締造台灣SUV神車傳奇，全新五代CR-V創紀錄熱銷之秘！
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/8/bb70801201.jpg[/img]有誰能夠在當今的國內SUV車壇，締造從第一代以來累積銷量超過18萬輛？更可能在不久的未來成為台灣車市首款累積銷量達到20萬輛的首款SUV？全新第五代HONDA CR-V，從來就以超越自我為最重要的目標，從其車名CR-V（Comfortable Runabout Vehicle），在每一代都能夠成為運動休旅車中的不朽傳奇，而且更成為同儕效法的指標？更因為CR-V的不斷成功，讓HONDA的品牌精神〝The Power of Dreams〞也進一步成為創新乘用車變革的代名詞，自七月正式發表以來，更在一個月內累積接單突破五千張，更可見國人對於CR-V的高度肯定，銷售數字會說話，唯有CR-V、才能真正超越CR-V！
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當下最夯的市場主流
隨著國人對於休閒生活的重視，以及對於汽車消費型態的更趨於成熟，一款能夠充分滿足行動生活需求的SUV，也要能夠全方位成為最佳的行動伙伴，而其實在第五代CR-V正式量產上市以前，就已經在車壇引起多方揣測與關注，當然也代表著每一代CR-V都已經成為各界注目的焦點，原因無他，從第一代CR-V於1997年導入以來，今年剛好滿20年，而20年來CR-V所締造的成功與無數肯定的好口碑，更對於全新車系有著更多的期待，而根據七月份國內新車掛牌數據統計結果顯示，光是在國產車壇，SUV就已經以14.1％的市場佔有率，正式超越中型家庭房車（13.7％）成為最大乘用車消費級距，這一波SUV吹起的熱潮，不僅只有國內，連全球都風行草偃，CR-V不僅是業界指標，更可以說對於熱潮的帶動居功厥偉。
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全新設計語彙締造視覺精緻氣息
一款成功的SUV，在設計上必須引領潮流，而一向在設計語彙方面最具有自我主張的HONDA，除了陸續推出包括「機械空間極小化、乘坐空間極大化」等等獨創的思維外，在全新的第五代CR-V車上，更融入更多動感的轎跑元素，在與第四代車系相差無幾的外觀尺碼下，重新擘劃的設計筆觸，除了全新類六角形的大型水箱護罩與飛翼式鍍鉻飾條，結合了眼神犀利的頭燈造型，搭配強壯而且充分帶有肌力感的雙前葉子板造型，正面視覺顯得更壯碩有力，一路延續側身充滿流動氣息直到尾部的設計風格，讓CR-V看起來充滿力量感卻不過於臃腫，厚實而且蓄勢待發，讓整體視覺一路跟隨到更具特色的尾部。
成為全新第五代CR-V外觀上的一大亮點，連車尾也不放過，就是原廠設計部門厲害之處，從車頂後方一路延伸並且整合了LED第三煞車燈的擾流尾翼，連同類L型立體柱狀尾燈，還有橫亙後擋下方的鍍鉻飛翼造型鍍鉻飾條，後保桿與下擾流高整合度，卻也與全車其他部位充滿肌力線條與流動感的細節處理，讓CR-V整車視覺充滿著豐富的視覺表情，即使連停著不動都如同蓄勢待發一般。
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具備寬廣視野而且符合人體工學與操作直覺感的駕駛儀表，讓五代CR-V本身就是一個讓人身處也十分愜意的駕駛環境
重新定義級距車艙機能標準
如果說每一代CR-V的車室設計都會引起跟風，那第五代CR-V肯定又會成為流行指標，每一個人第一次打開CR-V的車門， 一定會被吸引，充滿著新都會機能美學的座艙設計，以TFT彩色液晶儀表與7吋觸控音響主機為視覺焦點，而充滿著人性化直覺操作思維的HMI人機介面，不僅在視覺與觸覺操作層次上經過精心設計，也讓駕駛人與使用者的視覺無須多次離開路面視線，而全數位儀表不但有辨識更為容易且高度精確的優點，搭配全新設計的多功能方向盤快捷按鈕，更可讓駕駛人雙手無須離開方向盤就能夠掌握全局，，而全新的靜電式音量控制鍵，更可以讓駕駛人左手以滑指方式就能夠控制音量，在CR-V S車型上更於右方配置ACC & LKAS控制鍵，可依照路況自行設定跟車距離與最高時速等，讓高速巡航更加輕鬆，一切都以駕駛者的需求與便利性為出發點。
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從中控台到中央鞍座部位，全新CR-V以層次感豐富的設計，將各項功能清楚排列，而且更結合時下智慧行動通訊擴充與各種收納需求，打造出最好用而且多樣化的機能。
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位於前中央扶手前方，五代CR-V獨創可拆卸活動式托盤，還提供三種模式讓各種大小物品都可以安心置放。
CR-V的車室之所以引人入勝，當然其充滿創意思維、而且充分以使用者需求作為出發點，也都讓人不知不覺就會習慣，這就是CR-V也讓人無法拒絕的魅力之一，就舉一般乘用車其實不會心力打造的中央鞍座來說，這次更用盡巧思設計了可拆卸活動式的托盤，還提供了三種置放模式（前置、後置、收納），不僅可以貼心地置放智慧型手機、平板，甚至連手提包或大型物品都可便利放置，考量到時下乘員的充電需求，甚至位於後座中央空調出風口下方，都配置了雙2.5A USB充電座，而位於前座中央鞍座位置，還有包括HDMI、雙USB與車用12V外接電源插座等等，這才是新時代完全符合當下生活需求的最佳體現。
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每一代CR-V都會有讓人印象深刻的多變空間機能，當然最新的第五代車系也不例外，更重新定義了SUV應該具備的空間標準，除了基本的後座椅背四六分離前傾機能（標配One-Motion超省力傾倒拉柄，一個步驟就可以輕鬆創造超寬敞置物空間），更新增了2段式隔板提供多功能的載物能力，怎麼用都好用！
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Earth Dreams發揮動力優勢
從一推出Earth Dreams系列動力心臟， HONDA就受到車壇高度關注，身為台灣本田首款導入國產新車即能享有這套動力，更成為又一個顛覆國內SUV市場的主要關鍵，採用單一動力配置的汽油1.5L缸內直噴渦輪增壓引擎，不僅在稅賦上能夠跳脫過去SUV大排氣量的窠臼，為車主帶來更多優勢之外，更可以輸出強達193ps最大馬力，以及強達24.6kgm的峰值扭力表現，甚至要超過前代2.4L自然進氣引擎，搭配G-Design Shift控制CVT無段變速自排，不僅能夠讓起步更加平順，同時獲得更強悍的加速性能，更兼顧低轉速、低油耗的優點，也讓CR-V獲得能源局一級節能認證達到14.6km/L的平均油耗表現，與搭載自然進氣的小型房車平起平坐。
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此外，HONDA 一項擅長的機械配置，在全新第五代CR-V車上也充分展現其優勢，全新導入的AHA敏捷操控輔助系統，除了結合全新動力組合提供更具駕駛樂趣與兼顧安心感的操控表現以外，更首度導入了SFRD震幅感應型避震器，能夠依照震幅與活塞往復速度，即時調整阻尼強度，在行經不平路面時提升舒適的行車質感，同時在激烈操駕時提供優異的支撐力以強化操控表現。
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Honda Sensing防範未然 捍衛全車乘員
全新第五代CR-V旗艦車款，更搭載23大主被動安全防護系統（6SRS輔助氣囊、TPMS胎壓異常警示系統、BOS煞車優先系統、EBD電子煞車力道分配系統、BA電子煞車力道輔助系統、HSA斜坡起步輔助系統、ESS緊急煞車警示系統、VSA車身動態穩定控制系統、Motion Adaptive方向盤動態修正輔助系統等），從裡到外守護全車乘員，更以先進的思維，從三模式倒車攝影機，讓駕駛人選擇各種角度完全掌握車輛後方狀況。
而考量到車輛行駛隨時可能發生的危機， CR-V S更標配了LaneWatch盲點監視系統，利用左右方車側後視鏡的攝影鏡頭，在又轉或變換車道時，顯示右側盲點處畫面，降低日常行車上的潛在風險。
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身為SUV的市場領導者，HONDA CR-V更要當安全科技的領跑者，頂規版本搭載全新的「Honda Sensing智慧安全主動防護系統」，不僅為防範未然而生，更希望可以為所有用路人的安全提供保障，其中包括「CMBS碰撞緩解煞車系統」、「FCW前方碰撞警示系統」、「ACC主動式車距調節定速巡航系統」、「LSF低速自動跟車」、「LKAS車道維持輔助系統」、「LDW車道偏離輔助系統」、「RDM道路偏移抑制系統」...等等，不僅為駕駛人帶來更便利的駕馭過程，同時更能夠預先防範上路時所有發生的非預期可能，讓每一趟旅程都能夠安心無憂，就是全新CR-V為你而生、為道路而生、為享受行動生活而生的最佳體現。
能夠在上市僅一個月，就讓超過五千名消費者用實際行動來肯定全新第五代CR-V，就可以看出、各界對於這款國產運動休旅王者的殷切期待，而這股由HONDA Cars超越自我、重新定義基準的CR-V新熱潮，即刻就在台灣的路上陸續展開。
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探究新SUV神車HONDA CR-V的全面神進化！
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上市一個月就接單超過五千張，更擁有超過18萬車主的廣大肯定，全新第五代CR-V除了是今年國產車壇最重量級的神車之外，一推出隨即又成為領導國產SUV車壇的王者，而SUV更已經成為國產車壇最大的消費市場級距，之所以能夠獲得愈來愈多消費者的用實際行動肯定，也是因為全面性的進化進一步引領了全球SUV車壇的發展方向，當然我們也要探究為何CR-V會如此成功！
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Earth Dreams革新動能全面優勢
在HONDA研發出全新的Earth Dreams系列動力心臟，不但再度引起全球車壇的高度關注以外，而台灣本田更藉由五代CR-V，首度導入這最新世代的動力心臟，除了1498c.c.的引擎排氣量，符合1201-1800c.c.的課稅級距，為車主帶來更多稅賦上的先天優勢以外，更足以輸出達到193ps/5600rpm的最大馬力，以及強達24.8kg-m/2000-5000rpm的峰值扭力表現。
這具Earth Dreams引擎主要有三大亮點，包括VTC（Variable Timing Control）進排氣雙側可變氣門正時控制系統，可以實現各種型態負荷下進排氣相位重疊角最適化，以提高引擎運轉效能並降低Turbo lag；而且更採用與Civic Type-R引擎類似的電子控制洩壓閥技術，使引擎保持在最佳的增壓值，除可讓增壓運作效能更高之外，在技術成本與重量方面的壓力也降低不少；再則經過改良的缸內直噴技術與引擎燃燒室形狀，也讓油氣在缸內混合時可有效產生迴轉渦流，進而實現優異的充分燃燒已提昇燃油利用效率，這也讓這具小排氣量缸內直噴渦輪增壓引擎的熱效率可以達到同排氣量迄今最高的38％，同時可以藉由各項調校與ECU設定，讓峰值扭力不過大，但能夠盡可能維持大排氣量自然進氣引擎的特性，提昇加速過程的平順表現。
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全新CR-V標配的G-Design Shift CVT無段變速系統，不僅能夠讓起步更加平順，同時獲得更強悍的加速性能。
所以在全新CR-V搭載這具Earth Dreams引擎，可實現在引擎轉速2000-5000rpm均維持100％扭力峰值輸出，初段與中段扭力更提昇至少20％以上，這對於各種再加速需求也能夠提供駕駛人更足夠的加速感，同時也最大扭力更持續至引擎轉速5000rpm前後，具備寬廣扭力高原輸出的優勢同時更能兼顧到動力傳輸品質表現，而搭配G-Design Shift控制CVT無段變速自排，不僅能夠讓起步更加平順，同時獲得更強悍的加速性能，更兼顧低轉速、低油耗的優點，也讓CR-V獲得能源局一級節能認證達到14.6km/L的平均油耗表現，與搭載自然進氣的小車平起平坐，HONDA一向引以為傲的動力科技，更全面引領SUV的動力潮流全新革命。
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Honda Sensing智慧主動防護兼顧安全便利
在國人高度關注的安全議題上，全新第五代CR-V更以超越自我為目標，除了配置全車六具氣囊（VTi-S以上）、VSA車身動態穩定控制系統為主的7大安全系統、之外，全新五代CR-V最大的特點，在於首度出現的Honda Sensing先進預防安全科技（藉由位於前氣壩上之毫米波雷達與位於前擋位置之攝影鏡頭組成），像是國人已經熟悉的LaneWatch盲點監視系統之外，在CR-V S車型上更標配已經成為豪華LSUV配置之車道維持輔助系統（LKAS-Land Keeping Assist System）、主動車距調節定速巡航系統（ACC-Adaptive Cruise Control）、道路偏移抑制系統（CMBS-Collision Mitigation Braking System）、車道偏離主動修正系統（RDMS-Road Departure Mitigation System）、低速自動跟車（LSF-Low Speed Follow）、遠光燈自動切換系統（AHB-Auto High-Beam），不但可以有效預防安全，而且更顧及到駕駛者與國內行車環境使用上的便利性。
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此外，CR-V一向在兼顧操控樂趣與行車品質方面獲得高度的評價，而在五代CR-V車上，更首度導入了敏捷操控輔助系統（AHA），兼顧了和緩與快速操駕情況下，藉由整合控制結合車身動態穩定系統（VSA），來達成同時讓駕乘者安心的平順車輛行駛表現，而全新平台同時具備了低重心、低慣性設計與MM思想（車室空間極大化、機械空間極小化），讓CR-V達到了更線性的操控與更舒適的乘坐感受，讓每一趟出行都是享受。
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打造最高等級車室空間
SUV最重要的靈魂之一，當然就是空間機能表現，這也是關係到日常實用範圍中可能遇到的需求，HONDA以MM思想（車室空間極大化、機械空間極小化）為出發點，在五代CR-V車上營造出最高等級的車室空間，藉由軸距加長40mm，以及最佳規劃，讓行李廂空間長度增加近250mm（與四代車系相比），加上一拉收折的傾倒方式，想要恢復原狀也僅需一個動作，大幅提昇了使用上的便利性，同時更達成同級距中最佳的空間效率。
全新五代CR-V不但擁有平整的行李廂空間，同時更藉由2段式隔板提供多功能的載物能力（行李廂隔板為選配件），在上置模式可提供由前往後延伸的完全平整化地板，方便擺放包括長尺寸或自行車等物品，而在下置模式則實現了容積最大化，更同時可容納多達四具大型行李箱。
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實用、多變而且以使用者為出發點的座椅變化與空間機能設計，讓CR-V提供的同級距最優異、最好用的後行李廂與車艙。
此外，在全新CR-V車上更在各處充滿著貼心的創意收納機能，其中包括具備三種置物模式的中央扶手，還有讓駕駛無須低頭就可以輕鬆拿取的飲料架等等（更可放置多種形狀的杯子），連在前後車門內飾板都設計了容量加大的置物空間，更便於駕駛人或乘員置放包括大小容量的保瓶、平板電腦、A4大小書籍或折傘等等，讓日常或出遊生活都可以更便利。
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後座不但擁有專屬的空調出風口，連門內飾板都刻意設計提供多樣化的收納空間等，加上超寬大後門開啟角度等，讓全員都可以享受到CR-V帶來的便利生活。
擁有一款全面符合生活與休閒需求的SUV，對於許多人來說都是最大的夢想，而有愈來愈多的消費者，都用實際行動選擇了國產SUV中的領導者CR-V，提供最高等級的機能、安全與性能表現，但同時又可以提供與小車同等的環保節能與稅賦支出優勢，CR-V的SUV神車傳奇只有一直不斷地在國內流傳下去。
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