續航力更持久！新年式NISSAN e-NV200將具備280km的純電行駛里程！
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/10/bb71000491.jpg[/img]最近於挪威奧斯陸登場的NISSAN Future 3.0高峰會議，在會議中不僅對外展示品牌新一代純電掀背房車Leaf且也對外宣告新年式的e-NV200純電商用車的到來。而NISSAN也會在不久後正式開放新車的預購作業直至今年年底以前。
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首先這款品牌純電輕型商用車在裝載了更大的電池組之後，其純電續航力較舊款進步了6成之譜，達到280km(174 miles)的水準表現。而新車電池的電容量也和新款Leaf相同，皆為40kWh。即便如此，電池組本身的體積並未改變，也就是車室的裝載容積將一如往昔，並不會受到影響。
NISSAN歐洲電動車部門總監Gareth Dunsmore說道：「e-NV200兼具不錯的行駛里程以及優異裝載貨物的能力，是城市中物流業的最佳解決方案。」除此之外，此車對於快遞業以及職業駕駛也是一個福音，其不僅可有效降低都市中的CO2排放，對於未來都市的永續發展也是很重要的一環。
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看好性能SUV的發展前景！RENAULT Sport性能部門有意打造一系列的RS跨界產品！
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正當不久前法蘭克福車展中RENAULT正式對外發表新一代性能掀背車款Megane R.S.後，最近據外媒消息指出，背後負責操刀這款作品的RENAULT Sport性能部門打算再下一成，有意以旗下的SUV作品為基礎，打造一系列的RS跨界性能大軍。
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這項消息來自於外媒《Car Advice》在與RENAULT Sport部門負責人Patrice Ratti訪談時對方所透露的。Ratti表示這塊市場的確有其發展潛力，但是重點還是在於開發出來的產品夠不夠格掛上RS這塊象徵品牌高性能車系的銘版。他說道：「跨界性能車款的確有其市場潛力。不過放眼望去當今市場，大部分都是高級品牌在玩這種遊戲，像是PORSCHE、LAMBORGHINI、MASERATI等等，所以若像我們RENAULT Sport開發出較為平價的性能車款來看，應該會蠻有搞頭的！但是，這並不是一個輕鬆的任務。如果要創造出這類的產品，我們的車款就必須兼顧優異的操控表現以及豐沛的動力輸出。看看PORSCHE的銷量，其品牌主要獲利都是旗下Cayenne以及Macan所囊括，但是卻不用擔心這兩款作品會因此砸了他們的招牌，因為他們做出來的產品就是如此優秀。」
當近年來性能SUV車款在車壇中大放異彩並為許多品牌帶來龐大的利潤之時，RENAULT手裡即便擁有RENAULT Sport這張性能好牌可以利用，卻遲遲無推出相對應的產品計畫，著時令外界有些霧裡看花。而如果這項傳言屬實，旗下已開賣的跨界作品如Captur、Kadjar以及Koleos都有可能搖身一變成為RS性能化車款，無論如何，就讓我們靜觀其變吧！
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換上猛男外型！SKODA Karoq Sportline即將上路
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定位為SKODA當家車款Kodiaq下的跨界休旅車型--Karoq可說是車廠旗下最具運動氛圍與時尚風格的車款，雖然本身已具有相當年輕化的設計架構，但SKODA為了強化車輛的運動質感，特別於近日宣布將推出外型更加兇悍的新車型 Karoq Sportline！
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根據目前外電所掌握的消息，新車將會針對車頭以及各項細節進行調整，其中包括藉由更俐落且立體的燻黑前進氣格柵來強化車輛厚實感，同時也會針對後照鏡與輪圈等部位進行調整，相信在經過車廠巧手調整下，新車對於年輕族群的吸引力將會更為深化。
至於動力方面，雖然車廠表示該車將會沿用現行車款的動力規格，但車廠也暗示未來可能會針對動能進行強化並推出性能車款Karoq RS車型，對此，外媒也猜測該車可能會搭載2.0L TSI引擎，屆時將能發揮305hp最大馬力以及37.8kgm峰值扭力。
同時具備Yeti接班人的身分， Karoq可說是身負車廠的厚望，尤其是作為車廠SUV的主力車款，該車也同時是車廠2025年戰略SUV的計畫車款之一，因此，相信在近期車廠應會釋出更多相關訊息。
大數據時代！RENAULT的AI系統將能自主維修
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隨著科技與時代的演進，由於牽涉到自動駕駛技術的成長，人工AI與傳統汽車產業的關係也漸漸地密不可分，除了藉由AI技術強化自駕系統外，車廠也開始藉由AI的高運算能力協助測試。近日RENAULT便表示，目前正在研發所謂機械學習（Machine Learning)的技術，讓系統能自行避免車禍因素！
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根據目前RENAULT旗下數據研發部的說法，藉由這套全新系統的幫助，車輛在自動駕駛的這段時間亦能掌握車輛的維修時程，當時間到時，車輛甚至能自動行駛至最近的維修站，以避免意外的發生。對此研發部工程師Maggie Mhanna表示，該系統的原理主要來自於雲端資料庫的運用，自駕車會將車輛的相關資料傳送至雲端，最後完整統合數據後，車輛便能接收到是否需要維修的指令。
對於這項技術的前景，獨立智庫公司RethinkX表示，當未來自動駕駛車輛正式合法化後，比起自行開車，群眾們更會偏向搭乘自動駕駛車輛，而這項技術將能大大提升自駕車的可靠性。車廠對此也表示，該系統最終的目標是藉由車輛內建的零件自行修補車輛，讓車輛在不需要改變計畫的情況下，便能完成維修。
幻想野馬！新年式FORD Mustang Shelby GT500預想圖釋出
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對於喜愛美式筋肉車型的車迷而言，FORD Mustang Shelby GT500絕對理想中的典範車型！雖然目前車廠的說法是新車將於2018年初時與車迷們見面，但外沒早已迫不及待地整合了近期捕捉到的間諜照，並且以此繪製出了新年式車款的預想圖，就讓我們一同比對一下假想車有何特別之處吧！
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根據外電描繪的假想圖，新車沿襲了Mustang的全新設計語彙，其中包括前臉部分，新車在使用更為大氣且具立體感的網狀進氣格柵以及前保險桿後，使得新車體現出筋肉車行特有的力道。而為了強化該車的運動氛圍，假想圖也貼心地為新車增加了大尺寸黑色運動輪圈。值得一提的是，在先前傳出的間諜照中，我們可以清楚看到新車為了強化空力表現與操作手感，因此特別採用了Brembo煞車卡鉗、大尺寸擴散器與雙邊四出排氣尾管。
至於動力部分，目前得到的消息是新車將搭載5.2L V8機械增壓引擎，屆時將能發揮超過700hp的充沛最大馬力，至於更詳細的規格，新車也有望於2018年的北美車展登場，我們也將持續為讀者們追蹤。
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自食其果！英國表示車賣不好都是脫歐的錯
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雖然市場上對於英國脫歐的好壞有著不同的看法，但不可否認的是，這項決策在短時間內勢必會對製造業造成一定的衝擊，近日英國汽車製造商協會(SMMT)便發布了一項報告指出，該國八月份的新車製造量下跌幅度達5.3%，而其原因正是英國脫歐後的市場不安所導致，而這也將間接英國車市下半年的整體表現。
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根據SMMT所公布的數據，英國八月份用於供應國內的新車產量下滑至4.4%並來到26594輛，值得一提的是，今年前八個月的累積銷量來到1,106,285輛，相較去年同期比下滑約1.9%，至於未來新車數量是否會再度下滑，SMMT則表示必須長期觀察。
對此，SMMT執行長Mike Hawes向媒體表示，國內新車需求量的下滑除了會對產量造成直接的衝擊外，對於汽車產業而言也能稱為一大隱憂！原本英國國內的汽車市場已有著相當複雜、完整的系統，而在面對英國脫歐的情況下，除了讓原本已趨完整的市場受到影響外，市場未來的發展也變得更詭譎多變。
根據目前英國車市的布局，TOYOTA、HONDA、VW與BMW等全球大廠皆有在英國設廠，對於英國脫歐事件，生產廠想必會對於接踵而來的關稅以及市場的變動感到不安，也許英國新車生產量下滑不應看作單一事件，而是當作整體歐洲的市場變化的縮影也不一定。
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