﹝網友直擊﹞LUXGEN S3 EV+掛綠牌，無聲現濱江
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/8/bb70802141.jpg[/img]被滿懷期盼譽為「台灣TESLA」的LUXGEN S3 EV+平價中型純電車款，於今年6月時曾由LUXGEN董事長嚴凱泰親自證實規劃於今年年底前推出！然而，距離年底尚有數個月餘的現在，竟有本報讀者直擊S3 EV+現身台北市區！
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/8/bb70802142.jpg[/img]
由網友所拍攝之照片可看出如螃蟹夾鉗般的S3特色尾燈，且不難發現S3廠徽後方更綴有EV+徽飾。不過，要辨認其為電動車甚至不須仰賴EV+的別章，因為專掛於純電車型的綠色電動車牌直接表明了這輛S3的最大動力特徵。
[url=https://youtu.be/iECUMOSbcNs]https://youtu.be/iECUMOSbcNs[/url]
是的！不同於過去曾被拍攝到的試車牌間諜照，這次所被拍攝到的S3 EV+掛的是正式牌。不過，其實也不需要對此太過意外，雖說S3 EV+尚未正式上市，然而LUXGEN過去便曾開放公部門預先購買，此外，亦不排除該車為LUXGEN原廠所有。
即將於今年第四季上市的LUXGEN S3 EV+在外型及內裝設計基本上與現行S3相同，不過似乎為了抵銷動力系統成本，在過去概念車型上的內裝相對樸素了些。傳動力系統採同TESLA的馬達及電控模組，具150kW最大功率並可在7.2秒完成0-100km/h加速。所搭載的33kWh的電池以7kW快速充電站充滿電約5小時需時，最大續航里程則約為200∼220km。
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/8/bb70802143.jpg[/img]
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/8/bb70802144.jpg[/img]
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/8/bb70802145.jpg[/img]
動保必推！JLR力推無真皮內裝
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/8/bb70802101.jpg[/img]
隨著消費者對於車輛「質感」的要求，真皮內裝如今已儼然成為汽車產業中推廣豪華特色的必備元素之一，如今的你可能很難想像一輛沒有真皮內裝的「豪華」車型。然而，JAGUAR LAND ROVER（JLR）集團期盼能打破此成見，並由自身做起以達拋磚引玉之效！
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/8/bb70802102.jpg[/img]
真皮內裝不但是當今豪華車款的必備元素，而且隨著產品定位等級越高，動物皮革所採用的比例也將隨著增加！對此，JLR的LAND ROVER日前為旗下新休旅Range Rover Velar推出內裝選配方案，其中包含一套豪華織質內裝作為標準真皮內裝的替代方案。
「真皮內裝的高品質替代品。」織質內裝的選配價格介於標準真皮內裝及頂級Windsor真皮選配內裝之間，提供給Velar R-Dynamic SE車型。根據澳洲網站《Drive》報導指出，該套高階織品內裝結合澳洲及紐西蘭出產的羊毛於其中，並由丹麥供應商Kvdrat所出品；另一方面，內裝採用的人造麂皮則採用回收塑膠製成。
「全球市場對於動物副產品的看法已經和過往有所不同！」LAND ROVER設計總監Gerry McGovern如此表示：「全球對於豪華的概念以越趨精緻化，市場並期盼能看到更多元化的產品呈現。而採用織質內裝不僅更加符合永續經營的環保概念，同時亦有較正面的生態足跡表現。」
「就我個人的看法，我甚至期盼自明日起便不再採用真皮為內裝鋪陳。畢竟，我也不想為了獲得皮革而去屠殺更多牛隻。」McGovern表達其立場：「更重要的是，我認為藉由織質內裝的多樣性及可變性，讓我們更有機會打造截然不同的視覺造型及感觸氛圍。」
其實，LAND ROVER並非首家推行無真皮內裝的車廠。如今多數中高階運動化跑車均提供標配或選配Alcantara人造麂皮內裝，而Alcantara主要便以添加少量聚氨酯類的尼龍纖維製成。不僅TESLA於稍早表示將逐漸於內裝捨去真皮材質的使用，MASERATI也於其Ermenegildo Zegna特仕車型提供織質及絲質內裝。此外，頂級奢華品牌BENTLEY也正評估真皮內裝替代方案之可行性。
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/8/bb70802103.jpg[/img]
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/8/bb70802104.jpg[/img]
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/8/bb70802104.jpg[/img]
TESLA倍感威脅？FARADAY FUTURE FF91打破量產電動車爬山紀錄！
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/8/bb70802061.jpg[/img]
由中國樂視集團投資的美國電動車廠FARADAY FUTURE (法拉第未來)，在今年一月舉行的2017消費性電子展 (CED)發表了首款電動車FF91，但該公司不斷有負面消息傳出，甚至被戲稱為「法拉第沒未來」。為了消彌投資者與消費者對公司與產品的疑慮，FARADAY FUTURE陸續釋出對FF91有利的資訊，這回又以FF91參加派克風爬山賽的影片，再次強調產品扎實度與先進配備。
[youtube]https://youtu.be/fIvxFE-TgPY[/youtube]
FARADAY FUTURE首款電動車FF91，在今年六月參加了Pikes Peak International Hill Climb賽事，並寫下11：25.083的好成績，刷新量產電動車的新紀錄。FF91跑出來的成績，比TESLA Model S 90D在2016年跑出來的成績快了20秒。
FARADAY FUTURE發布這段影片除了要強調FF91的強悍性能之外，同時也將所有搭載於FF91的新進科技重述一遍，並運用動畫重現運作方式，讓外界對這項產品更加認識。
官方表示，FF 91零百的加速時間僅需2.39秒，配備130 kWh電池，用500kWh以上速度充電，四個半小時內可充到50%電量。續航力約608公里。臉部辨識、自動駕駛與NASA無重力座椅等也都一應俱全，原廠宣稱這是一輛快速電動車。
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/8/bb70802063.jpg[/img]
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/8/bb70802064.jpg[/img]
車身尺碼將更寬更大！新一代FORD Focus Wagon原型車路試中
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/8/bb70802031.jpg[/img]
根據外媒報導，全新一代FORD Focus Wagon測試原型車被拍到正在西班牙做道路測試，而由其車頭造型來看，雖然目前偽裝車仍包得密不透風，但隱約可知新一代Focus在水箱護罩造型上將採全新的橢圓形設計，加上重新修飾後的稜角分明的頭燈組，此外還有向外拱出的前葉子板造型，種種元素建構了全新的車頭樣貌。
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/8/bb70802032.jpg[/img]
除此之外，由車側觀察，其車頂弧線也非常的流暢，至B柱之後開始往車尾傾斜收尾，看起來頗為動感。再者，由後車窗增加的面積來看也可推測車室空間機能應會較現行款來得進步許多。另外，車側的腰線車頭至車尾呈現了略為上揚的設計，呈現前低後高的視覺效果。種種跡象顯示新一代Focus將會擁有更大的車身尺碼，至於在內裝部分，雖然目前原廠對新車消息仍守口如瓶，但根據先前的資料顯示，此代的Focus在中控台部分將會搭載全新的車載資訊系統，再加上重新設計的控制旋鈕。
而在動力方面，目前消息也仍不明朗，但可確定的是原廠將提供三缸以及四缸的動力組合給消費者選購。再者，此代Focus也確定將擁有插電式油電混合動力車型，但是目前仍不確定是否未來將會搭載於Wagon旅行版本身上。而如果消費者同時對於空間機能以及動力性能有較高要求的話，那麼可以考慮Focus ST Wagon這輛性能旅行車款，據稱該車將會搭載1.5升渦輪增壓引擎，且將擁有275hp的強悍動力。
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/8/bb70802033.jpg[/img]
頁:
[1]