力動態分配系統以及多連桿後懸吊的設計下，也提供了不錯的操控水準。
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2018台北車展搶先報：神車的最強勁敵？！NISSAN Sentra展現進化魅力
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或許市場表現不如TOYOTA Altis，但作為NISSAN為台灣市場專屬打造的中型房車，2018年式改款新Sentra同樣有著相當完善的科技配置以及優秀的動能表現，並且以台幣70萬元於國產中型房車市場上保有一定程度的競爭力。在今年的台北車站上，NISSAN也表示將會再次展示這輛戰略車款，而這或許能為該車的銷售表現帶來極為正面的影響。
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以旗艦型房車Teana縮小版自居的Sentra，在外觀上融合了各項家族式V-Motion的設計架構，其中包括前保桿大型水箱與氣壩，都為該車添增了不少中型房車少有的高貴感。此外魚眼頭燈也是相當用心得一部份，藉由遠進光燈結合的機能，不但使該車更具科技質感外，同時也讓駕駛於夜間能更安全地行進。
內裝部分可說是2018年式Sentra的另一項重點之一，座艙內除了搭載極具運動氛圍的直覺運動方向盤外，中控台方面也配置了夜藍色鋼烤飾板，大幅提升車內的競速氛圍。值得一提的是，座艙內也配置了大量軟質包覆材質於內室板車門內部，以達到降低引擎噪音傳入座艙內的效果。車用科技方面，該車提供了X-Media+系統，並整合了SIRI聲控系統與APPLE Car Play系統，可說是相當之全面。
動力方面則沿襲了過去MRA8DE的1.8L引擎，由於搭載了雙C-VTC連續可變汽門與DLC脫氫鑽石鍍膜技術等科技，讓該車得以發揮131hp最大馬力以及17.8kgm峰值扭力，變速系統部分，在X-CVT無段變速系統的加持下，大幅強化了操作時的順暢性。
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2018台北車展搶先報：最強魔術空間！NISSAN iTIIDA再現掀背魅力
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「魔術再進化！TIIDA！」相信車迷們對於這句朗朗上口的廣告台詞一定不陌生，作為以日常生活用車為設計出發點的 NISSAN iTIIDA除了維持過去優秀的的空間表現外，更以搶眼的外型配合各項全新科技配備，可說是目前國內相當具競爭力的中型掀背車型。
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作為台灣市場的限定車型，iTIIDA仍維持了過去車型所擁有的年輕俐落外觀，尤其是秉持著V-Motion家族式設計的車頭造型。配合水箱護罩上的V型銀色飾條以及魚眼造型頭燈後，可說是讓車輛呈現出相當鮮明的跑格感，值得一提的是，為了配合車頭強烈的V-Motion設計，車尾部分也以體式下擾流設計與單體式後霧燈的設計，使車輛具備扎實的緊湊感。
內裝表現仍為該車的重點項目，尤其是尺碼部分，雖然車身長度僅4295mm但卻擁有與百萬休旅車相當的2700mm，後座椅墊前緣至B柱距離也有星當於315mm的空間表現。而這也讓該車能以更大的車身開口讓乘客更容易進出車輛。後行李箱方面，根據不同動力系統該車提供333L與280L的容積表現。
動力方面，iTIIDA提供然進氣版與TURBO車型讓消費者做選擇，其中TURBO在沿襲了GTR的超跑DIG TURBO渦輪引擎技術後，其最大馬力可達182.3kgm之譜。值得一提的是，為了讓駕駛能靈活應付各式型車狀況，因此搭載了X-TRONIC CVT無段變速自排系並配合SC智慧邏輯控制系統，讓駕駛得以上山下海，完全不用怕遇到任何奇怪的地形。
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