禁止在此張貼廣告！因為自駕車會怕怕...
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/8/bb70802371.jpg[/img]除了動力系統電動化的趨勢，各車廠近年來也紛紛投入自動駕駛技術的研發工作。而自動駕駛技術不僅以極高的便利性及科技性做宣傳，更往往被認為是邁向智慧型生活的象徵！然而，根據最近一份研究報告指出，自駕系統可能沒你想像的那麼聰明！
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/8/bb70802372.jpg[/img]
稍早，美國華盛頓州立大學釋出一份針對自動駕駛系統的研究報告，並發現即便自駕系統結合眾多先進技術，卻也相當容易被愚弄。根據身兼該大學電腦科技及工程學系助理教授、電子工程學系助理教授的Yoshi Kohno表示，現今大部分配備「半自動駕駛」功能之車款所採用的攝影偵測技術相當容易被欺瞞，並把停止標誌誤認為速限警示標誌。
Kohno發現大多數的影像偵測系統的運作往往仰賴於物體影像偵測器及分析器兩項機制，後者負責辨識影像偵測器所拍攝到的畫面，並解讀受測物體之類型及號誌所呈現之意義。此外，Kohno更於報告中指出，一旦駭客入侵分析器，他們可藉由演算法結合路標圖示生成可使自駕系統錯誤辨識的圖像。
透過與密西根大學、石溪大學及加州大學的進一步實地研究，Kohno發現只需要在路標上貼上一張小紙片，就能讓自駕系統將停止標誌誤認為45mph的速限標誌。此外，透過塗鴉將停止路標改成「LOVE STOP HATE」字樣，也有高達73.3%的機率會被自駕系統誤判為45mph的速限標誌。
對此現象，新創自駕系統公司VOYAGE內部的資深研究者指出，基於各車廠在系統設計上的差異，此破綻需要車廠自行修改系統來預防。「很多此類誤判可藉由當項環境偵測及地圖上提供的圖資訊息來防範。」該名研究人員指出：「例如，在市區道路看到65mph（105km/h）的速限標誌及在高速公路上辨識出停止標誌都是明顯不合理的。此外，今日多數自駕車款配備有多重偵測設備，因此即便系統出現誤判，仍可透過其他偵測器的輔助來加以避免。」
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/8/bb70802373.jpg[/img]
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/8/bb70802374.jpg[/img]
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/8/bb70802375.jpg[/img]
馬力媲美 911 GT3！Singer Vehicle Design與Williams推出全新氣冷水平對臥引擎
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/8/bb70802211.jpg[/img]
北美的 Singer Vehicle Design 是一家專門翻修舊款 PORSCHE 的工作室，曾以生產於1989~1994年間的 964 車型為基礎，改裝成 1960~1970 年代的古典款 911 外觀，這次他們與 F1 車隊 Williams 合作，將一具 90 年代的引擎翻修後，動力輸出足以媲美 911 GT3。
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/8/bb70802212.jpg[/img]
這次合作是委請 F1 車隊 Williams 將 90 年代的 3.6L 水冷的水平對臥六缸引擎翻修，這次的翻修工程由著名的引擎設計師 Hans Mezger 擔任顧問。 Singer Vehicle Design 創始人Rob Dickinson 表示，非常榮幸與 Williams 車隊先進的工程公司以及 Hans Mezger 合作，為我們的客戶提供 911 另一層面的恢復和修改服務。
換上全新開發每缸四氣門的汽缸頭，鈦合金連桿，碳纖維強制進氣集氣箱，，並大量使用鈦、鎂與碳纖維這類的輕質材料，來減輕車身重量，改裝後這具引擎能輸出對大 500 hp 的馬力，足以媲美 911 GT3。
這具新引擎是 Singer Vehicle Design 的最新作品現身，是受 Scott Blattner 之託，所以會先用在他的愛車上，未來的 Singer Vehicle Design 客戶也能選擇相同的引擎。
Singer Vehicle Design 是由英國音樂人 Rob Dickinson 所創立，童年時，父親開車帶他出遊曾被一輛 911 超車，因而對 911 心生憧憬，至於Singer名稱的由來除了象徵他的歌手身分外，也是為了紀念 Porsche 引擎工程師 Norbert Singer。
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/8/bb70802213.jpg[/img]
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/8/bb70802214.jpg[/img]
美型四門Coupe改朝換代！大改款第二代AUDI A7原型測試車捕獲
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/8/bb70802151.jpg[/img]
現行款AUDI A7為AUDI在2010年巴黎車展所推出的五門斜背Coupe作品，該車是以C7世代的A6為基礎所開發而成的，搭載VW集團的MLB底盤平台，也因此兩者在傳動系統、底盤、中控台以及內裝等部分等設計有很多雷同之處。但是兩者間最大的差異在於A7採獨特類Coupe的外觀設計，而A6則採傳統四門三廂的設定。即便如此，經過市場接近七年的洗禮，當VW Passat CC/BMW 6 Series Gran Coupe等車款在這幾年間如雨後春筍般的推出，當初A7獨特的外觀現今看起來倒也覺得平凡無奇。所幸最近根據外媒所捕獲的原型車間諜照，意味著新款AUDI A7距離真正推出的時程應該也不遠矣。
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/8/bb70802152.jpg[/img]
此次外媒《Motor1》所捕獲的間諜照中，其中最顯眼的莫過於車尾尾燈組的改變，其捨棄了現行款較為厚重的大面積尾燈設計，改採水平線型設計，且橫貫整個車尾，不僅如此，尾燈燈具還為立體設計，再加上車尾的小型鴨尾擾流翼以及倒梯形LED頭燈組設計，估計新車在整體造型上應該會較現行款更具運動化。而根據外媒表示，新車整體造型設計理念來自於品牌旗艦A8，但是A7在前進氣口以及下氣壩面積設計得較為寬大，以呼應其運動房車的定位。
但是直至目前為止原廠尚未釋出新款A7的內裝特色，但估計在整體設計上應該也會向老大哥A8看齊，包含那全數位儀表的設計。至於在科技層面上，新款A7也將搭載半自動駕駛科技，使車主在道路駕駛上能更為安全便利。而在機械結構方面，全新A7將會搭載MLB Evo底盤平台，且車重將會較現行款更為輕盈。而性能款S7車型也將會搭載與PORSCHE Panamera 4S相同的2.9升V6雙渦輪引擎，估計將擁有440hp的實力。至於在推出的時間點方面，外界預估全新AUDI A7將會於今年第四季登場，很有可能就會在今年洛杉磯車展中亮相，並於明年初正式開賣，至於性能車型S7以及RS7則會在更晚的時間點推出，還請車迷耐心等待後續消息了。
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/8/bb70802153.jpg[/img]
環保還是安全重要？荷蘭大學生打造出全球首輛由可分解性塑膠製成的電動車
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/8/bb70802311.jpg[/img]
用蔬菜造汽車聽起來很不可思議嗎？這聽起來天方夜譚的想法卻被一群荷蘭學生給達成了。據《每日郵報》報導，荷蘭大學生採用由亞麻製成的生物複合材料與由甜菜提煉的可分解性塑膠（bioplastic）打造出一款電動車。
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/8/bb70802312.jpg[/img]
這是全球首款由生物複合材料製成的車輛叫做 Lina，大部分的車體可以生物分解(Biodegradation)。荷蘭恩荷芬理工大學（Technische Universiteit Eindhoven）生物汽車團隊的開發人員表示，這款車除輪子和懸架系統外，其他部分皆採用生物材料製成。
Lina 看起來像是台三門掀背鋼砲，車內可乘坐四人，整輛車由鋰離子電池供電，輸出功率為 8kW，配有2台直流電動馬達。充電之後可行駛 100 公里，最高時速為 80km/h。研發團隊預計在今年底將 Lina 進行道路測試。
研發團隊對這輛車信心滿滿，他們表示，Lina 的都會駕駛效率比 BMW i3 還好，NISSAN Leaf 與 tesla Model S 也比不上。但由於整輛車是採用易碎的生物材料所打造，目前還沒通過碰撞測試的考驗，不過生物材料與一般汽車所採用的高鋼性的鋼鐵不同，要通過碰撞測試可能是難上加難。
Golf與Passat賣太差? VW工廠生產線變相裁員，工會反彈
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/8/bb70802231.jpg[/img]
由於近期的柴油門事件以及各地車市對柴油車型的需求下降，各家車廠尤其是德國車廠皆針對此趨勢訂立了不同的戰略，其中衝擊最大的自然是福斯集團，近日其公會便跳出來表示，為了對應柴油車型的生產下滑，希望公司能盡快推出新車型，除能藉此增加福斯集團的收支外，也能藉此保障工人們的工作權益。
公會的論點主要是針對福斯集團上半年的銷售表現，由於全球市場對於Golf與Passat兩款車型的需求下降，因此使得今年的銷售下滑近3.8%，此外，去年11月時福斯集團便與工會約定，將以「溫和」的方式減少數千個廠內工作職缺，此兩點皆加深了公會對於集團未來的擔憂。
在此之前，福斯集團也於今年表示，將會在今年至明年間將位於德國工廠的產能提升約7.5%，並且在2020年前提升5%，這對於剛受到柴油門事件嚴重受創的福斯集團來說可謂一件好消息，畢竟產能有計畫性地提升下，車廠也將擁有更多籌碼以應對趨勢浮動的全球車市。
不過有趣的是，工會總監Berna Oster Osterloh表示，緯來將會持續「威脅」公司保留現行的生產計畫，並且於11月正式定出將以何種車型為主，以避免未來集團得擴大廠內的裁員人數。
戰鬥民族日常？俄羅斯裝甲車闖紅燈衝撞民車，KIA Cee’d被撞到屁股歪掉！
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/8/bb70802111.jpg[/img]
開車在外除了要注意交通號誌之外，及時發現馬路上的不定時炸彈也是很重要的，因為這些「三寶」不知道什麼時候會從什麼地方突然冒出來，在俄羅斯就有一位駕駛不幸遇上闖紅燈的三寶，而且還是重量級的軍用裝甲車，「碰」的一聲把車子撞得180度迴轉，全程都被行車紀錄器錄下。
[youtube]https://youtu.be/GOpan6uGH-8[/youtube]
前天俄羅斯發生一起軍用裝甲車撞民車的事故，只見一輛KIA Cee’d依照燈號直行，右側卻突然衝出一輛八輪裝甲車BTR-80，雖然小車立刻採下剎車試圖閃躲，但最後還是被裝甲車撞到車尾，撞擊力道讓整輛車立刻迴轉180度，車體嚴重變形。
俄羅斯人的兇悍讓他們獲得一個威猛的外號「戰鬥民族」，這種軍用重裝甲車在路上跑的場面可說是日常的一部份，看這輛BTR-80開得如此之快，不知道是不是在出什麼緊急任務，甚至不惜闖紅燈，所幸最後並沒有造成人員傷亡，這也成了「防衛性駕駛」的活教材。
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/8/bb70802113.jpg[/img]
KIA Cee’d
頁:
[1]