AUDI重返主流辦趴迎車主 Q家族新車Q2首批車被訂光
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/8/bb70802731.jpg[/img]Audi Q2登台熱銷。
AUDI在台灣好久沒有這樣的盛況，上一季推出產品力超強的Q5中大型SUV休旅車，接單熱絡，8月11日店頭發表Q家族新成員Q2跨界休旅車，上市前預售接單破表，首批到港新車已被買家搶訂一空，台灣奧迪11日還特別辦趴，在全新用的台北旗艦中心舉行「AUDI#很可以Party」，迎接新車主。
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Q2上月推出預售，祭出早鳥優惠，包括入主Q2 35TFSI Luxury / Sport，可享價值10萬元的Audi最新安全防護科技Premium package，內含Audi車道變換輔助系統(含後方横向車流輔助)、Pre sense basic 預警式安全防護、倒車攝影機及電動收折後視鏡等，同時買全車系更可享有德系豪華品牌唯一的五年保固。
根據AUDI TAIWAN統計，到發表之前，Q2接單已超過300張，首批到港100多台的車子都被訂光，而11日推出的車主趴，找了許多歌手到場，知名歌手魏如萱和知名饒舌歌手＃熊仔獻唱，還請來塗鴉高手，以Q2為素材進行即興創作，這場Party等於是一場Q2上市的慶功宴。
全新 Q2產品力超強，市場主要競爭對手應屬MINI的Countryman，車型略大的賓士GLA和BMW的X1也可算是它的對手。造型走跨界運動風，有短的前後懸，以及顛覆傳統的粗壯的C柱和懸浮式車頂，C柱飾版可隨車主偏好改變色彩。配備等級也高於同級對手，如全車系標配整合極線LED識別燈的LED頭燈組，車尾配有整合動態指示方向燈的LED後尾燈組。全車系也採輕量化複合材質車體，空車重僅1280公斤。
動力採1.4升TFSI缸內直噴渦輪增壓引擎單一動力配置，最大馬力150hp，搭配S tronic七速雙離合器自手排變速系統，0到100公里加速僅需8.5秒，極速212 公里／小時，另配有CoD 主動式汽缸管理系統，以及Start / Stop引擎自動啓動熄火系統，可取得較佳汁耗表現和CO2排放。
另外，全車系標配Audi drive select可程式車身動態系統，並可選配「主動式減震控制系統」。全車系也搭載「跑車式轉向系統」，可變轉向齒比，可降低彎道行駛時的轉向需求力道，業者號稱它能帶來如Go Kart般的敏捷操控感受。
座艙配備也十分齊備。全車系配備MMI radio plus 多媒體系統、雙USB插槽、Audi 原廠6聲道環繞音響系統附10 支高傳真喇叭等，另可選配抬頭顯示器、整合14支高傳真揚聲器的Bang & Olufsen 3D立體環繞音響系統，以及12.3吋Audi Virtual Cockpit全數位虛擬座艙套件等選用配備。
為性能玩家需求，Q2另有全新Quantum Grey新車色專屬個性化的Edition#1套件，包含S-line跑車套件、Alcantara座椅、室內燈套件及氣氛光感流體飾板、Edition#1 專屬C柱飾板、皮質車門扶手、Audi Sport 19吋鋁圈、S-line專屬徽飾、跑車式前後保桿，以及鈦黑色外觀套件等。
AUDI Q2共三個車型，售價 Q2 35 TFSI 為139萬， Q2 35 TFSI Luxury 143萬， Q2 35 TFSI Sport為154萬元。
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HONDA NSX Type-R有望推出？兩輛NSX於紐柏林賽道進行神秘測試
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第二代HONDA NSX於2015年北美車展中正式亮相後，其搭載3.5升V6雙渦輪引擎結合電動馬達的設計，使其擁有581hp的最大綜效動力，在上市不久後旋即造成全球搶購熱潮，且於去年在國內報出1280萬的接單價，堪稱日本車之最。除此之外，全球HONDA迷更為關注的是Type-R性能車型何時登場！雖說自去年外界就有消息傳出HONDA有意推出此車型以及Roadster敞篷版本，但直至目前為止仍處在聽聞樓梯響的階段，未見原廠有任何的動作。
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但最近根據外媒報導，有兩輛很可疑的二代NSX在行駛於紐柏林北賽道著名的Karussell彎道中被攝影機捕捉到，其兩輛外觀都裝有感應器，一輛裝置於車頂上另一輛還裝置於引擎室內，的確頗令人起疑。而根據先前外界一部分的說法認為，全新Type-R由於是高階性能車型，為了要讓新車擁有更為敏捷的操駕反應以及減輕重量，很可能會移除NSX上的三具電動馬達。
但是上述這種說法也有人感到不以為然，因為在幾個月前HONDA才表示下一代NSX將會採純電的設定，而如果HONDA有意推出Type-R車型，那麼該車就是原廠向外界展演其電動馬達以及電池技術的絕佳機會，品牌應該會保留電動馬達的設計才是。無論如何，在消息尚未傳出以前，我們也只能耐心等候原廠的佳音了。但可以確定的是，如果NSX Type-R有機會成真，那麼在外觀上應該會加上全新的空力套件，以彰顯其性能定位。
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動力大提升！2018年式 FORD F-150預計秋季於美開賣
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FORD 最近公布了 2018 年式 F-150 的動力編成，這輛皮卡貨車擁有同級別最優秀的承載能力，拖曳能力與優異的油耗表現。動力方面，入門車款搭載第二代 2.7L EcoBoost 引擎，綜合油耗表現為 9.5km/L；搭載 3.5L EcoBoost 引擎的拖曳能力為約5.9噸，表現是同級距車款中最優秀。
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2018 年式的 FORD F-150 在整體外觀上並沒有太大的變動，僅在前水箱護罩上與車頭燈做了些許變動，新車前水箱護罩上的銀色飾板從原本的三條變成了中央兩條且寬大的銀色飾板，貫穿了車頭，兩側的頭燈也做了些許變動。
這次改款主要是動力'編成上做些了改變，共推出三款引擎，分別提供前驅與四驅兩種選擇，一共六種版本，分別是最入門的 2.7L V6 EcoBoost、3.3L V6 NA，以及 5.0L V8 NA引擎。高階車款上的 5.0L 引擎的馬力表現為 395hp/55.3kgm；用來取代 3.5L 的 3.3L 引擎，雖然排氣量變小，不過仍擁有 290 hp/36.6kgm 的性能表現； 2.7L V6 EcoBoost 的馬力輸出為 325hp/55.3kgm。
在安全配備上也做了大幅度的更動，首次導入預碰撞防護系統與 ACC 主動車距控制巡航系統。另外新款車型還將會增加4G LTE網路功能、中控台能支援 APPLE CarPlay 與 Android Auto等功能。2018 年式的 F-150 將於今年秋季在美國正式開賣，售價從 28675 美元起（折合新台幣約 87.1 萬）。
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對PORSCHE 911跨界版本有興趣嗎？設計師Emre Husmen公布一套概念假想圖！
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自PORSCHE於2002年推出首輛SUV作品Cayenne後，替PORSCHE在全球市場銷量帶來可觀的成長以及收益，堪稱為品牌的金雞母。而在近年來全球車市吹起一片跨界休旅的風潮下，PORSCHE又在2014年接力推出了定位在Cayenne之下的Macan，持續以其優異的產品力席捲豪華SUV級距。使得上述這兩款車型為品牌旗下最為熱銷的車款，而這應該也是當初PORSCHE開發這些產品所始料未及的吧！
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那麼，如果今天PORSCHE將腦筋動到當家跑車911身上，並衍伸開發出跨界車型，那又會是什麼的樣貌？可別以為這類的想法太過於天真，因為在1984年PORSCHE曾經開發出為了因應巴黎-達卡拉力賽所開發而成的PORSCHE 953，該款車就是以PORSCHE 911為基礎，加上四驅系統以及架高底盤而成的獨特越野作品，並在當年奪得優異的成績。
話題再拉回來，俗話說有夢最美，希望相隨！有一名國外汽車設計師Emre Husmen或許就是遺憾PORSCHE原廠並未推出類似的車型，因此在近日公布了「911X Targa」的概念發想圖。由概念圖稿來看，就是將一般的911 Targa為基礎，融合高底盤的設計，搖身一變成為一輛跨界車款。也因此在車頭、車尾以及車側下方有鋁質防護擋板來保護底盤，外加上一組尺寸非常巨大的輪圈，一款霸氣的小型跨界作品就這麼完成了。而由於PORSCHE 911的尺寸比Macan還要來的小，也因此如果該作品成真的話，其市場競爭對手應該會是BMW X1/MERCEDES-BENZ GLA和AUDI Q3等作品吧！但目前外界並未有跡象顯示PORSCHE即將推出類似的作品，大夥還是看看就好！
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